Dự án mở rộng cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành đối diện áp lực thiếu mặt bằng thi công

Sau khi được Chính phủ cho phép thực hiện dự án theo thủ tục đối với dự án khẩn cấp để mở rộng đoạn cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành, Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã hoàn thiện hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công. Tuy nhiên, khó khăn lớn nhất hiện nay là việc chuẩn bị mặt bằng thi công thế nào để không gây cản trở lưu thông của phương tiện trên tuyến cao tốc vốn từ lâu đã quá tải này…

Đề xuất với UBND TP Hồ Chí Minh, UBND tỉnh Đồng Nai cùng các phường, xã liên quan đến việc triển khai mở rộng tuyến cao tốc trên vào đầu tháng 8, đại diện VEC khẳng định, một trong những yếu tố cần xác định rõ, có vai trò quyết định đến tiến độ dự án là đảm bảo mặt bằng để triển khai các giải pháp thi công.

VEC đã yêu cầu tư vấn thiết kế rà soát, nghiên cứu và đưa ra các giải pháp phù hợp với hiện trạng và đáp ứng tiến độ của dự án. Theo đó, biện pháp thi công chủ đạo bằng đường công vụ dọc tuyến sẽ được áp dụng trong trường hợp các địa phương hoàn tất việc bồi thường, bàn giao mặt bằng trước ngày 15/11. Ưu điểm của biện pháp này là không sử dụng phần đường đang khai bố trí các công trường thi công, không gây ảnh hưởng đến quá trình lưu thông trên cao tốc và đảm bảo an toàn giao thông cho phương tiện qua lại. Việc này hoàn toàn phụ thuộc vào tiến độ giải phóng mặt bằng của các địa phương.

Dự án mở rộng cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành đối diện áp lực thiếu mặt bằng thi công -0
Xe cộ ùn tắc trên tuyến cao tốc ngay từ sáng sớm.

Phương án tiếp theo được VEC đưa ra là sử dụng làn dừng khẩn cấp của tuyến cao tốc vào giờ thấp điểm, từ 22h đêm đến 5h sáng để vận chuyển dầm trong trường hợp mặt bằng không được địa phương bàn giao trước mốc thời hạn trên. Tuy nhiên việc giới hạn về khung giờ thi công sẽ ảnh hưởng đến tiến độ dự án và cản trở quá trình lưu thông của phương tiện về đêm.

Theo đại diện VEC, một số vị trí đường công vụ, mặt bằng công trường cần phải mượn tạm đất trong phạm vi lân cận mới bảo đảm đủ diện tích để bố trí phương tiện, thiết bị thi công. Vì vậy, từ báo cáo chi tiết của tư vấn, VEC đề nghị UBND thành phố, tỉnh Đồng Nai và UBND các phường, xã phản hồi về tiến độ thực hiện đền bù, giải tỏa, bàn giao mặt bằng cho dự án.

Trước đó, hồ sơ cắm cọc ranh mốc giải phóng mặt bằng đã được VEC phê duyệt vào ngày 21/7. BQL các dự án đường cao tốc phía Nam của VEC cũng đã có văn bản gửi các địa phương về kiểm tra thực địa công tác cắm mốc và bàn giao ranh mốc giải phóng mặt bằng cũng như khả năng cho dự án được mượn đất để bố trí công trường phục vụ thi công, đáp ứng yêu cầu tiến độ khẩn cấp theo chỉ đạo của Chính phủ.

Từ đề nghị của VEC, liên tiếp trong các ngày 15 và 23/8 UBND thành phố đã giao Sở Xây dựng, Sở NNMT và UBND các phường phối hợp với VEC giải quyết theo thẩm quyền. Tuy nhiên, với mục tiêu cơ bản hoàn thành dự án vào cuối năm 2026, đến nay thời gian thi công dự án chỉ có hơn 1 năm là áp lực rất lớn đối với dự án mở rộng tuyến cao tốc này.

Với 4 làn xe, lưu lượng phương tiện lưu thông trên tuyến từ lâu đã vượt qua con số 55.000 lượt/ngày, cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây đã được ghi nhận là tuyến cao tốc có lưu lượng ô tô lớn nhất cả nước. Trong đó đoạn TP Hồ Chí Minh - Long Thành do không có hướng thoát nên thường xuyên đối mặt với áp lực ùn tắc.

Để đáp ứng nhu cầu lưu thông, đoạn có chiều dài 4,8 km từ nút giao đường Vành đai 2 đến đường Vành đai 3 sẽ được mở rộng từ 4 lên 8 làn xe; đoạn từ nút giao Vành đai 3 đến nút giao với đường cao tốc Biên Hòa - Vùng Tàu với chiều dài 14,7km sẽ được mở rộng thành 10 làn xe. Riêng cầu Long Thành sẽ được xây dựng thêm 1 cầu mới rộng 5 làn xe, tổng vốn đầu tư của dự án này lên đến 14.945 tỷ đồng. 

Bảo Sơn

Các tin khác

Phóng nhanh gây tai nạn chết người, 2 nam sinh bị khởi tố

Phóng nhanh gây tai nạn chết người, 2 nam sinh bị khởi tố

Mặc dù chưa có giấy phép lái xe, chưa đủ điều kiện điều khiển phương tiện giao thông nhưng nam sinh lớp 12 vẫn được giao xe máy để sử dụng. Hậu quả, quá trình lưu thông đã gây tai nạn chết người, cơ quan điều tra đã khởi tố hai nam sinh.

