Dự kiến thông xe qua đèo Khánh Lê vào ngày 7/12

Thông tin từ Sở Xây dựng tỉnh Khánh Hòa chiều nay (30/11) cho biết, các hoạt động khắc phục hậu quả lũ lụt ở đèo Khánh Lê trên tuyến quốc lộ 27C qua địa phận xã Nam Khánh Vĩnh vẫn đang được đơn vị thi công nỗ lực triển khai khẩn trương.

Trao đổi với PV Báo CAND, ông Lê Thuận Đoàn, Giám đốc Công ty CP Quản lý và Xây dựng đường bộ Khánh Hòa cho biết, doanh nghiệp đã lần lượt huy động hơn 40 xe cơ giới chuyên dụng các loại cùng 30 công nhân, chia thành 7 mũi tập trung thi công khắc phục hậu quả sạt lở, sụt lún ở đèo Khánh Lê xuyên suốt ngày đêm.

Tại vị trí sạt lở ở lý trình km 43 và km 44+400 có nhiều tảng đá lớn chắn ngang mặt đường, không thể di dời bằng xe cơ giới, nên Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh Khánh Hòa đã hỗ trợ bằng biện pháp nổ mìn, phá dỡ đá.

Tập trung khắc phục hậu quả sạt lở trên đèo Khánh Lê, nỗ lực thông tuyến trong ngày 7/12 -0
Xe cơ giới đang tất bật thu dọn đất đá một điểm sạt lở tại vòng cua ở đèo Khánh Lê. Ảnh: Lê Thuận Đoàn

“Tính đến chiều 30/11, đã có hơn 2.000m3 đá tảng tại hai vị trí sạt lở nêu trên được phá dỡ bằng kỹ thuật nổ mìn. Hiện tại vẫn còn 6 điểm sạt lở gây ách tắc giao thông ở đèo Khánh Lê đang được tiếp tục thu dọn. Đơn vị huy động tối đa nhân lực, phương tiện để khắc phục hậu quả, nếu thời tiết thuận lợi, khô ráo ổn định, dự kiến có thể thông xe qua đèo Khánh Lê vào ngày 7/12” – ông Lê Thuận Đoàn cho biết.

Tập trung khắc phục hậu quả sạt lở trên đèo Khánh Lê, nỗ lực thông tuyến trong ngày 7/12 -0
Có điểm sạt lở ở đèo Khánh Lê với hàng trăm ngàn khối đất đá đổ ập xuống mặt đường. Ảnh: Lê Thuận Đoàn.

Trước đó, đợt mưa lũ kéo dài trên diện rộng từ ngày 16/11 đến 22/11 đã khiến cho đèo Khánh Lê, đoạn qua địa phận xã Nam Khánh Vĩnh sạt lở, sụt lún hơn 55 vị trí, trong đó có nhiều điểm sạt lở rất nghiêm trọng, gây ách tắc huyết mạch giao thông kết nối Nha Trang – Đà Lạt.

Nghiêm trọng nhất là vụ sạt lở xảy ra trong đêm 16/11 tại km 45 ở thôn Bố Lang, xã Nam Khánh Vĩnh. Một mảng đất đã từ phía triền núi đổ ập xuống, đập vào xe ô tô khách thương hiệu Phương Trang BKS 50H-531.14 chạy hành trình Đà Lạt - Quảng Ngãi. Ngoại trừ 7 người không bị ảnh hưởng, còn lại trên xe có 6 người chết, 19 người bị thương đã được cứu nạn chuyển đến Bệnh viện Đa khoa tỉnh Khánh Hòa cấp cứu và điều trị.

Tập trung khắc phục hậu quả sạt lở trên đèo Khánh Lê, nỗ lực thông tuyến trong ngày 7/12 -0
Nhiều vị trị sạt lở đất đá chắn ngang mặt đường quốc lộ 27C ở đèo Khánh Lê. Ảnh: Lê Thuận Đoàn.

Trước thực trạng mưa lũ gây sạt lở, sụt lún nghiêm trọng trên các tuyến giao thông, như Báo CAND đã thông tin, ngày 24/11, UBND tỉnh Khánh Hòa đã quyết định công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai để khắc phục hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông ở đèo Khánh Lê trên tuyến quốc lộ 27C, đèo Khánh Sơn trên tuyến Tỉnh lộ 7 và một số tuyến đường tỉnh lộ khác trên địa bàn tỉnh này.

Quốc lộ 27C có chiều dài 121km, được mệnh danh là “Con đường nối biển và hoa”, trong đó có đèo Khánh Lê dài 33km, độ cao 1.700m. Với cảnh quan hùng vĩ, đường đèo Khánh Lê uốn lượn quanh co trên lưng núi, có nhiều vòng cua gấp khúc, hiểm trở, một bên là vách núi cao, một bên vực sâu hơn 300m.

Đến mùa mưa lũ hàng năm, đèo Khánh Lê thường xuyên xảy ra tình trạng sạt lở đất đá gây ách tắc giao thông. Đợt mưa lũ từ ngày 16/11 đến 22/11 đã gây sạt lở nhiều điểm ở đèo Khánh Lê qua địa phận xã Nam Khánh Vĩnh (Khánh Hòa), gây ách tắc giao thông từ ngày 16/11 đến nay.

Hữu Toàn

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…