Hà Nội chạy thử nghiệm xe buýt hai tầng mui trần

Sáng 30-6, chiếc xe buýt hai tầng mui trần đầu tiên ở Thủ đô bắt đầu chạy thử nghiệm trên một số tuyến phố. Mô hình vận tải này sẽ được áp dụng trong 2 tháng tới tại Hà Nội và TP.HCM.
Xe buýt 2 tầng đầu tiên mang tên City Tour trước giờ chạy thử nghiệm tại Nhà hát Lớn.
Xe buýt 2 tầng đầu tiên mang tên City Tour trước giờ chạy thử nghiệm tại Nhà hát Lớn.
Loại hình vận tải công cộng này đã có từ lâu tại một số quốc gia phương tây và khá phổ biến, nhưng ở Việt Nam vẫn còn khá mới mẻ.
Loại hình vận tải công cộng này đã có từ lâu tại một số quốc gia phương tây và khá phổ biến, nhưng ở Việt Nam vẫn còn khá mới mẻ.
Từ rất sớm nhiều người dân ở khu vực gần Nhà hát Lớn đã háo hức đến để trải nghiệm xe buýt hai tầng mui trần đầu tiên ở thủ đô.
Từ rất sớm nhiều người dân ở khu vực gần Nhà hát Lớn đã  háo hức đến để trải nghiệm xe buýt hai tầng mui trần đầu tiên ở thủ đô.
Phó chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Văn Sửu và các cán bộ đến tham quan xe buýt hai tầng mui trần.
Phó chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Văn Sửu và các cán bộ đến tham quan xe buýt hai tầng mui trần.
Mô hình xe buýt hai tầng phục vụ du lịch trong khoảng 2 tháng tới sẽ được áp dụng tại cả Hà Nội và TP.HCM.
Mô hình xe buýt hai tầng phục vụ du lịch trong khoảng 2 tháng tới sẽ được áp dụng tại cả Hà Nội và TP.HCM.
Tầng 1 của xe buýt có 16 chỗ ngồi trong đó có 2 vị trí dành cho người khuyết tật.
Tầng 1 của xe buýt có 16 chỗ ngồi trong đó có 2 vị trí dành cho người khuyết tật.
Tại vị trí dành cho người khuyết tật được thiết kế với 4 thiết bị neo giữ xe lăn.
Tại vị trí dành cho người khuyết tật được thiết kế với 4 thiết bị neo giữ xe lăn.
Trên xe được lắp đặt Wi-Fi miễn phí, hệ thống màn hình TV hướng dẫn điểm dừng, và giới thiệu hình ảnh danh lam thắng cảnh tại các địa điểm du lịch tương ứng khi đi qua.
Trên xe được lắp đặt Wi-Fi miễn phí, hệ thống màn hình TV hướng dẫn điểm dừng, và giới thiệu hình ảnh danh lam thắng cảnh tại các địa điểm du lịch tương ứng khi đi qua.
Các thiết bị thông báo được thiết kế khá tiện lợi cho khách du lịch.
Các thiết bị thông báo được thiết kế khá tiện lợi cho khách du lịch.
Xe được lắp đặt 4 camera kết nối với màn hình tại khu điều khiển của Tài xế.
Xe được lắp đặt 4 camera kết nối với màn hình tại khu điều khiển của Tài xế.
Xe buýt hai tầng do Công ty Trường Hải của Việt Nam sản xuất, tiêu chuẩn Châu Âu, sử dụng động cơ Hino của Nhật Bản, hộp số tự động 6 cấp.
 Xe buýt hai tầng do Công ty Trường Hải của Việt Nam sản xuất, tiêu chuẩn Châu Âu, sử dụng động cơ Hino của Nhật Bản, hộp số tự động 6 cấp.
Bà Dư Thị Hà (70 tuổi) cảm thấy thật rất tuyệt vời khi lần đầu được ngồi trên chiếc xe buýt hai tầng.
Bà Dư Thị Hà (70 tuổi) cảm thấy thật rất tuyệt vời khi lần đầu được ngồi trên chiếc xe buýt hai tầng.
Người dân hào hứng trải nghiệm xe buýt hai tầng mui trần .
Người dân hào hứng trải nghiệm xe buýt hai tầng mui trần .
Tại một số đoạn xe đi qua, nếu khách đứng lên sẽ bị vướng vào cành cây hoặc dây điện.
Tại một số đoạn xe đi qua, nếu khách đứng lên sẽ bị vướng vào cành cây hoặc dây điện.
Dự kiến lộ trình của xe buýt 2 tầng City Tour tại Hà Nội sẽ chạy từ Nhà hát lớn - Tràng Tiền - Ngô Quyền - Lý Thường Kiệt - Hỏa Lò - Hai Bà Trưng - Nguyễn Khuyến - Văn Miếu - Quốc Tử Giám - Tôn Đức Thắng - Chu Văn An - Điện Biên Phủ - Hoàng Diệu - Hoàng Văn Thụ - Hùng Vương - Thanh Niên - Phan Đình Phùng - Hàng Cót - Hàng Lược - Chả Cá - Hàng Cân - Lương Văn Can - Lê Thái Tổ - Bà Triệu - Hai Bà Trưng - Phan Chu Trinh - Nhà hát lớn.
Dự kiến lộ trình của xe buýt 2 tầng City Tour tại Hà Nội sẽ chạy từ Nhà hát lớn - Tràng Tiền - Ngô Quyền - Lý Thường Kiệt - Hỏa Lò - Hai Bà Trưng - Nguyễn Khuyến - Văn Miếu - Quốc Tử Giám - Tôn Đức Thắng - Chu Văn An - Điện Biên Phủ - Hoàng Diệu - Hoàng Văn Thụ - Hùng Vương - Thanh Niên - Phan Đình Phùng - Hàng Cót - Hàng Lược - Chả Cá - Hàng Cân - Lương Văn Can - Lê Thái Tổ - Bà Triệu - Hai Bà Trưng - Phan Chu Trinh - Nhà hát lớn.
Trần Ngọc(Ảnh)

