Dòng xe cộ nhích dần từng mét trên 2 tuyến đường dự kiến cấm xe máy

Những ngày qua, câu chuyện về việc Hà Nội đề xuất thí điểm cấm xe máy tại hai điểm nóng giao thông là Nguyễn Trãi và Lê Văn Lương đang nhận được rất nhiều ý kiến trái chiều...  
Trong lộ trình tiến tới cấm xe máy ở trung tâm TP Hà Nội, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) dự tính thí điểm cấm xe máy trên đường Lê Văn Lương hoặc Nguyễn Trãi trước năm 2030. Đây là hai tuyến đường "nổi danh" bởi ùn tắc không chỉ giờ tan tầm hàng ngày.
Trong lộ trình tiến tới cấm xe máy ở trung tâm TP Hà Nội, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) dự tính thí điểm cấm xe máy trên đường Lê Văn Lương hoặc Nguyễn Trãi trước năm 2030. Đây là hai tuyến đường "nổi danh" bởi ùn tắc không chỉ giờ tan tầm hàng ngày.
Ghi nhận của PV CAND Online trên tuyến đường Nguyễn Trãi vào thời điểm 17h30 chiều ngày 14-3 của khung giờ cao điểm, lượng phương tiện đã đông dần lên trong đó xe máy chiếm số lượng lớn.
Ghi nhận của PV CAND Online trên tuyến đường Nguyễn Trãi vào thời điểm 17h30 chiều ngày 14-3 của khung giờ cao điểm, lượng phương tiện đã đông dần lên trong đó xe máy chiếm số lượng lớn.
Trên thực tế, mật độ phương tiện lưu thông trên tuyến đường Nguyễn Trãi được dự kiến cấm xe máy đều rất cao bất kể trong giờ cao điểm hay thấp điểm.
Trên thực tế, mật độ phương tiện lưu thông trên tuyến đường Nguyễn Trãi được dự kiến cấm xe máy đều rất cao bất kể trong giờ cao điểm hay thấp điểm.
Hình ảnh cho thấy xe máy là phương tiện chiếm đa số trên đường.
Hình ảnh cho thấy xe máy là phương tiện chiếm đa số trên đường.
Xuyên suốt tuyến đường Nguyễn Trãi, giao thông công cộng là sự kết nối của hơn 40 tuyến xe buýt, được trang bị nhiều cầu bộ hành, có hầm chui, tuyến đường được thiết kế đến 6 làn xe. Cùng với đó là tuyến đường sắt trên cao đang dần hoàn thiện được coi là cơ sở để Hà Nội tính toán thí điểm cấm xe máy trên tuyến đường này.
Xuyên suốt tuyến đường Nguyễn Trãi, giao thông công cộng là sự kết nối của hơn 40 tuyến xe buýt, được trang bị nhiều cầu bộ hành, có hầm chui, tuyến đường được thiết kế đến 6 làn xe. Cùng với đó là tuyến đường sắt trên cao đang dần hoàn thiện được coi là cơ sở để Hà Nội tính toán thí điểm cấm xe máy trên tuyến đường này.
Cách đường Nguyễn Trãi không xa là tuyến đường Lê Văn Lương cũng năm trong danh sách được đề xuất thí điểm cấm xe máy. Tuy nhiên đề xuất này đang tạo ra nhiều dư luận trái chiều khi mà xe máy luôn chiếm "thế thượng phong" trên đường. Hình ảnh được PV CAND Online ghi lại thời điểm 18h chiều ngày 14-3, đường Lê Văn Lương ken đặc xe máy và ô tô.
Cách đường Nguyễn Trãi không xa là tuyến đường Lê Văn Lương cũng năm trong danh sách được đề xuất thí điểm cấm xe máy. Tuy nhiên đề xuất này đang tạo ra nhiều dư luận trái chiều khi mà xe máy luôn chiếm "thế thượng phong" trên đường. Hình ảnh được PV CAND Online ghi lại thời điểm 18h chiều ngày 14-3, đường Lê Văn Lương ken đặc xe máy và ô tô.
Đường đông trong khung giờ cao điểm cuối buổi chiều, hình ảnh người đi xe tranh thủ đọc báo, xem tin tức trên điện thoại diễn ra rất nhiều.
Đường đông trong khung giờ cao điểm cuối buổi chiều, hình ảnh người đi xe tranh thủ đọc báo, xem tin tức trên điện thoại diễn ra rất nhiều.
Sự đông đúc trên tuyến đường này cũng khiến công việc của lực lượng CSGT trở nên vất vả hơn.
Sự đông đúc trên tuyến đường này cũng khiến công việc của lực lượng CSGT trở nên vất vả hơn. 
Chờ đợi đôi khi không phải lúc nào cũng là "hạnh phúc", nhiều người đi xe máy đã chọn cách lao lên vỉa hè để tìm đường về nhà.
Chờ đợi đôi khi không phải lúc nào cũng là "hạnh phúc", nhiều người đi xe máy đã chọn cách lao lên vỉa hè để tìm đường về nhà.
Tuyến đường Lê Văn Lương mỗi bên có ba làn xe chạy, gần đây khi tuyến xe buýt nhanh (BRT) đi vào hoạt động thì một làn đường được thiết kế để ưu tiên BRT. Tình trạng ùn tắc giao thông trên tuyến đường này vẫn xảy ra thường xuyên và các phương tiện chiếm luôn cả đường ưu tiên BRT.
Tuyến đường Lê Văn Lương mỗi bên có ba làn xe chạy, gần đây khi tuyến xe buýt nhanh (BRT) đi vào hoạt động thì một làn đường được thiết kế để ưu tiên BRT. Tình trạng ùn tắc giao thông trên tuyến đường này vẫn xảy ra thường xuyên và các phương tiện chiếm luôn cả đường ưu tiên BRT.
B.Châu (Ảnh)

