Dự kiến tháng 6/2023, khởi công dự án cao tốc Tân Phú - Liên Khương

Ngày 15/7, tại xã Đam B'ri, TP Bảo Lộc, đồng chí Nguyễn Chí Dũng, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư; đồng chí Nguyễn Ngọc Đông, Thứ trưởng Bộ Giao thông và Vận tải cùng đoàn công tác đã tiến hành khảo sát thực tế dự án đường cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc.

Cùng tham gia buổi khảo sát còn có các đồng chí: Trần Đức Quận, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Lâm Đồng; Trần Văn Hiệp, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng...

Tại thực địa, lãnh đạo UBND tỉnh Lâm Đồng và liên danh các nhà đầu tư tham gia dự án đã đề nghị Chính phủ và các bộ, ngành liên quan sớm phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đường cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương, đồng thời bố trí nguồn vốn ngân sách Trung ương để thực hiện công tác giải phóng mặt bằng vào quý I năm 2023.

caotoc.jpg -0
Lãnh đạo các bộ, ngành khảo sát thực tế dự án đường cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc.

Hiện tỉnh Lâm Đồng đang khẩn trương hoàn thiện giai đoạn chuẩn bị để dự kiến khởi công cùng lúc 2 dự án đường cao tốc này vào tháng 6/2023. Riêng đoạn cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (thuộc địa bàn tỉnh Đồng Nai) dài 60,1km đã được khởi công.

Dự án đường cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc dài 66,3 km (có 10 km chạy qua địa bàn tỉnh Đồng Nai), giai đoạn 1 có tổng đầu tư 6.500 tỷ đồng. Trong đó, trung ương bố trí 2.000 tỷ đồng hỗ trợ tỉnh Lâm Đồng giải phóng mặt bằng và thi công. Tỉnh Lâm Đồng cam kết bố trí vốn trong giai đoạn 2022 - 2025 là 4.500 tỷ đồng (mỗi năm phân kỳ 1.500 tỷ đồng), hiện đã có sẵn 3.700 tỷ đồng. Với dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương dài 73,9km, có tổng vốn đầu tư 12.000 tỷ đồng, tỉnh Lâm Đồng cam kết bố trí 10.800 tỷ đồng đối ứng, còn lại là vốn của các nhà đầu tư. Tỉnh Lâm Đồng đã gửi văn bản đề nghị Trung ương hỗ trợ 2.500 tỷ đồng.

Theo đồng chí Trần Văn Hiệp, Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng, khó khăn lớn nhất hiện nay là chuyển đổi mục đích sử dụng rừng chưa được cấp có thẩm quyền phê duyệt, điều này đã ảnh hưởng đến thực hiện các thủ tục liên quan để triển khai dự án. Để dự án thực hiện đúng tiến độ sau khi khởi công, tỉnh Lâm Đồng cũng đã chuẩn bị 11 mỏ đất, đá và cát dọc theo dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương.

Khắc Lịch

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Một tuyến đường đi qua nhiều địa bàn nhưng dòng phương tiện không dừng lại khi qua ranh giới phường, xã. Hệ thống thoát nước cũng vậy, nước mưa không “biết” địa giới hành chính. Đây chính là vấn đề được TP Hồ Chí Minh đặt ra khi rà soát lại cơ chế phân cấp quản lý đường bộ và hạ tầng kỹ thuật sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.