Chiêu trò ép xe khách dán logo của trùm bảo kê Cường "Dụ"

Thời gian qua, Cường đã bắt ép các nhà xe khác dán logo tên công ty Phúc Cường để hoạt động, sau đó thu mỗi xe 2 triệu đồng/tháng, vài tháng sau lại thu thêm 10.000 đồng/đầu khách…

Công an tỉnh Thái Bình vừa quyết định bắt giữ khẩn cấp Nguyễn Văn Cường (tức Cường "Dụ", 42 tuổi, Giám đốc công ty TNHH Dịch vụ vận tải Phúc Cường) và hai nhân viên của công ty là Vũ Thành Vinh (sinh năm 1994, trú tại thôn Tống Văn, xã Vũ Chính, thành phố Thái Bình) và Bùi Duy Khánh (sinh năm 2001, trú tại thôn Phú Thứ, xã Vũ Hội) để điều tra hành vi "Cố ý làm hư hỏng tài sản", đồng thời làm rõ hành vi bảo kê, thu "phế" các chủ xe khách chạy tuyến Thái Bình - Hà Nội. Thời gian qua, Cường đã bắt ép các nhà xe khác dán logo tên công ty Phúc Cường để hoạt động, sau đó thu mỗi xe 2 triệu đồng/tháng, vài tháng sau lại thu thêm 10.000 đồng/đầu khách…

Từ lá đơn tố cáo của bị hại       

Theo tài liệu điều tra, do mâu thuẫn trong việc xe khách Minh Lập chạy tuyến Thái Bình - Hà Nội trùng thời gian với xe khách của Công ty Phúc Cường, Nguyễn Văn Cường đã cùng với Vũ Thành Vinh, Bùi Duy Khánh sử dụng xe môtô Honda Air Blade tháo biển kiểm soát đi về văn phòng của Công ty Phúc Cường ở số 382, đường Lý Bôn, TP Thái Bình, tỉnh Thái Bình lấy hai áo khoác gió và 2 khẩu trang có sẵn ở trong văn phòng mặc vào rồi đi tìm xe khách của nhà xe Minh Lập.

Vinh điều khiển xe môtô chở Khánh đi theo đường Trần Thái Tông rẽ vào đường Trần Phú hướng về UBND TP Thái Bình. Khi đi đến đoạn giao với đường Lê Thánh Tông thì có khu vực đang xây dựng, Vinh dừng xe bảo Khánh nhặt mấy viên gạch để ném vào xe khách Minh Lập. Khánh xuống xe nhặt hai viên gạch rồi tiếp tục lên xe cùng Vinh đi tìm xe khách Minh Lập.

Cơ quan điều tra khám xét Công ty Phúc Cường.
Cơ quan điều tra khám xét Công ty Phúc Cường.

Vinh chở Khánh đi theo đường Trần Nhân Tông ra đường Lý Bôn, rẽ trái vào đường Lê Lợi đi đến đường Lý Thường Kiệt thì tiếp tục đi về phía đường Hoàng Văn Thái. Khi điều khiển xe trên đoạn đường Hoàng Văn Thái thì Vinh và Khánh nhìn thấy xe khách Minh Lập đang đi từ hướng Cầu Kìm về ngã tư Thiên Trường (đường S2 giao với đường Hoàng Văn Thái).

Vinh và Khánh điều khiển xe môtô quay lại đuổi theo xe khách Minh Lập. Khi đến ngã tư đường S2 giao đường Hoàng Văn Thái, xe khách Minh Lập dừng chờ đèn đỏ.

Lúc này, Vinh điều khiển xe môtô đi sát vào khu vực bên ghế lái của xe khách Minh Lập, Khánh ngồi sau dùng 1 viên gạch ném vào kính cửa lùa ghế lái khiến kính bị vỡ vụn. Vinh điều khiển xe máy đi lên phía trước đầu xe thì Khánh tiếp tục dùng 1 viên gạch ném vào kính chắn gió phía trước xe nhưng không làm kính bị vỡ.

Ném xong, Vinh điều khiển xe môtô chở Khánh rẽ vào đường S2 hướng về cầu Vũ Đông, đến ngã ba đường đi vào xã Vũ Sơn thì rẽ phải đi về thôn Tống Văn, xã Vũ Chính, TP Thái Bình, tỉnh Thái Bình. Vinh và Khánh dừng xe tại khu vực đường liên thôn rồi cả hai cởi áo khoác gió, khẩu trang ra vứt ở vệ đường liên thôn.