Các tin khác

Sáng đầu tuần, cầu Nhật Tân tiếp tục ùn tắc

Sáng đầu tuần, cầu Nhật Tân tiếp tục ùn tắc

Sáng 28/9, dù cơ quan chức năng đã tạm gỡ bỏ biển báo khoảng cách nhưng mật độ phương tiện ở hai đầu cầu Nhật Tân vẫn tăng cao khiến giao thông ùn ứ. Lực lượng CSGT được bố trí điều tiết, phân luồng, hướng dẫn phương tiện, hạn chế tình trạng ùn tắc kéo dài.

Yêu cầu xử lý sạt lở tại cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Yêu cầu xử lý sạt lở tại cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Ngày 27/9, Ban Quản lý dự án (BQLDA) đầu tư xây dựng công trình giao thông Đồng Nai yêu cầu các nhà thầu kiểm tra, khẩn trương khắc phục tình trạng hư hỏng, đứt gãy rãnh thoát nước và một số vị trí taluy tại dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu…

Lâm Đồng: Khẩn trương khắc phục sạt lở trên Quốc lộ 28B

Lâm Đồng: Khẩn trương khắc phục sạt lở trên Quốc lộ 28B

Chiều 27/9, một điểm sạt lở đã xảy ra tại Km31+400, Quốc lộ 28B, đoạn qua xã Phan Sơn, tỉnh Lâm Đồng, khiến việc lưu thông của các phương tiện qua khu vực bị ảnh hưởng. Lực lượng chức năng đã có mặt tại hiện trường để điều tiết giao thông và khắc phục sự cố.

Xử lý nhóm thanh niên vi phạm giao thông còn khiêu khích đăng lên mạng

Xử lý nhóm thanh niên vi phạm giao thông còn khiêu khích đăng lên mạng

Trong quá trình di chuyển trên tuyến QL3B qua địa bàn xã Yên Nguyên, tỉnh Tuyên Quang, nhóm thanh niên có lời lẽ chửi, khiêu khích, kích động đối với một nhóm thanh niên trên địa bàn xã khác, sau đó quay lại hình ảnh và đăng tải lên mạng xã hội đã bị Công an Tuyên Quang xử lý.

Tạm gỡ biển báo khoảng cách trên cầu Nhật Tân trong ngày đầu thí điểm

Tạm gỡ biển báo khoảng cách trên cầu Nhật Tân trong ngày đầu thí điểm

Trong ngày đầu thí điểm điều chỉnh tổ chức lại giao thông trên cầu Nhật Tân, trước những lo lắng của người dân về việc giữ khoảng cách an toàn dẫn tới tình trạng các phương tiện di chuyển chậm, Sở Xây dựng Hà Nội đã tạm thời thu hồi biển báo khoảng cách an toàn ngay trong chiều 27/9.

Hà Nội sẽ kết hợp dữ liệu camera và GPS xử lý ùn tắc giao thông

Hà Nội sẽ kết hợp dữ liệu camera và GPS xử lý ùn tắc giao thông

Ban Đô thị HĐND thành phố (TP) Hà Nội vừa ban hành kế hoạch khảo sát công tác tổ chức giao thông và xử lý các điểm ùn tắc trên địa bàn TP năm 2026. Đợt khảo sát tập trung ứng dụng dữ liệu từ hệ thống camera giám sát, camera AI và hành trình GPS phương tiện để đo lường thực trạng và tìm giải pháp tháo gỡ các điểm nghẽn giao thông.

Xử phạt phụ huynh để học sinh chưa đủ tuổi lái xe máy

Xử phạt phụ huynh để học sinh chưa đủ tuổi lái xe máy

Quá trình tuần tra kiểm soát địa bàn xã Phúc Lộc (Hà Nội), lực lượng chức năng đã phát hiện nhiều học sinh chưa đủ tuổi vẫn điều khiển xe máy đến trường. Các trường hợp này đều được cảnh sát xác minh, xử lý người giao xe.