Đà Nẵng đã thực sự thoát ngập?

Mùa mưa bão tại miền Trung chỉ mới bắt đầu, những trận mưa vừa qua chưa đủ để khẳng định Đà Nẵng đã thực sự “thoát ngập”.

Mưa đầu mùa, “bà Thủy” chùn bước trước hạ tầng

Theo ghi nhận của PV Báo Công an nhân dân, từ đêm 11 đến hết ngày 13/9 vừa qua, mưa lớn kéo dài trên địa bàn Đà Nẵng, gây ngập cục bộ tại một số khu vực, từ đô thị đến miền núi.

Ở khu vực trung tâm thành phố, nước từ các tuyến phố, khu dân cư dồn về những cửa thu vốn thường xuyên quá tải mỗi khi mưa lớn.

Đến ngày 13/9, những con số bước đầu cho thấy tín hiệu tích cực. Theo Sở Xây dựng TP Đà Nẵng, tại ngã tư Nguyễn Văn Linh - Hàm Nghi, nước chỉ ngập khoảng 10cm; ngã tư Huỳnh Ngọc Huệ - Trần Xuân Lê khoảng 15cm. Các khu vực Lê Duẩn - Hoàng Hoa Thám, đường Hàm Nghi đoạn qua hồ Thạc Gián, Nguyễn Đình Tựu đoạn qua hồ Phần Lăng… cũng không còn ngập sâu như những mùa mưa trước.

798786894-5353947778164167-2897224345245181279-n.jpg
Mưa lớn khiến nhiều tuyến phố, khu vực ở Đà Nẵng ngập nhanh, nhưng nước cũng rút nhanh.
806350763-1330427415635150-1784653166459035291-n.jpg
Nước chỉ còn ngập khoảng 10cm, thậm chí rút nhanh tại khu vực nút giao Nguyễn Văn Linh - Lê Đình Dương sau trận mưa lớn.

Tại khu dân cư phía Đông đường Mẹ Suốt, điểm ngập sâu nhất khoảng 71cm; đường Đà Sơn, phường Hòa Khánh, khoảng 40cm. Đây vẫn là những điểm ngập đáng kể, song theo đánh giá của ngành chức năng, mức độ ngập đã giảm so với trước và nước rút nhanh...

Những kết quả bước đầu cho thấy các giải pháp đầu tư, nâng cấp và khơi thông hệ thống thoát nước đang phát huy hiệu quả. Tuy nhiên, với mùa mưa bão còn ở phía trước, trận mưa này mới chỉ là một phép thử. Đà Nẵng chưa thể chủ quan trước những trận mưa lớn hơn, kéo dài hơn và cực đoan hơn.

Theo đánh giá của Sở Xây dựng TP Đà Nẵng vào chiều 13/9, trong đợt mưa lớn trên diện rộng từ đêm 11 đến rạng sáng 13/9, tình trạng ngập cục bộ tại nhiều tuyến đường, khu dân cư ở đô thị trung tâm đã giảm đáng kể. Kết quả này có được nhờ thành phố đưa vào vận hành 3 dự án thoát nước trước mùa mưa, với tổng mức đầu tư được duyệt gần 237 tỷ đồng. Việc các công trình hoàn thành, đưa vào khai thác đúng thời điểm đã góp phần nâng cao năng lực tiêu thoát nước, giảm áp lực cho những khu vực thường xuyên ngập khi mưa lớn.

Theo đánh giá của Sở Xây dựng Đà Nẵng, 3 dự án với tổng mức đầu tư được duyệt gần 237 tỷ đồng đã phát huy hiệu quả bước đầu.

Trong đó, Dự án nâng cấp trạm bơm chống ngập ở cuối đường Ông Ích Khiêm (giai đoạn 2) có tổng mức đầu tư gần 68 tỷ đồng; Dự án xử lý thoát nước khu vực xung quanh Sân bay Đà Nẵng gần 62 tỷ đồng; riêng tuyến cống dọc đường Phùng Hưng cùng cửa thu nước ở thượng lưu kênh Phú Lộc và cửa xả ra vịnh Đà Nẵng thuộc dự án có tổng mức đầu tư hơn 107 tỷ đồng.

