Tại buổi làm việc, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn cho biết, hiện nay, khu vực phía Nam đang triển khai 15 dự án giao thông trọng điểm, với tiến độ chủ yếu hoàn thành trong năm nay và năm tới. Vì vậy nếu không cung cấp đủ nguồn đất đắp, đá xây dựng theo tiến độ thi công, các dự án trọng điểm này sẽ khó đáp ứng tiến độ đặt ra.
Theo ông Lê Anh Tuấn, tổng nhu cầu đá xây dựng cho các dự án khoảng 21,5 triệu m3, nhưng đến nay mới chỉ đưa về công trường được hơn 4,6 triệu m3. Với khối lượng đá rất lớn còn lại cần huy động, hiện xác định được nguồn cung cấp hơn 5,2 triệu m3. Về vật liệu đất đắp nền đường, Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu cần 5,2 triệu m3, hiện mới đưa về công trường được 0,55 triệu m3, cần tiếp tục huy động 4,7 triệu m3. Đến nay, đã xác định được nguồn 5,01 triệu m3, nhưng các vị trí khai thác vẫn đang phải chờ hướng dẫn thủ tục để hoàn thiện hồ sơ cấp phép khai thác.
Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức cho biết, ngoài Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, trên địa bàn còn có 6 dự án: Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu; cao tốc Bến Lức - Long Thành; cao tốc Dầu Giây - Tân Phú; cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và đường Vành đai 3 đang thi công xây dựng. Tổng nhu cầu về đá xây dựng khoảng 3,78 triệu m3; đất đắp khoảng 2,01 triệu m3; cát xây dựng và cát san lấp khoảng 2,39 triệu m3.
Trong khi đó, qua rà soát trữ lượng đang cấp phép khai thác trên địa bàn Đồng Nai so với nhu cầu vật liệu xây dựng hiện nay, chỉ có đá xây dựng có thể đáp ứng nhu cầu. Các khoáng sản còn lại như cát xây dựng, cát san lấp, đất đắp chưa đáp ứng so với nhu cầu thi công. Trong quá trình thực hiện cấp giấy phép khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường, tỉnh Đồng Nai gặp một số khó khăn vướng mắc về gia hạn; điều chỉnh giấy phép khai thác khoáng sản; về cấp phép khai thác tại khu vực không đấu giá; thực hiện thủ tục đất đai khi cấp phép khai thác khoáng sản nhóm IV còn nhiều khó khăn, vướng mắc.
Trong khi đó, đại diện một số mỏ khai thác trên địa bàn tỉnh Đồng Nai cho rằng, trữ lượng khai thác đá và đất trên địa bàn hoàn toàn có thể đáp ứng nhu cầu cung cấp cho các công trình trọng điểm đang triển khai. Tuy nhiên, ngoài tình trạng nhiều mỏ đang vướng mắc thủ tục về đầu tư, đất đai, thì lâu nay các mỏ chủ yếu phải bán vật liệu qua đại lý, sau đó vật liệu xây dựng mới được cung cấp cho các nhà thầu thi công các dự án.
Trước thực trạng này, Bộ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường Đỗ Đức Duy cho rằng, cả hai phía là nhà thầu thi công dự án và doanh nghiệp khai thác khoáng sản đều chưa thực sự chủ động. Do đó, cần phải xác định và đánh giá rõ cung cầu từ hai phía. Bộ GTVT chỉ đạo các chủ đầu tư, nhà thầu xác định nhu cầu cụ thể của từng loại vật liệu đối với các công trình, lập biểu mẫu chi tiết cho từng chủng loại. Từ đó, đề xuất nhu cầu tiếp cận các mỏ khoáng sản trên địa bàn nhằm đáp ứng nhu cầu sử dụng của các công trường.
Sóc Trăng thông qua nghị quyết sử dụng khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường cho các dự án trọng điểm quốc gia 
Gần 200 nhân lực tiếp sức cho dự án trọng điểm đường dây 500 kV mạch 3 
