Nhằm bảo đảm ATGT đường thủy trong quá trình thi công các công trình trên tuyến sông Hồng, lực lượng Cảnh sát đường thủy Hà Nội tổ chức kiểm tra toàn diện các khu vực thi công, chấn chỉnh các tồn tại, không để xảy ra sự cố ảnh hưởng đến người dân và hoạt động vận tải đường thủy.
Công trình thi công cầu Trần Hưng Đạo trên sông Hồng.
Ngày 3/7, Đội Cảnh sát đường thủy số 2 (Phòng CSGT Hà Nội) tổ chức kiểm tra công tác bảo đảm an toàn giao thông đường thủy tại khu vực thi công cầu Trần Hưng Đạo. Hoạt động nhằm phòng ngừa nguy cơ mất an toàn, bảo đảm giao thông thông suốt trong quá trình triển khai dự án.
Tại buổi kiểm tra, lực lượng chức năng tập trung rà soát việc chấp hành các quy định về an toàn giao thông đường thủy, kiểm tra hệ thống báo hiệu, đèn tín hiệu, phao báo hiệu, thiết bị cứu sinh, cứu đắm cũng như phương án tổ chức thi công của đơn vị thi công nhằm bảo đảm an toàn cho công nhân và các phương tiện thủy lưu thông qua khu vực.
Đại diện đơn vị thi công, ông Mai Văn Bắc, Tổ trưởng tổ thi công trụ TC5 ngoài sông cho biết, cầu Trần Hưng Đạo dự kiến có quy mô với tổng chiều dài khoảng 4,18km; điểm đầu tại ngã 5 Trần Hưng Đạo - Trần Thánh Tông; điểm cuối kết nối với phố Nguyễn Sơn; cầu chính kết cấu vòm thép hiện đại, quy mô 6 làn xe cơ giới cùng làn dành cho xe đạp và người đi bộ, được kỳ vọng tạo thêm trục kết nối quan trọng, giảm tải cho các cầu hiện hữu.
Ngay từ khi triển khai hạng mục trên sông, chủ đầu tư và nhà thầu đã xác định đây là công trình có nhiều yếu tố phức tạp do vừa thi công trên mặt nước, vừa phải bảo đảm hoạt động giao thông đường thủy.
Công tác an toàn lao động được đơn vị thường xuyên huấn luyện, phổ biến đến từng cán bộ, công nhân làm việc trên công trường. Đặc biệt, tại các vị trí thi công ngoài sông, công nhân được hướng dẫn kỹ về các nguy cơ có thể phát sinh và biện pháp xử lý trong từng tình huống.
Hệ thống máy móc thiết bị phục vụ công việc được bố trí hợp lý, lắp đặt đầy đủ biển báo, phao báo hiệu, đèn tín hiệu và các thiết bị cảnh báo theo quy định. Ban ngày duy trì hệ thống báo hiệu và lực lượng hướng dẫn, còn ban đêm tăng cường chiếu sáng, duy trì đèn cảnh báo và bố trí người điều tiết để hướng dẫn tàu, thuyền lưu thông an toàn qua khu vực công trường.
Tổ công tác của Đội Cảnh sát đường thủy số 2 tuần tra sông Hồng theo kế hoạch.
Trao đổi với PV Báo CAND, Thiếu tá Tô Hoàng Sơn (cán bộ Đội Cảnh sát đường thủy số 2) cho biết, hiện trên địa bàn đơn vị quản lý có 4 công trình vượt sông đang được triển khai gồm cầu Tứ Liên, cầu Trần Hưng Đạo, cầu Ngọc Hồi và cầu Mễ Sở. Hằng ngày đơn vị đều bố trí các tổ tuần tra, kiểm soát trên tuyến để giám sát việc chấp hành các quy định về an toàn tại các công trình vượt sông.
Ngoài việc kiểm tra các trang thiết bị cứu sinh, cứu đắm và phương tiện bảo đảm an toàn cho công nhân, lực lượng chức năng còn thường xuyên kiểm tra hệ thống báo hiệu, đèn tín hiệu tại các công trường nhằm phòng ngừa nguy cơ va chạm giữa phương tiện vận tải thủy với khu vực thi công.
Cũng theo Đội Cảnh sát đường thủy số 2, khu vực thi công cầu Trần Hưng Đạo nằm trên tuyến sông có lưu lượng phương tiện vận tải, tàu thuyền qua lại lớn. Vì vậy, việc thường xuyên kiểm tra, giám sát công tác bảo đảm an toàn giao thông đường thủy có ý nghĩa quan trọng, góp phần phòng ngừa tai nạn, không để xảy ra va chạm giữa phương tiện thủy với khu vực thi công, đồng thời tạo điều kiện để dự án cầu Trần Hưng Đạo được triển khai đúng tiến độ, đáp ứng yêu cầu phát triển hạ tầng giao thông của Thủ đô.
Quá trình thực hiện nhiệm vụ, các tổ công tác Cảnh sát đường thủy Hà Nội nếu phát hiện các vi phạm liên quan đến việc không bảo đảm hệ thống báo hiệu, tổ chức thi công không đúng phương án hoặc tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông sẽ xử lý nghiêm theo quy định.
Với tinh thần chủ động, trách nhiệm, lực lượng Cảnh sát đường thủy Hà Nội đang từng bước siết chặt công tác quản lý tại các công trình trên sông, bảo đảm mục tiêu "thi công an toàn, giao thông thông suốt", góp phần giữ vững trật tự, an toàn giao thông trên các tuyến đường thủy của Thủ đô.
