CSGT Hà Nội xử phạt hơn 5.000 lái xe vi phạm trong dịp SEA Games 31

Ủy ban ATGT Quốc gia vừa có báo cáo nhanh về tình hình trật tự ATGT tháng 5 và 5 tháng đầu năm 2022.

Chiều 24/5, Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội cho biết, cùng với việc bảo đảm tuyệt đối an toàn giao thông phục vụ SEA Games 31 trên địa bàn TP Hà Nội, lực lượng CSGT còn chủ động phát hiện và xử phạt 5.425 trường hợp lái xe vi phạm.

Theo đó, trong thời gian diễn ra SEA Games 31 từ ngày 8/5 đến 23/5, Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội đã triển khai hiệu quả phương án, kế hoạch đón, dẫn những đoàn vận động viên, đại biểu trong và ngoài nước đến địa điểm lưu trú, thi đấu. Bên cạnh việc đón, dẫn đoàn được bảo đảm tuyệt đối an toàn, theo đúng yêu cầu đặt ra, Phòng CSGT còn triển khai chặt chẽ công tác phân luồng phòng, chống ùn tắc và TNGT, phục vụ cho người dân đi lại thông suốt, an toàn.

CSGT xử phạt hơn 5000 lái xe vi phạm trong dịp bảo vệ SEA Games 31 -0
Lực lượng CSGT, Công an TP Hà Nội tiếp tục được tăng cường phân luồng, chống ùn tắc đảm bảo ATGT phục vụ kỳ họp Quốc hội.

Do SEA Games 31 được tổ chức tại nhiều tỉnh, thành, địa điểm xung quanh TP Hà Nội, chính vì vậy, Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội còn phối hợp chặt chẽ với các đơn vị đón, dẫn đoàn của Cục CSGT, lực lượng CSGT Công an các tỉnh, thành để hướng dẫn, phân luồng giao thông từ xa. Công tác phối hợp đảm bảo ATGT giữa Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội với các đơn vị chức năng được Cục CSGT, Bộ Công an biểu dương, đánh giá cao.

Cũng trong thời gian diễn ra các hoạt động của SEA Games 31, Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội còn tập trung lực lượng tăng cường triển khai kiểm tra, xử lý những vi phạm theo các kế hoạch, chuyên đề như: Xử lý lái xe vi phạm nồng độ cồn, ma túy; xe dừng, đỗ đón trả khách không đúng quy định; lái xe đi ngược chiều, vi phạm hiệu lệnh đèn chỉ huy điều khiển giao thông, xe chở quá khổ, quá tải và xe tự chế, chở hàng cồng kềnh trên phố…

Thống kê, từ ngày 8/5 ngày 23/5, lực lượng CSGT Công an TP Hà Nội đã phát hiện và xử phạt 5425 trường hợp lái xe vi phạm. Cụ thể, có 85 trường hợp lái xe uống bia, rượu quá nồng độ cồn cho phép; 958 phương tiện dừng, đỗ sai quy định và 929 trường hợp vi phạm đèn tín hiệu như vượt đèn đỏ… Những lỗi vi phạm trên được xem là nguyên nhân trực tiếp dẫn tới ùn tắc và TNGT…

Hiện Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội đang tập trung lực lượng chống ùn tắc giao thông, bảo đảm an toàn, phục vụ cho kỳ họp Quốc hội đang diễn ra.

Cả nước giảm 800 vụ tai nạn giao thông

Theo đó, tính từ ngày 15/4 - 14/5/2022, toàn quốc xảy ra 925 vụ TNGT, làm chết 485 người và làm bị thương 647 người. So với cùng kỳ năm 2021 giảm 106 vụ (giảm 10,28%), giảm 36 người chết (giảm 6,91%) và giảm 74 người bị thương (giảm 10,26%). Trong đó, đường bộ xảy ra 916 vụ, làm chết 477 người, bị thương 645 người. So với cùng kỳ năm trước giảm 99 vụ (giảm 9,75%), giảm 34 người chết (giảm 6,65%), giảm 74 người bị thương (giảm 10,29%).

Tính chung 5 tháng đầu năm 2022 (từ ngày 15/12/2021 đến 14/5/2022), toàn quốc xảy ra 4.733 vụ TNGT, làm chết 2.761 người, bị thương 3.078 người. So với 5 tháng đầu năm 2021, số vụ TNGT giảm 800 vụ (giảm 14,46%), giảm 30 người chết (giảm 1,07%), giảm 875 người bị thương (giảm 22,14%). Trong đó, đường bộ xảy ra 4.683 vụ TNGT, làm chết 2.699 người, bị thương 3.068 người. So với cùng kỳ năm trước giảm 789 vụ TNGT (giảm 14,42%), giảm 43 người chết (giảm 1,57%), giảm 875 người bị thương (giảm 22,19%). Đường sắt xảy ra 30 vụ TNGT, làm chết 20 người, bị thương 9 người. So với cùng kỳ năm trước giảm 3 vụ (giảm 9,09%), giảm 6 người chết (giảm 23,08%). Đường thuỷ xảy ra 16 vụ, làm chết 30 người, bị thương 1 người. So với cùng kỳ năm trước giảm 7 vụ (giảm 30,43%), tăng 15 người chết ( tăng 100%).

Trong tháng 5/2022, nhiều địa phương có số người chết do TNGT giảm sâu so với cùng kỳ, một số nơi không có người chết do TNGT như Bạc Liêu, Điện Biên. Các địa phương: Lai Châu, Bến Tre, Kon Tum, Long An, Đồng Tháp và Bắc Kạn giảm từ 50% trở lên.

Trong khi đó, Lâm Đồng lại có số người chết do TNGT tăng cao tương đương 300% (tăng 3 người), Đà Nẵng và Cần Thơ tăng tương đương 75 % (cũng tăng 3 người) và Hà Nội tăng 18 người (tương đương 64,3%); Thừa Thiên - Huế tăng 6 người (tương đương 60%).

Tính 5 tháng đầu năm 2022, có 16 địa phương có số người chết giảm trên 20% so với cùng kỳ năm 2021 gồm: Quảng Bình, Sơn La, Hà Giang, Bắc Kạn, Thái Nguyên, Bạc Liêu, Cà Mau, Lai Châu, Ninh Thuận, Quảng Trị, Trà Vinh, An Giang, Bắc Ninh, Nghệ An, Thái Bình, Lâm Đồng.

16 địa phương khác có số người chết trong 5 tháng đầu năm 2022 tăng trên 10% so với cùng kỳ gồm: Hòa Bình, Lào Cai, Ninh Bình, Hậu Giang, Bình Định, Thừa Thiên-Huế , Hà Nội, Quảng Ngãi, Cao Bằng, Đà Nẵng, Đăk Nông, Bình Dương, Tây Ninh, Yên Bái, Phú Thọ, Điện Biên.

Trong đó, các địa phương có tỷ lệ người chết do TNGT tăng cao cả về số lượng tuyệt đối và số tương đối (%) bao gồm: Hà Nội (tăng 39 người, tương đương 26,4%), Bình Dương (tăng 24 người chết, tương đương 22,4%), Quảng Ngãi (tăng 12 người, tương đương 25%), Đà Nẵng (tăng 12 người, tương đương 66,7%), Điện Biên (tăng 7 người, tương đương 140%).

Hoàng Phong - Phạm Huyền

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…