Tại khu vực quanh sân bay, nhiều hạng mục đã được hoàn thành như cải tạo hố ga, cửa thu nước mưa trên các tuyến Trần Xuân Lê, Hà Huy Tập, Huỳnh Ngọc Huệ; hệ thống cống và cửa thu trên Hoàng Hoa Thám, Lê Duẩn; tuyến cống thoát nước nối từ hồ Thạc Gián qua hồ Công viên 29 Tháng 3; cùng công trình xử lý ngập khu vực Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hoàng.

Đường kiệt thấp trũng nhất ở khu dân cư phía đông đường Mẹ Suốt ngập khoảng 71cm; đường Đà Sơn (phường Hòa Khánh) ngập khoảng 40cm, giảm đáng kể so với trước đây nhờ hạng mục chính của tuyến cống dọc đường Phùng Hưng cùng cửa thu nước ở thượng lưu kênh Phú Lộc và cửa xả ra vịnh Đà Nẵng (thuộc dự án có tổng mức đầu tư hơn 107 tỷ đồng) đã kịp hoàn thành ngay trước đợt mưa lớn ít ngày.

Nhiều khu vực khác cũng được giảm ngập về diện tích và độ sâu nhờ Công ty Thoát nước và Xử lý nước thải Đà Nẵng cùng các địa phương đã huy động phương tiện cơ giới, nhân lực vớt bèo, rác, khơi thông hệ thống thoát nước; đồng thời vận hành các trạm bơm chống ngập, cửa van, hồ điều tiết…

Tuy nhiên, phía sau những con số về giảm độ sâu ngập còn có một lực lượng âm thầm làm việc trước, trong và sau mỗi trận mưa. Ngày 12/9, giữa lúc mưa trút xuống, anh Trần Ngọc Diện cùng hai đồng nghiệp Mai Văn Cu và Trần Văn Tài, thuộc lực lượng thoát nước khu vực Ngũ Hành Sơn, vẫn lần theo những dòng nước trên đường phố. Lá cây, bao nylon, rác vụn theo dòng nước trôi về cửa thu, mắc lại trên song chắn, lớp này chồng lên lớp khác. Nước rút chậm rồi dềnh lên mặt đường. Đó cũng là lúc những người làm công tác thoát nước phải có mặt, tìm và gỡ từng điểm nghẽn.

Bà Nguyễn Thị Ngọc, Trưởng trạm Ngũ Hành Sơn (đơn vị thuộc Công ty Thoát nước và Xử lý nước thải Đà Nẵng) cho biết, đơn vị đã nạo vét gần 5.600 cửa thu, mương thu, hố ga các loại trên địa bàn, hoàn thành khối lượng được đặt hàng trong năm 2026. Trước và trong mùa mưa, công nhân vẫn thường xuyên kiểm tra, vệ sinh các cửa thu trên những tuyến đường được phân công.

Ở quy mô toàn thành phố, khối lượng còn lớn hơn nhiều. Tính đến đầu tháng 9, Công ty Thoát nước và Xử lý nước thải Đà Nẵng đã khơi thông, nạo vét gần 25.000 cửa thu nước mưa, đưa ra khỏi hệ thống cống, kênh gần 10.600m³ bùn đất.

1789201055073-5515043661149666477-5515043661149666477-74ddea8cd9b95da0f31749324eaa7d95.jpg
Gần 25.000 cửa thu nước trên địa bàn thành phố đã được nạo vét, khơi thông trước mùa mưa năm 2026.
1789201051488-5515043661149666477-5515043661149666477-bc402ce44b802bd32a7e174c409918aa.jpg
Công nhân thoát nước theo dõi dòng chảy, kịp thời vớt rác, lá cây tại các cửa thu nước ở khu vực phường Ngũ Hành Sơn.

