Gồng mình phân luồng chống ùn tắc, đón người dân về Thủ đô sau kỳ nghỉ lễ

Cho tới 18h, mật độ phương tiện trên các tuyến giao thông huyết mạch của Thủ đô tăng gấp nhiều lần so với buổi sáng. Lực lượng CSGT Công an TP Hà Nội đang nỗ lực phân luồng từ xa, chống ùn tắc và tai nạn, đón người dân trở về Thủ đô an toàn sau kỳ nghỉ lễ.

16h ngày 3/5, có mặt tại ngã ba Pháp Vân – Giải Phóng, theo ghi nhận của PV Báo CAND, lúc này mật độ phương tiện khá đông. Thiếu tá Phùng Quang Hưng, Đội phó Đội CSGT số 14, Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội chỉ huy tổ công tác làm nhiệm vụ phân luồng đảm bảo ATGT tại đây.

Dưới cái nắng gắt đầu hè, khói bụi bám vào khuôn mặt sạm đen của những người CSGT. Tiếng còi hiệu lệnh của CSGT điều tiết từng nhịp di chuyển của dòng phương tiện đang dồn từ hướng các tỉnh phía Nam về trung tâm TP Hà Nội ngày càng gia tăng.

Gồng mình phân luồng chống ùn tắc, đón người dân về Thủ đô sau kỳ nghỉ lễ -0
CSGT phân luồng đón dòng phương tiện từ các tỉnh phía Nam về trung tâm Thủ đô trên tuyến Pháp Vân - Cầu Giẽ. (Ảnh chụp lúc 17h).

Dù phương tiện đông đúc, song các lái xe vẫn di chuyển được chứ không xuất hiện cảnh ùn tắc kéo dài như ngày đầu kỳ nghỉ lễ. Thiếu tá Phùng Quang Hưng cho biết, từ chiều tối 2/5, người dân ở các tỉnh, thành về Thủ đô sớm hơn để phòng ùn tắc ngày cuối kỳ nghỉ lễ.  Ở nhiều tuyến đường như Pháp Vân, Giải Phóng, Quốc lộ 1A hướng về trung tâm thành phố xảy ra ùn ứ. Tuy nhiên, lực lượng CSGT ứng trực 100% quân số, phân luồng đảm bảo ATGT, phục vụ người dân đi lại an toàn.

Có lẽ đã sớm “đón” được lượng phương tiện đông đúc trước đó nên trong chiều tối 3/5, mật độ phương tiện tham gia giao thông dù vẫn tăng đột biến, song không xảy ra ùn tắc kéo dài. Nhiều nút giao thông chỉ xảy ra ùn ứ nhưng dưới sự hướng dẫn phân luồng của CSGT, các lái xe vẫn di chuyển được.

“Chúng tôi vẫn đang phối hợp chặt chẽ với Cục CSGT, CSGT các địa phương lân cận làm nhiệm vụ gần tuyến Pháp Vân – Cầu Giẽ để phân luồng từ xa. Cùng với đó, đơn vị và Đội CSGT số 5 đảm bảo dòng phương tiện đi vào hai chiều đường của cầu Thanh Trì được an toàn”- Thiếu tá Phùng Quang Hưng cho biết.

Gồng mình phân luồng chống ùn tắc, đón người dân về Thủ đô sau kỳ nghỉ lễ -0
Đội CSGT số 6 tăng cường 100% quân số phân luồng phục vụ người dân đi lại an toàn.

Trên tuyến đường Phạm Hùng, Phạm Văn Đồng, mật độ phương tiện cũng gia tăng, song theo ghi nhận của PV, không bị ùn tắc kéo dài. Đội CSGT số 6, Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội hiện đang tập trung lực lượng cùng với Đội CSGT số 7, Đội CSGT số 3 phân luồng chống ùn ứ ở các tuyến, ngã tư trọng điểm.