Vinh chở Khánh đi về gần nhà Vinh tại thôn Tống Văn, xã Vũ Chính, TP Thái Bình, tỉnh Thái Bình thì dừng lại lấy biển số xe ở trong cốp xe tháo ra trước lắp vào xe rồi đi về văn phòng Công ty Phúc Cường và để xe tại đó.

Sau khi nhận đơn trình báo của nạn nhân, căn cứ tài liệu điều tra, ngày 15-12, cơ quan CSĐT Công an TP Thái Bình đã ra lệnh giữ người trong trường hợp khẩn cấp đối với Nguyễn Văn Cường (Cường "Dụ"). Đồng thời, cơ quan điều tra khám xét khẩn cấp văn phòng làm việc của Công ty Phúc Cường (đường Lý Bôn, TP Thái Bình) và nơi ở của Cường tại đường Trần Thánh Tông (phường Lê Hồng Phong, TP Thái Bình). Quá trình khám xét, cơ quan điều tra thu thập được một số tài liệu. Nhiều hung khí cũng được lực lượng chức năng tìm thấy tại văn phòng Công ty Phúc Cường.

Hung khí thu giữ tại công ty của Cường "Dụ".
Hung khí thu giữ tại công ty của Cường "Dụ".

Gã lưu manh kiếm ăn bằng nghề bảo kê

Nói về quá khứ bất hảo của Nguyễn Văn Cường, nhiều người dân tại khu vực bến xe khách TP Thái Bình đều lắc đầu ngao ngán. Theo một số người kinh doanh xe khách tại đây, từ thời thanh niên, Cường "Dụ" đã thể hiện là một kẻ ngông cuồng, coi thường pháp luật. Cường "Dụ" có 3 tiền án, là dân anh chị ở Thái Bình.

Năm 1995, khi mới 17 tuổi, Cường "Dụ" đã bị Công an thị xã Thái Bình (nay là TP Thái Bình) bắt giữ, sau đó bị TAND tỉnh Thái Bình xử phạt 30 tháng tù giam về tội "Trộm cướp tài sản".

Năm 1997, Cường "Dụ" ra tù, về địa phương, song không tu chí làm ăn và không có việc làm ổn định. Bản chất hung hăng, cộng thêm "chiến tích" từng ngồi tù, Cường "Dụ" càng lúc càng không coi ai ra gì, xem thường pháp luật. Năm 1998, Cường tiếp tục phạm tội "Cố ý gây thương tích", bị Công an thị xã Thái Bình bắt giữ. TAND tỉnh Thái Bình sau đó tuyên phạt Cường 5 năm tù giam về hành vi này.

Những năm 2008- 2009, lúc này thị xã Thái Bình đã được nâng cấp lên TP Thái Bình, cầu Tân Đệ bắc qua sông Hồng hoàn thành nối liền QL10 giữa tỉnh Nam Định với tỉnh Thái Bình nên nhu cầu đi lại, thoát ly của người dân quê lúa ngày càng tăng lên. 

Dịch vụ vận tải khách cũng vì thế phát triển nhanh chóng. Cường "Dụ" đã thu nạp một số đối tượng hình sự, nghiện ngập khác làm đàn em, bảo nhau đứng ra bảo kê, thu phế cả xe khách liên tỉnh lẫn nội tỉnh. Chính vì ngông cuồng, bất chấp như vậy, tháng 4-2009, Cường "Dụ" tiếp tục bị Công an TP Thái Bình bắt giữ, sau đó bị TAND TP Thái Bình xử phạt 7 năm tù giam về tội "Cưỡng đoạt tài sản".

Chân dung Cường "Dụ".
Chân dung Cường "Dụ".

Sau khi thi hành xong bản án, Cường về địa phương và lập Công ty TNHH Dịch vụ vận tải Phúc Cường. Theo đăng ký kinh doanh, Công ty TNHH Dịch vụ vận tải Phúc Cường do Cường "Dụ" làm Giám đốc chính thức được cấp phép và đi vào hoạt động từ ngày 19-11-2019.

Công ty này có địa chỉ tại nhà riêng của Cường ở phố Nguyễn Thái Học, phường Kỳ Bá, TP Thái Bình. Ngoài ra, công ty này có văn phòng tại 382 Lý Bôn, gần Bến xe trung tâm Thái Bình, TP Thái Bình.