Ông Hà Văn Thành, Giám đốc Công ty Thoát nước và Xử lý nước thải Đà Nẵng, cho biết qua kiểm tra thực tế, ngoài lá cây, rác, đất cát, vẫn còn tình trạng người dân dùng vật dụng che, chèn lên miệng thoát nước. Có trường hợp che cửa thu để hạn chế mùi cống khi trời nắng nhưng không tháo bỏ khi mưa, khiến dòng nước bị cản trở, thậm chí cửa thu bị bịt kín.

Nghịch lý là cống phía dưới có thể đã được nạo vét sạch, nhưng “cánh cửa” đưa nước xuống cống lại không thông. Công nhân thoát nước vì thế phải liên tục rà từng tuyến, tìm những điểm nước rút chậm để tháo vật cản, khơi thông cửa thu.

Thực tế này cho thấy, đầu tư hàng loạt công trình tiền tỷ mới chỉ là một phần của bài toán chống ngập. Theo ông Hà Văn Thành, để hệ thống phát huy hiệu quả, cần sự chung tay của cộng đồng trong việc không xả rác, không che chắn, lấn chiếm cửa thu và giữ thông thoáng dòng chảy. Mỗi cửa thu được giữ sạch là thêm một đường thoát cho nước mưa...

Giảm ngập hay thoát ngập?

Những gì diễn ra trong đợt mưa từ ngày 11 đến 13/9 cho thấy Đà Nẵng đang đi đúng hướng trong bài toán chống ngập đô thị. Nhưng nói thành phố đã thoát ngập thì còn quá sớm. Đây chưa phải phép thử cực hạn khi mưa chưa thực sự lớn, chưa kéo dài liên tục. Phía trước vẫn là mùa mưa bão và nguy cơ những trận mưa cực đoan như đã xảy ra vào 10/2022, khi lượng mưa tại Đà Nẵng từng lên gần 800mm.

Để nâng cao năng lực chống ngập, thành phố đang tiếp tục triển khai nhiều dự án quan trọng. Dự án nâng cấp, cải tạo các trạm bơm Thuận Phước, Đảo Xanh dự kiến hoàn thành trong quý II/2027. Tuyến cống thoát nước từ hồ Xuân Hòa A ra vịnh Đà Nẵng theo hướng đường Hà Huy Tập dự kiến khởi công trong năm 2026, hoàn thành trước mùa mưa năm 2027.

Tại Khu công nghiệp Hòa Khánh, dự án xây mới, nâng cấp hệ thống thoát nước, cảnh quan dọc đường số 4 dự kiến khởi công trong quý I/2027.

Những công trình hàng chục, hàng trăm tỷ đồng nhằm giải quyết các điểm nghẽn mang tính căn cơ. Nhưng hiệu quả của cả hệ thống đôi khi lại bắt đầu từ những việc rất nhỏ: một cửa thu không bị rác chắn, một miệng cống không bị che kín, một đoạn mương được khơi thông, một túi rác được bỏ đúng nơi quy định.

Tại phường Hải Châu, ông Nguyễn Văn Duy, Chủ tịch UBND phường, cho biết địa phương đã tổ chức tổng vệ sinh, khơi thông hệ thống thoát nước; vận động người dân dọn dẹp khu vực trước nhà, thu gom rác, đất đá, không để vật cản dòng chảy.

Cùng với đó, thành phố đang sửa chữa các cửa thu, mương thu nước hư hỏng và nâng cao độ những hố ga bị lấp tại khu vực trung tâm. Theo Ban Bảo trì công trình hạ tầng Đà Nẵng thuộc Sở Xây dựng, việc cải tạo được thực hiện trên 46 tuyến đường, với hơn 883 cửa thu nước, hơn 500m mương nước và 300 hố ga, tập trung tại các khu vực có nguy cơ ngập úng cao.

Đáng chú ý, nhiều cửa thu kiểu ngang trên bó vỉa được thay bằng cửa thu ngay dưới mặt đường. Theo đơn vị chuyên môn, cách làm này giúp tăng diện tích tiếp xúc với dòng nước, nâng khả năng thu gom tại những vị trí trũng, qua đó rút ngắn thời gian nước tồn trên mặt đường.

