Hà Nội: Quyết liệt xử lý vi phạm,  giành lại vỉa hè cho người đi bộ

Thực hiện Kế hoạch số 01 của Ban Chỉ đạo 197 TP Hà Nội về việc tổng kiểm tra, xử lý, giải quyết vi phạm về trật tự an toàn giao thông, trật tự đô thị, trật tự công cộng trên địa bàn thành phố năm 2023; chỉ đạo của UBND quận Hà Đông, Công an các phường đã tham mưu cho Ban Chỉ đạo 197 xây dựng kế hoạch tổng kiểm tra, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trật tự đô thị trên địa bàn...

Sáng 18/3, chúng tôit heo chân cán bộ, chiến sĩ Công an phường Yết Kiêu, quận Hà Đông cùng các lực lượng liên tục tuần tra bất chợt trên các tuyến phố. Nhìn chung, sau một thời gian ngắn triển khai quyết liệt, người dân đã dần quen, ý thức được nâng lên cao trong chấp hành các quy định về trật tự an toàn giao thông (TTATGT), trật tự đô thị, trật tự công cộng…

Hà Nội: Quyết liệt xử lý vi phạm,  giành lại vỉa hè cho người đi bộ -0
Lực lượng chức năng phường Yết Kiêu (quận Hà Đông, Hà Nội) tháo dỡ vật dụng lấn chiếm vỉa hè gây mất mỹ quan đô thị.

Trung tá Đặng Đình Thắng, Trưởng Công an phường Yết Kiêu cho biết: Công an phường đã báo cáo, tham mưu cho lãnh đạo UBND phường các giải pháp cụ thể về quản lý trật tự đô thị, tập trung làm giảm cơ bản các điểm phức tạp về trật tự đô thị. Đối tượng tập trung xử lý là các cá nhân, tổ chức lấn chiếm lòng đường, vỉa hè, khoảng không để kinh doanh; các điểm trông giữ phương tiện không phép, sai phép; vi phạm về vệ sinh môi trường... Ngoài Công an, các lực lượng bảo vệ dân phố, dân phòng, tự quản, các đoàn thể cùng vào cuộc để tạo sức mạnh tổng hợp, quán triệt đến các lực lượng bám sát địa bàn, kịp thời xử lý các trường hợp vi phạm gắn với liên tục nhắc nhở để duy trì kết quả.

“Trong quá trình kiểm tra, xử lý vi phạm, lực lượng chức năng sẽ tập trung thực hiện theo hình thức không "đánh trống bỏ dùi " làm từng tuyến phố, từng khu vực, không bỏ sót vi phạm. Kiên quyết cưỡng chế trường hợp không chấp hành; lập biên bản vi phạm hành chính, thu giữ phương tiện, đồ vật vi phạm, tháo dỡ biển quảng cáo, mái che, mái vẩy vi phạm chiếm dụng hè phố, lòng đường gây mất mỹ quan đô thị theo đúng quy định của pháp luật…” - Trung tá Đặng Đình Thắng nhấn mạnh.

Trong những năm qua, công tác đảm bảo trật tự đô thị, TTATGT, mỹ quan đô thị luôn là một trong những nhiệm vụ được phường Yết Kiêu nói riêng, quận Hà Đông nói chung quan tâm. Tuy nhiên, tại một số thời điểm, vẫn có trường hợp cố tình vi phạm khi vắng bóng lực lượng chức năng. Để khắc phục tình trạng trên, theo Trung tá Đặng Đình Thắng, cùng với việc tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm hành vi vi phạm, lực lượng chức năng phường sẽ xây dựng và phát triển các kênh tiếp nhận thông tin, phản ánh của người dân về hành vi vi phạm; đồng thời tăng cường vận động người dân ủng hộ việc thực hiện chủ trương, kế hoạch của UBND quận Hà Đông và UBND phường Yết Kiêu; lực lượng chức năng sẽ tiến hành tổ chức ký cam kết đối với từng hộ, từng cơ sở, đơn vị, cơ quan, tổ chức, doanh nghiệp, không để vi phạm xảy ra…

Vừa ký cam kết chấp hành nghiêm quy định, anh Trần Minh Đức, hộ kinh doanh bán hàng chuỗi cửa hàng Cafe 1986 tại phố Chu Văn An thuộc phường Yết Kiêu cho biết, bản thân anh cũng như các hộ kinh doanh trên địa bàn, ngay từ những ngày đầu năm 2023 đã được các cơ quan, ban, ngành, đoàn thể đại diện cho chính quyền địa phương, đặc biệt là Công an phường tuyên truyền về việc các hộ kinh doanh nghiêm chỉnh chấp hành các quy định về đảm bảo trật tự công cộng, giữ nghiêm trật tự đô thị, đảm bảo đường thông hè thoáng dành cho người đi bộ. Tuy là người dân kinh doanh, bám vào mặt phố nhưng anh Đức luôn ủng hộ nhiệt tình chủ trương của chính quyền trong việc giành lại vỉa hè cho người đi bộ và thường xuyên nhắc nhở nhân viên tại cửa hàng của mình nghiêm chỉnh chấp hành các quy định của pháp luật cũng như quy định của địa phương và cùng nhắc nhở các hộ kinh doanh lân cận nghiêm túc chấp hành các quy định về đảm bảo trật tự an toàn đô thị.

“Bản thân tôi cũng là dân kinh doanh bám mặt đường, vỉa hè nhiều năm nay. Khi được lực lượng chức năng tuyên truyền, yêu cầu chấp hành nghiêm các quy định giữ vững trật tự công cộng, tôi rất đồng tình ủng hộ, bởi hè phố là bộ mặt của cả tuyến phố, rất cần sự đồng lòng, chung tay của đông đảo mọi người dân…” – chị Nguyễn Như Hậu, chủ kiot số 3 tại phố Chu Văn An chia sẻ.

Theo đồng chí Nguyễn Khắc Huy, Chủ tịch UBND phường Yết Kiêu cho biết, đối với các trường hợp thường xuyên vi phạm, phường tổ chức ký cam kết không vi phạm trong hai ngày, nếu vẫn không chấp hành sẽ xử lý nghiêm. Tại các điểm phức tạp và giáp ranh, phường tập trung lực lượng, phối hợp với các phường lân cận cùng giải quyết. Đến nay, cơ bản trục tuyến Chu Văn An, Sông Nhuệ, Quang Trung đã giải quyết, không cho phương tiện dừng đỗ sai quy định, trả lại vỉa hè thông thoáng…

Kế hoạch số 01/KH-BCĐ197 về tổng kiểm tra, xử lý, giải quyết vi phạm về TTATGT, trật tự đô thị, trật tự công cộng trên địa bàn TP Hà Nội năm 2023 được chia thành 3 giai đoạn. Trong đó, giai đoạn 1 kể từ khi triển khai kế hoạch đến hết 28/2, thành phố yêu cầu đẩy mạnh công tác tuyên truyền, vận động người dân chấp hành các quy định; ký cam kết tự nguyện chấm dứt vi phạm, khắc phục hậu quả, trả lại nguyên trạng hè phố, lòng đường. Giai đoạn 2, từ ngày 1 đến 31/3, các thành viên Ban Chỉ đạo đồng loạt ra quân tổng kiểm tra, xử lý vi phạm trên lĩnh vực phụ trách. Giai đoạn 3, từ ngày 1/4 - 1/11, các lực lượng, đơn vị tiếp tục thực hiện, duy trì biện pháp tuyên truyền, kiểm tra, xử lý theo chức năng, nhiệm vụ được giao; kiên quyết không để vi phạm tái diễn.

Xuân Trường

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…