Đường sắt đã bán hơn 70.600 vé tàu trong dịp nghỉ lễ 30/4-1/5

Ngày 16/4, theo báo cáo của Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), tính đến nay đã có 70.600 vé tàu đã bán trong đợt vận tải nghỉ lễ 30/4-1/5, chiếm khoảng 59% so với số lượng vé cung ứng đợt nghỉ Lễ này.

VNR thông tin thêm, số lượng hành khách tập trung đi tàu các ngày 29-30/4 tại ga Hà Nội và ga Sài Gòn đến các điểm du lịch. Chiều về khách chủ yếu đi tàu các ngày 3-4/5 để về Hà Nội và TP Hồ Chí Minh, các ngày đi tàu khác trong dịp lễ hiện vẫn còn vé. 

Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách trong dịp nghỉ lễ 30/4-1/5, Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt tổ chức chạy tàu tuyến Hà Nội-TP Hồ Chí Minh gồm: Tàu khách Thống Nhất chạy hàng ngày 5 đôi tàu (SE1/2, SE3/4, SE5/6, SE7/8, SE11/12). Tàu khách khu đoạn tổ chức chạy hàng ngày các đôi tàu: SE19/20 (Hà Nội-Đà Nẵng), SE22/21 (Sài Gòn-Đà Nẵng), SNT2/1 (Sài Gòn-Nha Trang), SPT2/1 (Sài Gòn-Phan Thiết), tàu Kết nối Di sản miền Trung HĐ1/2/3/4 (Huế-Đà Nẵng), NA1/2 (Hà Nội-Vinh).

Có hơn 70.600 vé tàu đã bán tới tay hành khách trong dịp nghỉ lễ 30/4-1/5 -0
Tuyến Đà Lạt-Trạm Trại Mát sẽ được chạy tăng cường thêm 3 đôi tàu để phục vụ nhu cầu vận chuyển hành khách.

Ngoài ra Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt tổ chức chạy thêm một số chuyến tàu: Sài Gòn-Đà Nẵng chạy thêm 4 chuyến tàu SE28/27, SE34/33. Sài Gòn-Quy Nhơn chạy thêm 12 chuyến tàu. Sài Gòn-Nha Trang chạy thêm 6 chuyến. Sài Gòn-Phan Thiết chạy thêm 4 chuyến tàu. Hà Nội-Đà Nẵng chạy thêm 2 chuyến tàu. Hà Nội-Đồng Hới chạy thêm 4 chuyến. Tuyến Hà Nội-Lào Cai chạy hàng ngày 2 đôi tàu/ngày. Hà Nội-Hải Phòng chạy hàng ngày 4 đôi tàu/ngày; chạy thêm tàu HP3, LP9 ngày 30/-1/5; LP10, HD2, HP4 ngày 2-4/5. Tuyến Đà Lạt-Trạm Trại Mát tổ chức chạy hàng ngày một đôi tàu DL3/4, DL7/8, DL9/10 và chạy thêm một số đôi tàu DL1/2, DL5/6, DL11/12 tuyến Đà Lạt-Trạm Trại Mát để phục vụ nhu cầu vận chuyển hành khách.

Hướng tới kỷ niệm 50 năm ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước, ngành Đường sắt tổ chức chạy đôi tàu đặc biệt mang tên “Đoàn tàu Thống Nhất".

Cụ thể, ngày 29/4, tàu SE1 xuất phát tại ga Hà Nội và tàu SE4 xuất phát tại ga Sài Gòn, hai đoàn tàu sẽ gặp nhau ngày 30/4 tại sân ga Đà Nẵng. Ngành Đường sắt tổ chức chương trình tiễn “Đoàn tàu Thống Nhất” tại sân ga Hà Nội, Sài Gòn và chương trình đón hai đoàn tàu gặp nhau tại sân ga Đà Nẵng và có nhiều phần quà hấp dẫn ngành Đường sắt đã chuẩn bị để tặng cho hành khách đi trên đoàn tàu mang ý nghĩa lịch sử này.

Bên cạnh đó, các chính sách giảm giá cho các đối tượng chính sách xã hội, người cao tuổi, trẻ em, sinh viên, đoàn viên công đoàn, vé khứ hồi vẫn được áp dụng cho hành khách trong dịp nghỉ lễ 30/4-1/5.

Phạm Huyền

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…