Hiệu quả của những thay đổi ấy không thể nhìn thấy rõ vào ngày nắng, mà chỉ được kiểm chứng khi mưa xuống. Đợt mưa từ ngày 11 đến 13/9 đã cho những tín hiệu bước đầu khi nhiều điểm ngập thường xuyên ở khu vực trung tâm giảm đáng kể mức độ ngập.

Tuy nhiên, phép thử tiếp theo có thể đến ngay sau đó. Theo Đài Khí tượng Thủy văn Trung Bộ, chiều tối 14/9, do ảnh hưởng của dải hội tụ nhiệt đới hoạt động mạnh, kết hợp với không khí lạnh tăng cường, Đà Nẵng có khả năng xuất hiện một đợt mưa lớn diện rộng. Khi nước lại trút xuống, những “rốn ngập” sẽ một lần nữa được đặt lên bàn cân.

"Từ giảm ngập đến thoát ngập vẫn là một chặng đường. Và câu trả lời cuối cùng sẽ phải được đo bằng khả năng chống chịu của đô thị qua từng trận mưa lớn", ông Hà Văn Thành chia sẻ thêm.

Hoài Thu

Các tin khác

Ứng dụng AI, UAV đánh số hơn 10.900 thửa đất, đạt 100%

Ứng dụng AI, UAV đánh số hơn 10.900 thửa đất, đạt 100%

Xã Việt Tiến (tỉnh Hưng Yên) đã đánh số 10.922 thửa đất đủ điều kiện, đạt 100%, bằng cách kết hợp GIS, AI, UAV và dữ liệu 2D/3D để xây dựng hệ thống địa chỉ số. Sau khi hoàn thành nhiệm vụ trước ngày 31/10/2026, xã Việt Tiến dự kiến đánh giá mô hình, chuẩn hóa quy trình, tài liệu kỹ thuật và bộ tiêu chuẩn dữ liệu để báo cáo các cơ quan chức năng xem xét khả năng nhân rộng trên phạm vi toàn tỉnh.

Hà Nội khởi công, khánh thành 18 công trình mở rộng không gian phát triển Thủ đô

Hà Nội khởi công, khánh thành 18 công trình mở rộng không gian phát triển Thủ đô

Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng nhấn mạnh, 18 công trình, dự án tiêu biểu được khánh thành, thông xe kỹ thuật và khởi công trong dịp này có quy mô, tính chất khác nhau nhưng đều hướng tới mục tiêu chung là hoàn thiện kết cấu hạ tầng, nâng cao chất lượng sống và tạo thêm động lực phát triển cho Thủ đô.

Béo phì tăng nhanh, kéo theo gánh nặng bệnh tim mạch

Béo phì tăng nhanh, kéo theo gánh nặng bệnh tim mạch

Việt Nam thuộc nhóm các quốc gia có tốc độ gia tăng thừa cân và béo phì nhanh ở cả người lớn và trẻ em. Theo Viện trưởng Viện Tim mạch, Bệnh viện 19-8, béo phì được định nghĩa là một bệnh mãn tính, đóng vai trò trung tâm trong chuỗi bệnh lý phức tạp, hàng đầu là tim mạch.

Nghệ An: Khi “nút thắt” được tháo gỡ, trẻ thơ rộn rã đến trường

Nghệ An: Khi “nút thắt” được tháo gỡ, trẻ thơ rộn rã đến trường

Sáng ngày 9/10/2026, khuôn viên Trường Tiểu học Quỳnh Tam (xã Quỳnh Tam, tỉnh Nghệ An) ngập tràn không khí hân hoan khi 161 trên tổng số 166 học sinh thôn Tiến Sơn đã chính thức trở lại lớp học. Bước ngoặt tích cực này là thành quả từ sự chỉ đạo quyết liệt của bộ máy chính quyền, các quyết sách hỗ trợ thấu lý đạt tình và trên hết là sự kiên trì đầy trách nhiệm của đội ngũ nhà giáo.