Các tin khác

Thẩm tra dự án Luật Bảo vệ công trình quan trọng liên quan đến an ninh quốc gia

Thẩm tra dự án Luật Bảo vệ công trình quan trọng liên quan đến an ninh quốc gia

Dự thảo Luật Bảo vệ công trình quan trọng liên quan đến an ninh quốc gia gồm 41 điều, được chia thành 7 chương; quy định về nguyên tắc bảo vệ, tiêu chí xác định, thẩm quyền xác định, biện pháp bảo vệ, lực lượng bảo vệ, quyền, nghĩa vụ, trách nhiệm của cơ quan, tổ chức, công dân trong bảo vệ công trình quan trọng liên quan đến an ninh quốc gia.

Cần thiết xây dựng cộng đồng thực thi pháp luật ASEAN có tính kết nối cao hơn

Cần thiết xây dựng cộng đồng thực thi pháp luật ASEAN có tính kết nối cao hơn

Trong khuôn khổ Hội nghị lãnh đạo cấp cao cơ quan thực thi pháp luật các nước ASEAN về hợp tác đấu tranh với tội phạm truy nã dưới chủ đề "Tăng cường hợp tác khu vực vì một ASEAN thượng tôn pháp luật và không có tội phạm truy nã", sáng 30/9, ngài Kao Kim Hourn, Tổng Thư ký ASEAN đã có bài phát biểu dưới hình thức ghi hình.

Bộ trưởng Lương Tam Quang với các Trưởng đoàn các nước ASEAN tại hội nghị.

Vì một ASEAN thượng tôn pháp luật và không có tội phạm truy nã

Sáng 30/9, Hội nghị lãnh đạo cơ quan thực thi pháp luật các nước ASEAN về hợp tác đấu tranh với tội phạm truy nã do Bộ Công an Việt Nam chủ trì tổ chức với chủ đề "Tăng cường hợp tác khu vực vì một ASEAN thượng tôn pháp luật và không có tội phạm truy nã" đã khai mạc trọng thể tại Thủ đô Hà Nội.

Thảo luận 7 luật trong lĩnh vực văn hóa, thể thao và du lịch

Thảo luận 7 luật trong lĩnh vực văn hóa, thể thao và du lịch

Qua thảo luận, các đại biểu Quốc hội đề nghị tiếp tục rà soát quy định về phân cấp, phân quyền, đơn giản hóa thủ tục và đẩy mạnh chuyển đổi số, bảo đảm các quy định mới đi vào thực chất, không phát sinh gánh nặng cho người dân, doanh nghiệp.

