Dự án cao tốc Hòa Liên-Túy Loan: Tập trung gỡ vướng để đảm bảo tiến độ

Bất an vì bụi mù, ùn tắc

Liên tục trong những ngày qua, tình trạng bụi mù từ công trình thi công dự án cao tốc La Sơn - Túy Loan (đoạn Hòa Liên - Túy Loan) đã trở thành nỗi ám ảnh đối với người dân và các phương tiện tham gia giao thông tại khu vực nút giao Nguyễn Tất Thành - đường tránh Nam Hải Vân, huyện Hòa Vang, TP Đà Nẵng.

Một cán bộ Trạm CSGT cửa ô Hòa Nhơn (Phòng CSGT Công an TP Đà Nẵng) cho biết, để giảm tình trạng quá tải, ùn ứ giao thông cụ bộ giờ cao điểm sáng – chiều, đơn vị đã phải cắt cử CBCS  túc trực phân luồng, hướng dẫn phương tiện lưu thông tại nút giao dọc tuyến  đường tránh Nam Hải Vân; đường Hoàng Văn Thái - dự án cao tốc Hòa Liên - Túy Loan (huyện Hòa Vang, TP Đà Nẵng).

Nguyên nhân được xác định do đặc thù vừa khai thác, vừa thi công nên khu vực này có mật độ giao thông cao, với hàng nghìn phương tiện lưu thông mỗi ngày. Trong các giờ cao điểm, bụi từ công trình dự án cao bốc lên dày đặc khi các phương tiện di chuyển qua, làm giảm tầm nhìn của người và phương tiện. Điều này không chỉ ảnh hưởng đến giao thông mà còn gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông, đặc biệt là xe máy và các phương tiện nhỏ. 

Đáng lo ngại hơn, ngoài tác động đến giao thông, bụi từ công trường còn xâm nhập vào khu dân cư gần đó, khiến các hộ gia đình phải đóng kín cửa để tránh ảnh hưởng đến sức khỏe. Theo phản ánh nhiều hộ dân tại thôn Hiền Phước (xã Hòa Liên, Hòa Vang, Đà Nẵng) - nơi có đường cao tốc đang thi công đi qua, hiện phải sống trong điều kiện bụi đỏ từ công trường bay vào nhà, lẫn vào nước uống, gây ảnh hưởng đến sinh hoạt hằng ngày.

Ông Nguyễn T. C (trú thôn Hiền Phước, xã Hòa Liên, Hòa Vang, Đà Năng) cho hay, đại diện người dân trong thôn cũng đã nhiều lần ra trực tiếp đến công trường đề nghị đơn vị thi công tưới nước để giảm bụi, nhưng cho đến nay vẫn chưa thấy có sự cải thiện. 

Liên quan đến vấn đề mà người dân bức xúc, đại diện Ban QLDA đường Hồ Chí Minh (chủ đầu tư dự án cao tốc Hòa Liên - Túy Loan) cho biết các phương tiện đã được phân luồng vào đường công vụ để phục vụ thi công tại nút giao Hoàng Văn Thái. Tuy nhiên, do lưu lượng phương tiện lớn nên việc di chuyển qua đường công vụ có tình trạng ùn ứ cục bộ vào các khung giờ cao điểm sáng, chiều. Ngoài ra, do thời tiết gần đây mưa nhiều khiến mặt đường bị sình lầy. Ban QLDA đang chỉ đạo nhà thầu sửa chữa đường công vụ qua nút giao ngay khi trời nắng ráo. Đơn vị đã kiến nghị Sở GTVT TP Đà Nẵng tổ chức khảo sát thực tế tình trạng giao thông tại nút giao Hoàng Văn Thái, điều chỉnh chu kỳ đèn cho phù hợp với thực tế, khắc phục tình trạng ùn ứ giao thông hiện nay. 

