Công nghệ phòng ngừa va chạm ô tô hiệu quả như thế nào?

Công nghệ phòng ngừa va chạm trang bị trong ô tô có thể giúp giảm 21% tai nạn giao thông. Thậm chí hệ thống cảnh báo đi sai làn đường sẽ giúp giảm đến 50% tỉ lệ tai nạn giao thông.

Truyền thông Mỹ mới đây đưa tin, nghiên cứu mới nhất của Viện Bảo hiểm an toàn đường cao tốc Mỹ (IIHS) cho thấy, hệ thống phòng ngừa va chạm cho xe ô tô sẽ làm giảm đáng kể tỉ lệ gây ra tai nạn giao thông.

Bà Cicchino, Phó giám đốc phụ trách mảng nghiên cứu của IIHS Jessica Cicchino cho biết, hệ thống cảnh báo đi sai làn đường và hệ thống cảnh báo điểm mù sẽ cứu sống được rất nhiều người. 

Có hơn 5000 tài xế đã tránh được chuyện va chạm nhờ vào hệ thống cảnh báo điểm mù và hệ thống cảnh báo đi sai làn đường. Số vụ va chạm giữa xe thô sơ với những chiếc ô tô được lắp đặt hệ thống cảnh báo cũng đã giảm đi 11%.  Điều quan trọng ở đây là, công nghệ phòng ngừa va chạm đã khiến cho tỉ lệ xảy ra các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng giảm đi 21%.

Sau khi tiến hành so sánh kết quả nghiên cứu của mình với kết quả nghiên cứu của Hiệp hội xe tải Mỹ và Công ty xe hơi Volvo (Thụy Điển), IIHS cho biết, hệ thống cảnh báo đi sai làn đường sẽ làm giảm tỉ lệ tai nạn giao thông đi khoảng 50%.

Nếu tất cả các xe chở khách đều được trang bị hệ thống cảnh báo đi sai làn đường vào năm 2015, điều này sẽ ngăn chặn được 55.000 số vụ tai nạn xảy ra. 

Bà Cicchino cho biết thêm, những hệ thống này giúp cho người lái tránh được một số tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng, bởi vì chúng cung cấp cho họ một khoảng thời gian phản ứng để tránh được va chạm.

Mặc dù nhận thức được tầm quan trọng của việc sử dụng hệ thống phòng ngừa va chạm, nhưng rất nhiều tài xế lại tắt hệ thống cảnh báo này. “Hệ thống này có cách thức nhắc nhở đó là phát ra âm báo, điều đó có thể khiến cho người lái xe cảm thấy khó chịu, từ đó dẫn tới việc tắt nó đi”, bà Cicchino nhận định.

Thống kê cho thấy, năm 2015 nước Mỹ xảy ra 6 triệu vụ va chạm giao thông, nhưng tỉ lệ số người dùng hệ thống cảnh báo phòng ngừa lại rất thấp. 

Bà Cicchino cho hay, trong số xe mới được tiêu thụ năm 2017, chỉ có 6% được chủ xe lắp đặt sẵn hệ thống cảnh báo đi sai làn đường và tỉ lệ lắp đặt hệ thống cảnh báo điểm mù đối với xe được bán trong khu vực thành phố là 9%. 57% số xe hơi khi bán ra sẽ được lắp đặt công nghệ này dưới dạng các gói dịch vụ an toàn hoặc các gói dịch vụ lắp đặt cao cấp khiến cho chi phí mua xe phát sinh thêm đến khoảng hơn 1.000USD.

Trung Nguyễn

Các tin khác

VinFast VF 2 thêm sức hút với cư dân đô thị

VinFast VF 2 thêm sức hút với cư dân đô thị

Chiều dài 3.090 mm, chiều rộng 1.496 mm cùng bán kính quay đầu 4,45 m tạo sự linh hoạt cho VinFast VF 2 khi di chuyển và đỗ xe trong hầm chung cư. Chính sách “Vì tương lai xanh” lần 2 đưa giá xe về hơn 182 triệu đồng, tăng khả năng tiếp cận ô tô cho người sống tại đô thị.

Đổi sang ô tô điện VinFast sẽ tiết kiệm được những khoản nào?

Đổi sang ô tô điện VinFast sẽ tiết kiệm được những khoản nào?

