Hà Nội tổ chức 5 điểm trung chuyển, tập kết hàng hóa để phòng chống dịch

Sở GTVT Hà Nội vừa có phương án phân luồng giao thông đảm bảo quá trình vận chuyển hàng hóa từ các tỉnh, thành phố vào các điểm tập kết, trung chuyển hàng hóa được thuận lợi, thông suốt trong thời gian giãn cách xã hội phòng chống dịch COVID-19.

Theo đó, để triển khai 5 địa điểm làm nơi tập kết, trung chuyển hàng hóa từ các tỉnh, thành phố về TP Hà Nội, Sở GTVT xây dựng phương án phân luồng tổ chức giao thông cụ thể như sau:

- Tại địa điểm Khu Công nghiệp phụ trợ Nam Hà Nội - xã Đại Xuyên, huyện Phú Xuyên dành cho các phương tiện từ các tỉnh phía Nam, hướng Hà Nam vào Hà Nội tập kết hàng hóa: Các phương tiện đi vào/ ra hướng từ cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ đến nút giao Đại Xuyên rẽ nhánh ra QL1A để vào điểm tập kết tại Km 211+500. Hướng từ QL1A đi vào Hà Nội, các phương tiện ra QL1A tại nút giao Vực Vòng (Đồng Văn) đến Km211+500 rẽ phải vào điểm tập kết.

- Điểm khu Tái định cư - xã Tiên Dược, huyện Sóc Sơn dành cho các phương tiện từ các tỉnh phía Bắc, hướng Thái Nguyên đi vào Hà Nội theo QL3 tập kết hàng hóa: Phân luồng cho các phương tiện đi vào/ ra điểm tập kết tại ngã tư QL3 với tỉnh lộ 131 đi vào tuyến đường số 01 Khu công nghiệp Nội Bài.

- Tại ô đất trống xã Dương Xá, huyện Gia Lâm dành cho các phương tiện từ các tỉnh phía Đông Bắc, hướng Lạng Sơn, Bắc Ninh, Hưng Yên, Hải Phòng, Hải Dương, Quảng Ninh theo hướng cao tốc Hà Nội - Lạng Sơn, QL5 tập kết: Phân luồng cho các phương tiện đi vào, ra điểm tập kết tại ngã ba đường Nguyễn Bình - Kiên Thành (Km9+300 QL5 cũ) rẽ vào.

Hà Nội: Tổ chức 5 điểm trung chuyển, tập kết hàng hóa để phòng chống dịch COVID-19 -0

Bến xe Yên Nghĩa là 1 trong 5 địa chỉ được tập kết hàng hoá được Sở GTVT Hà Nội phân luồng

- Với điểm Bến xe Yên Nghĩa - phường Yên Nghĩa, quận Hà Đông dành cho các phương tiện từ các tỉnh Tây Bắc, hướng Hòa Bình đi QL6 tập kết: Phân luồng cho các phương tiện đi vào/ ra điểm tập kết tại Km15+400 QL6.

- Cuối cùng, điểm Trung tâm xúc tiến thương mại - Bộ Nông nghiệp và phát triển nông thôn số 489 đường Hoàng Quốc Việt, quận Bắc Từ Liêm dành cho các phương tiện từ các tỉnh phía Bắc, hướng Vĩnh Phúc đi Hà Nội theo QL32, nút giao Mai Dịch, Phạm Văn Đồng hoặc theo đường Q12 - Võ Văn Kiệt - cầu Thăng Long - Phạm Văn Đồng tập kết: Phân luồng cho các phương tiện vào/ ra điểm tập kết tại số 489 đường Hoàng Quốc Việt, quận Bắc Từ Liêm.

Trường hợp một trong các hướng phương tiện vận chuyển hàng hóa không đáp ứng đủ nhu cầu, các phương tiện vận chuyển từ các hướng còn lại lưu thông theo trục đường cầu Thanh Trì - đường Vành đai 3 - cầu Thăng Long - Võ Văn Kiệt để cung cấp cho các điểm còn lại đảm bảo nguồn cung hàng hóa và lưu thông được thuận lợi, thông suốt.

Phạm Huyền

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…