Theo Sở Xây dựng Đồng Nai, giữa tháng 12/2025, Cục Đường bộ Việt Nam đã yêu cầu Công ty CP Phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (BVEC) phối hợp với Khu Quản lý đường bộ IV thống kê, lập danh mục tài sản gồm nhà điều hành, hệ thống thiết bị thu phí gắn liền với 3 trạm thu phí T1, T2, T3 và các tài sản khác hình thành trong giai đoạn kinh doanh.
Từ đó khai thác để hoàn thiện thủ tục xác lập sở hữu toàn dân về tài sản các hạng mục còn lại, bàn giao các trạm thu phí trên QL51 để triển khai các thủ tục tháo dỡ. Tuy nhiên đến thời điểm hiện tại, các trạm thu phí T1 và T2 vẫn chưa được tháo dỡ. Sở Xây dựng Đồng Nai thông tin trạm thu phí T1 và T2 đã dừng thu phí từ tháng 1/2023. Hiện 2 trạm này không còn chức năng khai thác nhưng vẫn tồn tại kết cấu nhà trạm, đảo phân luồng, móng trụ, biển báo và các hạng mục phụ trợ.
Các tồn tại của trạm thu tiềm ẩn nguy cơ xảy ra TNGT do nhu cầu đi lại vào các khung giờ cao điểm, các dịp nghỉ, lễ và nhu cầu vận chuyển hàng hóa tăng cao trong thời gian cận kề Tết cổ truyền sắp tới. Đồng thời sự tồn tại của 2 trạm này gây dư luận không tốt cho địa phương.
Sở Xây dựng Đồng Nai cho rằng, việc tháo dỡ hoàn toàn 2 trạm thu phí T1 và T2 là hết sức cần thiết và cấp bách để khôi phục mặt cắt ngang đường theo đúng quy mô thiết kế, giải quyết các kiến nghị của cử tri, doanh nghiệp và góp phần ổn định trật tự, đảm bảo ATGT. Do vậy Sở Xây dựng đề nghị Bộ Xây dựng quan tâm chỉ đạo BVEC và các đơn vị liên quan thực hiện tháo dỡ 2 trạm thu phí T1 và T2 để đồng bộ với tiến độ tháo dỡ trạm thu phí T3 thuộc địa phận TP Hồ Chí Minh.
Trước đó, ngày 4/2, Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh đã phối hợp các đơn vị, lực lượng chức năng liên quan tháo dỡ trạm thu phí T3 trên QL51, đoạn thuộc phường Tân Hải. Thời gian tháo dỡ dự kiến kéo dài 8 ngày. Giải thích lý do cần tháo dỡ, Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh cho rằng, sự tồn tại của trạm thu phí T3 trên QL51 không còn tác dụng đang gây ra các xung đột về giao thông, che khuất tầm nhìn, thu hẹp mặt đường và tiềm ẩn nguy cơ rất cao xảy ra TNGT.
Trạm thu phí ngừng hoạt động chưa tháo dỡ, tiềm ẩn nhiều rủi ro 
Giám sát 17 trạm thu phí BOT trong năm 2025 