Khan hiếm vật liệu, nhiều dự án xây dựng ở Lâm Đồng gặp khó

Khan hiếm vật liệu, nhiều dự án xây dựng ở Lâm Đồng gặp khó

Nhu cầu vật liệu xây dựng tăng cao khi hàng loạt dự án hạ tầng trọng điểm đồng loạt triển khai tại Lâm Đồng trong khi nguồn cung chưa đáp ứng kịp. Tình trạng khan hiếm, giá vật liệu và chi phí vận chuyển gia tăng đang gây khó khăn cho các dự án, đặt ra yêu cầu cấp thiết về tháo gỡ vướng mắc trong khai thác, cung ứng và quản lý thị trường.

Sống phập phồng trong những căn nhà xuống cấp cạnh khu di sản

Sống phập phồng trong những căn nhà xuống cấp cạnh khu di sản

Trong khi di tích Quốc Tử Giám triều Nguyễn ở Huế đang được tu bổ thì ngay sát khu di tích này, nhiều dãy nhà tập thể xuống cấp nghiêm trọng lâu năm có thể sập đổ bất cứ lúc nào. Ngoài ra, hàng chục hộ dân khác đang sinh sống trong những căn nhà hư hỏng, dột nát nằm xen giữa không gian di tích lăng vua Dục Đức nhưng vẫn chưa thể di chuyển đến nơi khác. 

Vận hành tuyến buýt điện 83 kết nối Hà Nội và Hưng Yên

Vận hành tuyến buýt điện 83 kết nối Hà Nội và Hưng Yên

Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) thông tin, từ hôm nay 9/10, Transerco sẽ đưa tuyến xe buýt điện số 83 vào khai thác, kết nối TP Hà Nội với Trung tâm hành chính tỉnh Hưng Yên, góp phần mở rộng mạng lưới vận tải hành khách công cộng bằng phương tiện xanh, tăng cường kết nối giao thông giữa hai địa phương.

Xử lý nhiều xe “hổ vồ” độ đèn, lắp còi hơi “đại náo” phố đêm

Xử lý nhiều xe “hổ vồ” độ đèn, lắp còi hơi “đại náo” phố đêm

Việc xe tải tự ý lắp thêm đèn chiếu sáng, sử dụng còi hơi trái quy định và để vật liệu xây dựng rơi vãi xuống đường tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông. Trong đêm 8/10, Cảnh sát giao thông (CSGT) Hà Nội tăng cường tuần tra, kiểm soát, phát hiện và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.

Chủ sà lan gặp nạn trên sông gửi thư cảm ơn CSGT đường thủy

Chủ sà lan gặp nạn trên sông gửi thư cảm ơn CSGT đường thủy

Trong lúc di chuyển trên sông Thêu sà lan chở đầy đá xây dựng bị bục nước, nguy cơ sà lan chìm xuống sông cao khiến thuyền trưởng hoảng hốt. Rất may, tổ công tác thuộc Trạm CSGT đường thủy Phú Mỹ đang trên đường tuần tra đã kịp thời ứng cứu…

Hơn 30 hộ dân bất an dưới chân núi lở, cần sớm có nơi an cư

Hơn 30 hộ dân bất an dưới chân núi lở, cần sớm có nơi an cư

Những vết nứt kéo dài hơn 1.000m, có nơi sụt sâu khoảng 1,6m tại khu vực đồi Na Lo và Na Niêng, xã Đồng Lương, tỉnh Thanh Hóa đang tiềm ẩn nguy cơ sạt lở nghiêm trọng. Hàng chục hộ dân phải sơ tán khẩn cấp, bỏ lại nhà cửa, tài sản để bảo đảm an toàn tính mạng. Trong nỗi bất an thường trực, mong mỏi lớn nhất của người dân lúc này là sớm có nơi ở ổn định, không còn nơm nớp lo đất đá đổ xuống bất cứ lúc nào.