Trong khi đó, theo Ban Quản lý dự án cao tốc Hòa Liên - Túy Loan, công trình đang thi công đường công vụ khoảng 400m để phục vụ xây dựng cầu vượt. Việc tưới nước để giảm bụi hiện chưa thể thực hiện do phải đợi mặt đường khô hẳn để tiến hành san gạt cho phẳng. Tuyến cao tốc này dự kiến sẽ giúp giảm tải giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực, nhưng trong quá trình thi công, những vấn đề như bụi bặm cần phải được xử lý kịp thời để tránh ảnh hưởng đến cuộc sống người dân...

Tập trung gỡ vướng, chấn chỉnh công tác phối hợp 

Báo cáo với đoàn công tác kiểm tra thực tế tiến độ thi công Dự án cao tốc Hòa Liên-Túy Loan (đoạn qua địa phận Đà Nẵng) ngày 16/11 do Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Danh Huy làm trưởng đoàn, đại diện đơn vị thi công cho biết hiện đang tổ chức, bố trí khoảng 30 mũi thi công để đáp ứng tiến độ Thủ tướng yêu cầu. Tuy nhiên còn một số vướng mắc như mặt bằng, một số điểm người dân cản trở thi công và vừa qua thời tiết có mưa nhiều.

Ông Phan Văn Tôn, Chủ tịch UBND huyện Hòa Vang, TP Đà Nẵng cho rằng các đơn vị thi công cứ kêu vướng mặt bằng, dân cản trở thi công nhưng thực tế không phải vậy bởi hiện công tác giải phóng mặt bằng đã cơ bản hoàn tất. Cụ thể, đến nay Ban giải phóng mặt bằng huyện đã bàn giao 11,27km trong tổng số 11,47km cho chủ đầu tư và hiện chỉ còn duy nhất 2 trường hợp phải cưỡng chế, giải tỏa.

Cũng theo ông Phan Văn Tôn, hiện có một số trường hợp cần phải có chính quyền, lực lượng chức năng tổ chức đảm bảo an ninh trật tự khi thi công vì dân phản đối. Tuy nhiên, những trường hợp này, đơn vị thi công không phối hợp tốt với chính quyền, làm không dứt khoát. "Đơn vị thi công yêu cầu chính quyền phối hợp đảm bảo cho công tác thi công nhưng khi chính quyền huy động lực lượng đến thì đơn vị thi công chỉ đưa mỗi một cái máy đến, cào múc một chút rồi thôi. Làm như vậy thì chính quyền không thể ngày này qua ngày khác huy động lực lượng hỗ trợ được, phải có kế hoạch, làm dứt khoát”, ông Tôn nói.

Qua kiểm tra thực tế, Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy cho biết, bản thân ông rất buồn khi 3 đơn vị thi công là Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn, Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông 5 và Công ty TNHH MTV 17 huy động máy móc, thiết bị thi công tại dự án không đáp ứng. Công trường thi công không đồng bộ, luộm thuộm.

“Tôi đề nghị chủ đầu tư rà soát lại, xây dựng tiến độ và cần thiết xử lý vi phạm hợp đồng, không để tình trạng thế này được”, ông Huy chỉ đạo và đề nghị huyện Hòa Vang hỗ trợ thi công những vị trí đã bàn giao mặt bằng, tổ chức cưỡng chế dứt điểm 2 hộ còn lại để xong mặt bằng trong tháng 11 này. Ban QLDA đường Hồ Chí Minh (chủ đầu tư) phải xây dựng tiến độ thi công chi tiết, bổ sung 5 mũi thi công, chỗ nào có mặt bằng mà chưa thi công phải bổ sung và gửi cho huyện Hòa Vang để hỗ trợ trong quá trình triển khai; khi huyện cho lực lượng ra bảo vệ thi công thì phải thực hiện đồng thời. Cùng với đó, đẩy nhanh tiến độ đường gom để phương tiện lưu thông đảm bảo thi công. 

"Tôi đề nghị chủ đầu tư và tư vấn giám sát, kiểm soát chặt chẽ chất lượng an toàn vệ sinh lao động và kể cả kiểm soát chặt chẽ chi phí, chống thất thoát, lãng phí”, Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy yêu cầu thêm.