Trung tá Tạ Ngọc Khánh, Đội trưởng Đội CSGT số 15 cho biết: Dọc tuyến đường Võ Chí Công dẫn lên cầu Nhật Tân, dòng phương tiện tham gia giao thông từ đường Võ Nguyên Giáp qua cầu Nhật Tân hướng về nội đô cũng gia tăng. Để đảm bảo ATGT, Đội CSGT số 15 và Đội CSGT số 2 kết hợp bố trí lực lượng dọc tuyến, phân luồng, chống tai nạn.

Trên tuyến Quốc lộ 5 nối các tỉnh Hải Phòng, Hải Dương về Hà Nội mật độ giao thông cũng gia tăng. Tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng đông nghịt phương tiện, kết nối vào cầu Vĩnh Tuy, hoặc rẽ vào cầu Thanh Trì hướng lên vành đai 3 trên cao về khu vực các quận Thanh Xuân, Cầu Giấy, Nam Từ Liêm, Đống Đa…

Để đảm bảo ATGT, toàn bộ trên tuyến vành đai 3 trên cao nhất là những điểm lên, xuống đều được Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội tăng cường lực lượng hướng dẫn, phân luồng. Thông tin với PV, chỉ huy Đội CSGT số 6 cho biết, trên tuyến đường vành đai 3 trên cao đoạn đi qua địa bàn quận Thanh Xuân xảy ra vụ va chạm giao thông, khiến nhiều phương tiện bị ùn ứ, di chuyển về hướng cầu vượt Mai Dịch khá chậm.

Thống kê của Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội cho thấy, lực lượng CSGT đã nỗ lực không để xảy ra ùn tắc giao thông kéo dài và tai nạn giao thông rất nghiêm trọng, đặc biệt nghiêm trọng; không xảy ra đua xe và cổ vũ đua xe trái phép. Đảm bảo tuyệt đối an toàn hoạt động của các đồng chí lãnh đạo cấp cao trên địa bàn Thành phố. Tai nạn giao thông xảy ra 5 vụ, làm 5 người chết, 2 người bị thương (so với cùng kỳ năm 2021 giảm 2 vụ, giảm 2 người chết, giảm 1 người bị thương).

Gồng mình phân luồng chống ùn tắc, đón người dân về Thủ đô sau kỳ nghỉ lễ -0
Mật độ phương tiện tăng đột biến trong chiều cuối ngày nghỉ lễ, song vẫn nằm trong tầm kiểm soát của CSGT.

Trong các ngày nghỉ lễ 30/4-1/5, Phòng CSGT đã triển khai các tổ công tác 141 cắm chốt công khai kết hợp hóa trang tuần tra trên địa bàn các quận Hoàn Kiếm, Đống Đa, Tây Hồ, Hai Bà Trưng, bắt giữ 16 phương tiện, 30 đối tượng có hành vi điều khiển xe mô tô chạy tốc độ cao, lạng lách, đánh võng, nẹt pô gây rối trặt tự công cộng, bàn giao cho Công an các phường xác minh, xử lý theo quy định.

Lực lượng CSGT Công an TP Hà Nội đã xử lý 1.673 trường hợp vi phạm, tạm giữ 69 phương tiện (1 xe ô tô, 68 xe mô tô) và 448 bộ giấy tờ; tước GPLX: 72 trường hợp; các hành vi vi phạm như: đi vào đường cấm, ngược chiều 12 trường hợp; dừng đỗ sai quy định 273 trường hợp, vi phạm nồng độ cồn 38 trường hợp, vi phạm không đội mũ bảo hiểm là 184 trường hợp…

Hiện Ban chỉ huy Phòng CSGT vẫn đang chỉ đạo các đội CSGT huy động toàn lực lượng phân luồng, đảm bảo an toàn cho người dân, lái xe trở về Thủ đô sau kỳ nghỉ lễ.

Hoàng Phong

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…