"Giải mã" nguyên nhân gia tăng tai nạn giao thông trên cao tốc

Nguyên nhân tai nạn do tài xế không chú ý quan sát chiếm 22,32% tổng số vụ; không giữ khoảng cách an toàn với xe chạy trước liền kề là 5,3%, đi không đúng phần đường, làn đường là 2,67%.

Bộ Công an cho biết, trong 7 tháng đầu năm 2024, các tuyến đường bộ cao tốc trên toàn quốc xảy ra 112 vụ tai nạn giao thông (TNGT), làm 46 người chết và bị thương 82 người. Phần lớn các vụ việc đã gây hậu quả rất nghiêm trọng, đặc biệt nghiêm trọng. Đáng chú ý, 57,14% số vụ TNGT trên đường cao tốc xảy ra trong khoảng thời gian từ 18h hôm trước đến 6h hôm sau. Qua phân tích, Cục CSGT xác định  nguyên nhân của các vụ TNGT trên đường cao tốc do lái xe chưa hoàn chỉnh kỹ năng, kiến thức khi tham gia giao thông.

Vụ tai nạn giao thông trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng làm 2 người chết, nhiều người bị thương .
Vụ tai nạn giao thông trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng làm 2 người chết, nhiều người bị thương . 

Qua phân tích, nguyên nhân tai nạn do tài xế không chú ý quan sát chiếm 22,32% tổng số vụ; không giữ khoảng cách an toàn với xe chạy trước liền kề là 5,3%, đi không đúng phần đường, làn đường là 2,67%, không chấp hành biển báo chiếm 2,67%... Bên cạnh đó, hạ tầng tổ chức giao thông trên một số tuyến cao tốc còn bất cập. Thời gian tới, để đảm bảo trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) trên các tuyến đường cao tốc, lực lượng CSGT sẽ tham mưu lãnh đạo Bộ Công an chỉ đạo đẩy mạnh các giải pháp ngừa từ xa, từ sớm, ngăn chặn các nguyên nhân gây TNGT. Đồng thời, làm tốt công tác nghiệp vụ cơ bản kết hợp tuần tra kiểm soát; triển khai Luật TTATGT đường bộ; nghiên cứu, xây dựng chế tài răn đe đủ mạnh cho việc giữ gìn TTATGT. 

Lực lượng CSGT cũng sẽ tăng cường hiện đại hoá, chuyển dần từ thủ công sang công nghệ, chú trọng đầu tư trang thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ hiện đại, hệ thống giám sát tự động, trí tuệ nhân tạo trong phát hiện các hành vi vi phạm về  TTATGT. 

CSGT dán phản quang cho xe khách thường đi trên cao tốc để phòng ngừa tai nạn.
CSGT dán phản quang cho xe khách thường đi trên cao tốc để phòng ngừa tai nạn. 

Tăng cường tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm, nhất là xử lý những hành vi là nguyên nhân gây ra TNGT. Lực lượng CSGT cũng đẩy mạnh tuyên truyền, vận động lái xe chủ động phòng ngừa tai nạn, nâng cao ý thức khi tham gia giao thông trên cao tốc.

Theo thống kê, trong 7 tháng đầu năm (từ ngày 15/12/2023 - 14/7/2024), toàn quốc xảy ra 14.242 vụ TNGT, làm chết 6.204 người, bị thương 10.976 người. So với 7 tháng đầu năm 2023, tăng 1.854 vụ (tăng 14,97%), giảm 717 người chết (giảm 10,36%), tăng 2.720 người bị thương (tăng 32,95%).

Riêng trên đường bộ xảy ra 14.125 vụ, làm chết 6.126 người, bị thương 10.953 người. So với cùng kỳ năm trước tăng 1.839 vụ (tăng 14,97%), giảm 722 người chết (giảm 10,54%), tăng 2.713 người bị thương (tăng 32,92%).

Thu Thuỷ

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…