Chuyên gia "phản pháo" chủ trương xây cầu vượt An Dương - Thanh Niên

Liên quan đến chủ trương của UBND TP Hà Nội về việc hạ đê sông Hồng để thực hiện Dự án công trình cầu vượt An Dương - Thanh Niên, có chuyên gia cho rằng, khu vực này là điểm đê trọng yếu (một bên là sông Hồng, một bên là hồ Tây) cần nghiên cứu kỹ.

Liên quan đến chủ trương của UBND TP Hà Nội về việc hạ đê sông Hồng để thực hiện Dự án công trình cầu vượt An Dương - Thanh Niên, trao đổi với phóng viên Báo CAND, ông Nguyễn Ty Niên, nguyên Cục trưởng Cục Đê điều & Phòng chống lụt bão, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn cho rằng, khu vực này là điểm đê trọng yếu (một bên là sông Hồng, một bên là hồ Tây).

Theo ông Niên, thời kỳ xa xưa, mỗi lần sông Hồng có lũ là ở hồ Tây lại xuất hiện mạch sủi, mạch đùn. Còn theo ý kiến ông Vũ Xuân Thành, Phó Vụ trưởng Vụ Quản lý đê điều, Tổng cục Thủy lợi, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, trong Quy hoạch phòng chống lũ và Quy hoạch đê điều hệ thống sông Hồng và sông Thái Bình được Bộ rà soát năm 2015- 2016.

Nhiều chuyên gia, nhà quản lý đã chỉ ra nguy cơ lũ lớn xảy ra trên sông Hồng là hiện hữu. Vì theo lý giải của ông Thành, mặc dù phía thượng nguồn sông Hồng có hệ thống đập thủy điện có thể cắt được lũ nhỏ, nhưng khi xảy ra thiên tai cực đoan, để bảo đảm an toàn hồ chứa bắt buộc phải xả lũ, khi đó khả năng xảy ra lũ lớn sẽ không chỉ dừng ớ mức nguy cơ.

Ông Thành cũng lo ngại: “Chúng ta cũng không biết phía Trung Quốc sẽ vận hành các hồ chứa thủy điện của họ trên sông Hồng như thế nào nên khó có thể tính toán chính xác mực nước lũ dâng cao tối đa…

Thực tế, trong văn bản trả lời đề xuất của UBND TP Hà Nội liên quan tới hạ cao trình đê sông Hồng xuống 12,4m, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn cũng đã có những khuyến nghị Hà Nội về việc tiếp tục xem xét, lấy ý kiến rộng rãi giới chuyên gia, các nhà quản lý để hoàn thiện phương án thi công với mục tiêu cao nhất phải đặt an toàn đê điều là giải pháp trọng tâm trong Quy hoạch phòng chống lũ hệ thống sông Hồng, sông Thái Bình.

N.Yến

Các tin khác

Sáng đầu tuần, cầu Nhật Tân tiếp tục ùn tắc

Sáng đầu tuần, cầu Nhật Tân tiếp tục ùn tắc

Sáng 28/9, dù cơ quan chức năng đã tạm gỡ bỏ biển báo khoảng cách nhưng mật độ phương tiện ở hai đầu cầu Nhật Tân vẫn tăng cao khiến giao thông ùn ứ. Lực lượng CSGT được bố trí điều tiết, phân luồng, hướng dẫn phương tiện, hạn chế tình trạng ùn tắc kéo dài.

Yêu cầu xử lý sạt lở tại cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Yêu cầu xử lý sạt lở tại cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Ngày 27/9, Ban Quản lý dự án (BQLDA) đầu tư xây dựng công trình giao thông Đồng Nai yêu cầu các nhà thầu kiểm tra, khẩn trương khắc phục tình trạng hư hỏng, đứt gãy rãnh thoát nước và một số vị trí taluy tại dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu…

Lâm Đồng: Khẩn trương khắc phục sạt lở trên Quốc lộ 28B

Lâm Đồng: Khẩn trương khắc phục sạt lở trên Quốc lộ 28B

Chiều 27/9, một điểm sạt lở đã xảy ra tại Km31+400, Quốc lộ 28B, đoạn qua xã Phan Sơn, tỉnh Lâm Đồng, khiến việc lưu thông của các phương tiện qua khu vực bị ảnh hưởng. Lực lượng chức năng đã có mặt tại hiện trường để điều tiết giao thông và khắc phục sự cố.

Xử lý nhóm thanh niên vi phạm giao thông còn khiêu khích đăng lên mạng

Xử lý nhóm thanh niên vi phạm giao thông còn khiêu khích đăng lên mạng

Trong quá trình di chuyển trên tuyến QL3B qua địa bàn xã Yên Nguyên, tỉnh Tuyên Quang, nhóm thanh niên có lời lẽ chửi, khiêu khích, kích động đối với một nhóm thanh niên trên địa bàn xã khác, sau đó quay lại hình ảnh và đăng tải lên mạng xã hội đã bị Công an Tuyên Quang xử lý.

Tạm gỡ biển báo khoảng cách trên cầu Nhật Tân trong ngày đầu thí điểm

Tạm gỡ biển báo khoảng cách trên cầu Nhật Tân trong ngày đầu thí điểm

Trong ngày đầu thí điểm điều chỉnh tổ chức lại giao thông trên cầu Nhật Tân, trước những lo lắng của người dân về việc giữ khoảng cách an toàn dẫn tới tình trạng các phương tiện di chuyển chậm, Sở Xây dựng Hà Nội đã tạm thời thu hồi biển báo khoảng cách an toàn ngay trong chiều 27/9.

Hà Nội sẽ kết hợp dữ liệu camera và GPS xử lý ùn tắc giao thông

Hà Nội sẽ kết hợp dữ liệu camera và GPS xử lý ùn tắc giao thông

Ban Đô thị HĐND thành phố (TP) Hà Nội vừa ban hành kế hoạch khảo sát công tác tổ chức giao thông và xử lý các điểm ùn tắc trên địa bàn TP năm 2026. Đợt khảo sát tập trung ứng dụng dữ liệu từ hệ thống camera giám sát, camera AI và hành trình GPS phương tiện để đo lường thực trạng và tìm giải pháp tháo gỡ các điểm nghẽn giao thông.