Đề xuất duy trì phương thức bảo hiểm xã hội phù hợp cho người cao tuổi, người khuyết tật

Đề xuất duy trì phương thức bảo hiểm xã hội phù hợp cho người cao tuổi, người khuyết tật

Đại biểu Quốc hội đề nghị khi thiết kế thủ tục, dự thảo luật Bảo hiểm xã hội phải tính đến một bộ phận người dân chưa có điều kiện sử dụng thiết bị thông minh, kỹ năng số còn hạn chế hoặc việc kết nối dữ liệu chưa ổn định, không để phương thức điện tử trở thành rào cản mới đối với việc thực hiện quyền bảo hiểm xã hội.

Tháo điểm nghẽn, hiện thực hóa mục tiêu xây dựng trên 5.000km đường bộ cao tốc

Tháo điểm nghẽn, hiện thực hóa mục tiêu xây dựng trên 5.000km đường bộ cao tốc

Ngày 29/9, Bộ Xây dựng đã tổ chức Hội nghị xúc tiến đầu tư phát triển đường bộ cao tốc giai đoạn 2026-2030. Sự kiện quy tụ khoảng 170 đại biểu đại diện các cơ quan của Chính phủ, các bộ, ngành Trung ương, chính quyền địa phương, các tổ chức tín dụng, chuyên gia kinh tế và đông đảo cộng đồng doanh nghiệp, nhà đầu tư trong và ngoài nước tham gia. 

Gần 2,2 triệu bài tham dự cuộc thi tìm hiểu Hiến pháp và pháp luật

Gần 2,2 triệu bài tham dự cuộc thi tìm hiểu Hiến pháp và pháp luật

Cuộc thi trực tuyến trên Cổng Pháp luật quốc gia Tìm hiểu Hiến pháp và pháp luật do Bộ Tư pháp tổ chức đang thu hút đông đảo người dân trên cả nước tham gia, tạo sức lan tỏa mạnh mẽ trong cộng đồng. Đặc biệt, đồng bào các dân tộc rất ít người cùng nhiều nhóm đối tượng đặc thù sôi nổi tham gia cuộc thi cho thấy độ bao phủ rộng và khả năng kết nối đa dạng người dân của hoạt động phổ biến, giáo dục pháp luật trên môi trường số.

Xử lý vi phạm thận trọng, kẻo "vạ lây" người thứ ba

Xử lý vi phạm thận trọng, kẻo "vạ lây" người thứ ba

Nhiều đại biểu có ý kiến về đề xuất tăng mức phạt tiền tối đa cũng như việc chuyển giao thẩm quyền và áp dụng các biện pháp cưỡng chế mới đòi hỏi phải đánh giá tác động kỹ lưỡng, để vừa bảo đảm tính nghiêm minh của pháp luật, vừa không gây ảnh hưởng tiêu cực đến đời sống người dân và hoạt động sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp.

Cho ý kiến các luật, bộ luật: Hình sự, Tố tụng hình sự, Tổ chức cơ quan điều tra hình sự (sửa đổi)

Cho ý kiến các luật, bộ luật: Hình sự, Tố tụng hình sự, Tổ chức cơ quan điều tra hình sự (sửa đổi)

Thảo luận về Bộ luật Hình sự (sửa đổi); Luật Tổ chức cơ quan điều tra hình sự (sửa đổi); Bộ luật Tố tụng hình sự (sửa đổi), các đại biểu đều thống nhất cần phải sửa đổi các luật, bộ luật trên nhằm kịp thời tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc phát sinh từ thực tiễn.

Nhiều nơi nghĩa vụ chỉ trên giấy còn trước cổng nhà, xe rác vẫn gom chung

Nhiều nơi nghĩa vụ chỉ trên giấy còn trước cổng nhà, xe rác vẫn gom chung

Các đại biểu đã tập trung thảo luận nhằm tháo gỡ “nút thắt” trong công tác quản lý chất thải. Từ đó nhấn mạnh việc phân loại rác tại nguồn hay quản lý chất thải xây dựng không chỉ là nghĩa vụ riêng lẻ của người dân mà phải được thiết kế thành một chuỗi trách nhiệm đồng bộ của cả hệ thống từ chính quyền địa phương đến các đơn vị thu gom, xử lý.