Thực tế, Công ty Phúc Cường chỉ có 3 đầu xe 16 chỗ hoạt động tuyến Thái Bình - Hà Nội nhưng số lượng xe gắn logo Phúc Cường hoạt động xe dù, bến cóc ở bên ngoài rất nhiều.

Giới kinh doanh vận tải ở Thái Bình kể rằng, thực chất Cường "Dụ" chỉ bỏ tiền đầu tư, xin cấp lốt một số đầu xe khách nhất định chạy tuyến Thái Bình - Hà Nội. Thế nhưng, lượng đầu xe, tuyến chạy cùng tuyến này mang logo của Công ty Phúc Cường lại rất nhiều, tần suất chạy liên tục trong ngày.

Nguyên nhân là do Cường "Dụ" đứng ra thu nhận xe từ các chủ xe khác. Các chủ xe này có người tự nguyện, có người bị cưỡng ép phải lấy thương hiệu của Công ty Phúc Cường; có người là xe có lốt, tuyến được cơ quan chức năng cấp phép, có người lại chạy xe dù, xe không phép. Đổi lại, các chủ xe "mượn" tiếng của Cường "Dụ" hằng tháng phải nộp về cho Cường trung bình 2 triệu đồng/xe. Cùng với đó, quân của Cường "Dụ" luôn xuất hiện dày đặc ở khu vực trước cửa bến xe khách TP Thái Bình và ngã tư Lý Bôn - Trần Thái Tông để thay nhau "bắt" khách cho các xe gắn logo của công ty.

Một số nhà xe còn phản ánh, mỗi một khách mà người của Công ty Phúc Cường "bắt" hộ, chủ xe mượn danh phải cắt lại cho chúng 20.000 đồng, nếu khách gọi đặt xe qua số hotline của Công ty Phúc Cường thì chúng sẽ thu của chủ xe khách 10.000 đồng/khách.

Đến tháng 7-2020, Cường "Dụ" có ý định cổ phần hóa công ty, mọi người lo sợ sau này xảy ra chuyện gì thì mất tài sản nên không đồng ý và bị Cường dọa sẽ không cho hoạt động nữa.

Một số chủ xe, lái xe khách cùng tuyến Thái Bình - Hà Nội nhưng quy mô nhỏ, lẻ, "thân cô, thế cô" không chấp nhận yêu cầu do Cường "Dụ" ngầm quy định liền bị quậy phá, chặn đầu xe, lạng lách đánh võng không cho vượt lên, thậm chí ném chất bẩn vào nhà, ném vỡ cửa kính, hành hung...

Hiện cơ quan CSĐT Công an TP Thái Bình đang mở rộng điều tra vụ án.

Hiền Trâm

Các tin khác

Những vụ mất tích của các nhà hoạt động xã hội ở Pakistan

Những vụ mất tích của các nhà hoạt động xã hội ở Pakistan

Cô Karima Baloch bắt đầu tị nạn chính trị ở Canada từ năm 2016, sau khi chính quyền Pakistan bắt đầu theo dõi và hăm dọa cô vì những hoạt động đấu tranh cho nhân quyền của người dân bang Balochistan. Với tư cách là chủ tịch đầu tiên của Hội Sinh viên Baloch - một tổ chức chính trị dành cho giới trẻ, cô Karima đã nhiệt tình bảo vệ quyền của những người dân sống tại Balochistan - vùng đất đã lâm vào tình trạng bạo loạn suốt nhiều năm ròng và thường xuyên lên án công khai nạn bắt cóc dân chúng tại Pakistan...
Mafia và COVID-19 "đại án y tế" ở Italy

Mafia và COVID-19 "đại án y tế" ở Italy

Dịch bệnh làm cho bọn mafia Italy quan tâm đến y tế, các cơ quan bảo vệ pháp luật đã nhanh chóng thích nghi với điều kiện làm việc trong thời dịch covid -19, tìm ra những cơ hội để đấu tranh với tội phạm có tổ chức, và thị trưởng thành phố Calabria tin tưởng các cựu cảnh sát vào trọng trách thanh tra bảo vệ sức khỏe.
Đêm Giáng sinh kinh hoàng

Đêm Giáng sinh kinh hoàng

Vào đêm Giáng sinh năm 1945, một đám cháy lớn đã thiêu rụi ngôi nhà của gia đình họ Sodder tại thị trấn Fayetteville, Tây Virginia, Hoa Kỳ. Năm đứa trẻ nhà Sodder biến mất trong đám cháy vẫn là một bí ẩn chưa lời giải. Những người thân may mắn thoát khỏi trận cháy vẫn luôn nỗ lực tìm kiếm tung tích của năm đứa trẻ...
Cuộc gọi tử thần

