Cơ quan môi trường Oman ngày 12/8 cho biết, dầu rò rỉ từ tàu Caroline Bezengi gặp sự cố ngoài khơi nước này đang nhanh chóng lan rộng và ảnh hưởng đến khoảng 40km bờ biển gần Ras Madraka và đảo Masirah, đồng thời kéo theo nguy cơ ảnh hưởng đến nhiều khu vực khác lân cận vịnh Ba Tư, Reuters đưa tin.
Chuyên gia tràn dầu John Amos, Giám đốc điều hành tổ chức SkyTruth, ước tính vệt dầu hiện bao phủ hơn 2.000km², lớn hơn nhiều so với con số Oman công bố trước đó một ngày là khoảng 400km².
Al Jazeera cho biết tàu Caroline Bezengi dài hơn 270m, chở theo gần một triệu thùng dầu. Các kênh theo dõi hàng hải cho biết tàu gặp sự cố sau một vụ nổ ngoài khơi Yemen ngày 8/6. Con tàu sau đó trôi dạt nhiều ngày và mắc cạn gần đảo Al-Qibliyyah của Oman. Chưa bên nào nhận trách nhiệm về sự cố.
Trước khi gặp nạn, con tàu rời cảng Novorossiysk của Nga trên Biển Đen, đi qua Kênh đào Suez vào cuối tháng 5/2026 rồi tiếp tục hành trình qua vùng biển ngoài khơi Yemen, nơi ghi nhận tình hình an ninh bất ổn trong bối cảnh xung đột leo thang. Caroline Bezengi nằm trong danh sách trừng phạt của Liên minh châu Âu (EU) và Anh.
Công tác ứng phó đang gặp nhiều trở ngại do sự cố liên quan đến các quy định về xung đột và trừng phạt. Quỹ quốc tế về bồi thường thiệt hại do ô nhiễm dầu (IOPC Funds) cho biết không tham gia chi trả chi phí làm sạch vì sự cố được xem xét dưới góc độ "hành động chiến tranh".
Chuyên gia Amos cảnh báo, nếu thân tàu tiếp tục bị sóng và gió làm hư hỏng, toàn bộ lượng dầu còn lại, bao gồm dầu mà con tàu chở theo cũng như nhiên liệu trên tàu, có thể tràn xuống biển, tương đương khoảng 150-190 triệu lít. Quy mô này có thể sánh với thảm họa tràn dầu Exxon Valdez năm 1989.
Ông Amos cho rằng cần nhanh chóng ổn định con tàu và chuyển lượng dầu còn lại sang một tàu khác. "Thời gian càng kéo dài, con tàu càng xuống cấp và hoạt động cứu hộ sẽ càng phức tạp, khó khăn và nguy hiểm", vị chuyên gia cảnh báo.
Tổ chức Hàng hải quốc tế (IMO) cho biết điều kiện gió mùa cũng ảnh hưởng đến khả năng tiếp cận tàu và làm chậm hoạt động cứu hộ, trục vớt. Oman đã triển khai phao quây để hạn chế dầu loang, đồng thời điều động thợ lặn để đánh giá tình hình.