Mỗi lần đổi ô tô, bài toán của một gia đình thường kéo dài từ khoản tiền phải bỏ ra ban đầu đến chi phí năng lượng, bảo dưỡng trong nhiều năm sau đó. Chương trình “Vì tương lai xanh” lần 2 đang tạo thêm động lực chuyển sang ô tô điện VinFast khi kết hợp ưu đãi chuyển đổi tới 9% với chính sách miễn phí sạc.

Ba lớp hỗ trợ an toàn giúp VF 2 tự tin hơn trên phố

Ba lớp hỗ trợ an toàn giúp VF 2 tự tin hơn trên phố

ABS, EBD và TCS trên VinFast VF 2 đảm nhiệm những vai trò khác nhau khi xe phanh gấp, chở thêm người hoặc di chuyển trên mặt đường có độ bám thấp. Kết hợp với kích thước gọn, khả năng vận hành dễ làm quen và chi phí hợp lý, nhóm trang bị này giúp mẫu xe phù hợp hơn với người sử dụng ô tô trong đô thị.

Mua VF 2 trả góp, người dùng cần tính những khoản nào?

Mua VF 2 trả góp, người dùng cần tính những khoản nào?

Phương án vay tới 100% giá trị xe giúp người mua VF 2 không phải dồn tiền cho khoản đối ứng ban đầu. Trong khi đó, chính sách miễn phí sạc tiếp tục giảm áp lực tài chính, đưa kế hoạch sở hữu ô tô đến gần hơn với những gia đình có ngân sách vừa phải.

VF 2 tạo tự tin cho người lần đầu cầm lái

VF 2 tạo tự tin cho người lần đầu cầm lái

Đường đông, nhiều xe máy và liên tục phải dừng, chạy là những thử thách rõ nhất với người mới lái ô tô. Khi được trải nghiệm VF 2 trong đúng điều kiện này, khách hàng có thể cảm nhận trực tiếp lợi thế của thân xe gọn và khả năng xoay trở linh hoạt.

VinFast VF 2: Chiếc xe của nhiều người dùng đô thị

VinFast VF 2: Chiếc xe của nhiều người dùng đô thị

Với quãng đường tối đa 210 km mỗi lần sạc, khả năng sạc nhanh cùng hệ thống trạm sạc phủ rộng, VF 2 đáp ứng thuận tiện nhu cầu đi làm, đưa đón con và các lịch trình hằng ngày của nhiều người dùng đô thị.

VinFast VF 7: “Chân ái” để phượt đường dài

VinFast VF 7: “Chân ái” để phượt đường dài

Từ phố đông, cao tốc đến những cung đường đèo núi quanh co, VinFast VF 7 đều mang lại cảm giác vận hành êm ái, mượt mà nhưng vẫn mạnh mẽ và an toàn nhờ sức mạnh cùng loạt công nghệ hỗ trợ lái vượt trội trong phân khúc C-SUV.

VinFast Kinet ghi điểm nhờ tăng tốc, đổi pin trong 1 phút

VinFast Kinet ghi điểm nhờ tăng tốc, đổi pin trong 1 phút

Sở hữu khả năng bứt tốc mạnh mẽ, cơ chế đổi pin nhanh chóng cùng chi phí sử dụng siêu tiết kiệm, Kinet - xe máy điện tân binh của VinFast - được đánh giá là lựa chọn sáng giá hơn hẳn so với những mẫu xe tay ga chạy xăng trên thị trường.

Đưa AI vào tòa soạn: Công nghệ phải đi cùng trách nhiệm và đạo đức nhà báo

Đưa AI vào tòa soạn: Công nghệ phải đi cùng trách nhiệm và đạo đức nhà báo

Thông qua Hội thảo, Hội Nhà báo Việt Nam hướng tới mục tiêu nâng cao nhận thức, năng lực quản trị AI trong các cơ quan báo chí; tăng cường kết nối, chia sẻ kinh nghiệm trong quá trình chuyển đổi số; từng bước hình thành những chuẩn mực chung về ứng dụng AI, bảo đảm việc khai thác công nghệ luôn gắn với tính chính xác của thông tin, đạo đức nghề nghiệp và trách nhiệm xã hội của người làm báo.