Cuộc gọi tử thần

Vụ án người phụ nữ trẻ bị mất tích tại Mỹ năm 1980 gây chấn động dư luận thời bấy giờ. Tên sát nhân ngông cuồng thách thức cảnh sát và dư luận tìm kiếm hắn. Cảnh sát nhanh chóng bắt tay vào cuộc điều tra phá án với quy mô lớn nhưng đến nay, kẻ thủ ác vẫn chưa lộ diện...
Nigeria- khi tội phạm lừa đảo… “lên mạng”!

Nigeria- khi tội phạm lừa đảo… “lên mạng”!

Thực tế cho thấy, ở Việt Nam vấn nạn lừa đảo qua mạng Internet mới chỉ thật sự được chú ý từ hơn một thập niên trở lại đây mà thôi. Ấy thế nhưng, đối với các quốc gia phương Tây, người ta đã phải đối mặt với những kẻ lừa đảo trực tuyến ngay từ những ngày đầu khi mà Internet mới ra đời.
"Thánh" trộm

"Thánh" trộm

Nhiều tay móc túi (trộm cướp hoặc gian lận) vẫn núp sau mặt nạ người tử tế để che giấu hành vi phạm pháp của mình. Trong thế kỷ XX, châu Âu có một tay như thế ở thành phố Venice, Italy - đó là "tay trộm cắp lịch lãm" Vincenzo Pipino, được ví như anh hùng truyền thuyết tại quần đảo Anh Robin Hood lấy của người giàu phát cho người nghèo.
Vì sao Liên Xô từ bỏ tàu ngầm tốc độ cao?

Vì sao Liên Xô từ bỏ tàu ngầm tốc độ cao?

Tháng 12-1970, chiếc tàu ngầm hạt nhân thử nghiệm của Liên Xô thuộc Dự án 661 Anchar đã đạt tốc độ di chuyển tối đa khi lặn tới 44,7 hải lý/giờ, tương đương 82,78km/giờ.
Nước Anh trước nhiều trắc trở vì Brexit

Nước Anh trước nhiều trắc trở vì Brexit

Lại một lần nữa thời hạn đàm phán thỏa thuận để vương quốc Anh rời EU (gọi tắt là Brexit) phải lùi lại, điều gì khiến cho cuộc tình Anh - EU cứ mãi dùng dằng dường như không dứt như vậy?
Nigeria và nỗi ám ảnh khủng bố trường học

Nigeria và nỗi ám ảnh khủng bố trường học

Hàng trăm học sinh một trường chuyên nằm ở phía Tây Bắc bang Katsina, Nigeria hiện đang mất tích và bị nghi đã bị bắt cóc sau khi một nhóm vũ trang được trang bị súng AK-47 đột nhập vào trường. Nhiều người dân tin rằng những kẻ đứng đằng sau vụ việc là một toán cướp.
Hơn 20.000 vụ bắt giữ trong chuyên án toàn cầu của INTERPOL

Hơn 20.000 vụ bắt giữ trong chuyên án toàn cầu của INTERPOL

Nhằm ngăn chặn hoạt động lừa đảo chiếm đoạt tài sản bằng sử dụng công cụ viễn thông và quan hệ xã hội có xu hướng ngày càng gia tăng trên thế giới, Chuyên án "First Light" do Tổ chức Cảnh sát hình sự quốc tế - INTERPOL điều phối được thiết lập triển khai trên phạm vi toàn cầu đấu tranh chống tội phạm sử dụng công cụ viễn thông và quan hệ xã hội để lừa đảo xuyên quốc gia.
IS đang xây dựng kho vũ khí khủng ở Iraq và Syria

IS đang xây dựng kho vũ khí khủng ở Iraq và Syria

Một báo cáo của tổ chức Nghiên cứu vũ khí trong xung đột (CAR) đưa ra hồi trung tuần tháng 12 cho hay, hơn 50 công ty tại 20 quốc gia khác nhau, đã sản xuất và phân phối hàng hóa mà tổ chức Nhà nước Hồi giáo tự xưng (IS) sau đó sử dụng để chế tạo thiết bị nổ tự chế (IED), máy bay không người lái và hệ thống vũ khí ứng biến.