Mải nhìn điện thoại, đánh đổi sự an toàn trên đường

Mải nhìn điện thoại, đánh đổi sự an toàn trên đường

Chỉ vài giây cúi xuống nhìn điện thoại khi đang điều khiển xe cũng đủ khiến người lái gặp nguy hiểm. Đây là một trong những nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn và lực lượng CSGT kiên quyết xử lý nghiêm để xây dựng văn hóa giao thông an toàn trên địa bàn Thủ đô.

Giao thông Hà Nội: Chuyển biến tích cực từ các giải pháp quyết liệt

Giao thông Hà Nội: Chuyển biến tích cực từ các giải pháp quyết liệt

6 tháng đầu năm 2026, bức tranh giao thông Thủ đô ghi nhận nhiều gam màu tích cực nhờ hiệu quả từ công tác tuần tra kiểm soát, ứng dụng công nghệ, sự phối hợp với Công an cơ sở và nhiều giải pháp giúp tình hình TTATGT được ổn định, hạn chế ùn tắc, giảm tai nạn và xây dựng ý thức giao thông trong người dân theo hướng ngày càng văn minh.

Xử phạt, tịch thu 3 xe ba bánh chở người đưa dâu

Xử phạt, tịch thu 3 xe ba bánh chở người đưa dâu

Ngày 29/6, thông tin từ Phòng CSGT Công an tỉnh Đồng Tháp cho biết, đã lập biên bản vi phạm xử lý đối với nhóm tài xế sử dụng xe ba bánh chở người đi đưa dâu, vi phạm quy định về trật tự an toàn giao thông đường bộ.

Tăng ca, tăng kíp bù tiến độ 3 dự án giao thông trọng điểm

Tăng ca, tăng kíp bù tiến độ 3 dự án giao thông trọng điểm

Bí thư Thành uỷ Hà Nội yêu cầu tập trung bù tiến độ đã chậm, tổ chức thi công liên tục, tăng ca, tăng kíp phấn đấu thông xe kỹ thuật Dự án đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh trước Tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027; xử lý nghiêm trách nhiệm đối với các tập thể, cá nhân có liên quan nếu tiếp tục để xảy ra chậm tiến độ tại dự án nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Hà Đông - Xuân Mai.

Cơi nới thùng xe, bỏ chạy khi gặp CSGT, chủ xe bị phạt 67 triệu đồng

Cơi nới thùng xe, bỏ chạy khi gặp CSGT, chủ xe bị phạt 67 triệu đồng

Mặc dù tổ công tác CSGT đã ra hiệu lệnh dừng phương tiện kiểm tra nhiều lần nhưng tài xế xe đầu kéo không chấp hành. Với nhiều lỗi vi phạm, người này sau đó đã bị lực lượng chức năng lập biên bản xử phạt 67 triệu đồng, tạm giữ phương tiện và buộc khôi phục tình trạng kỹ thuật ban đầu của xe theo quy định.

Hà Nội tổng rà soát phương tiện tại các khu công nghiệp, doanh nghiệp

Hà Nội tổng rà soát phương tiện tại các khu công nghiệp, doanh nghiệp

Thực hiện Kế hoạch của Cục CSGT và Công an TP Hà Nội, Phòng CSGT phối hợp với Công an cấp xã triển khai tổng rà soát xe mô tô của công nhân tại các khu công nghiệp, cụm công nghiệp, doanh nghiệp; xe tải tự đổ dưới 15.000kg; xe Limousine và xe kinh doanh vận tải hành khách hoạt động không đúng quy định trên địa bàn.

Cận cảnh dự án cầu Tứ Liên sau hơn 1 năm khởi công

Cận cảnh dự án cầu Tứ Liên sau hơn 1 năm khởi công

Sau hơn 1 năm khởi công (từ 19/5/2025 đến nay), dự án cầu Tứ Liên, TP Hà Nội đã hoàn thành cơ bản phần móng các trụ chính, đặt mục tiêu đưa vào khai thác trong quý II/2027 nhằm kết nối giao thông và thúc đẩy kinh tế vùng.

Hiểm họa khôn lường từ máy cày độ chế chở người

Hiểm họa khôn lường từ máy cày độ chế chở người

Được thiết kế để phục vụ sản xuất nông nghiệp nhưng hầu hết máy cày bị người dân độ chế thành phương tiện vận chuyển hàng hóa, chở người lưu thông trên đường, tiềm ẩn nguy cơ cao về tai nạn giao thông.

Xe khách bốc cháy khi đang chạy trên cao tốc Vân Phong - Nha Trang

Xe khách bốc cháy khi đang chạy trên cao tốc Vân Phong - Nha Trang

Trong lúc đang vận hành từ hướng Bắc vào Nam trên tuyến đường bộ cao tốc Vân Phong - Nha Trang, chiếc xe khách giường nằm bất ngờ bốc cháy. Ngọn lửa thiêu rụi chiếc xe chỉ còn lại khung sắt, nhưng rất may là vụ cháy không gây thương vong về người.