Thực hiện các kế hoạch trên, Đội CSGT đường bộ số 5 Phòng CSGT Công an TP Hà Nội cũng đã tiến hành gắn biển tuyên truyền về mức xử phạt đối với hành vi vượt rào chắn đường ngang khi chắn đang dịch chuyển vượt đường ngang khi đèn đỏ đã bật sáng.
Theo đó, đối với người điều khiển xe mô tô có hành vi vi phạm nói trên bị phạt tiền từ 600 nghìn đồng đến 1triệu đồng, còn đối với người điều khiển ô tô vi phạm các lỗi trên cũng bị phạt tiền từ 3 đến 5 triệu đồng. Theo thống kê, tuyến đường sắt quốc gia chạy qua địa bàn thuộc Đội CSGT đường bộ số 5 quản lý hiện có 15 đường ngang có người gác, có cảnh báo tự động, cần chắn tự động và rào chắn…
Thời gian qua, tình hình TTATGT đường sắt trên địa bàn TP Hà Nội đã có những chuyển biến tích cực, giảm cả 3 tiêu chí về số vụ tại nạn xảy gia giảm; số người chết và bị thương cũng giảm. Tuy nhiên, ý thức một số người dân khi tham gia giao thông nơi giao nhau với đường sắt vẫn còn coi thường, xem nhẹ tính mạng của chính mình.
Trung tá Nguyễn Trung Kiên – Đội trưởng Đội CSGT đường bộ số 5 cho biết, thực hiện chỉ đạo của Ban Giám đốc Công an TP và các kế hoạch của Phòng CSGT Công an Hà Nội, đơn vị đã quán triệt đến toàn bộ CBCS nắm bắt rõ được nội dung công việc. Từ ngày 9/3, đơn vị đã hoàn thành 100% việc gắn biển tuyên truyền về mức xử phạt đối với hành vi vượt rào chắn đường ngang khi chắn đang dịch chuyển vượt đường ngang khi đèn đỏ đã bật sáng tại 15 đường ngang có tuyến đường sắt chạy qua thuộc địa bàn đơn vị quản lý.
“Việc gắn biển tuyên truyền về mức xử phạt đối với hành vi vượt rào chắn đường ngang khi chắn đang dịch chuyển vượt đường ngang khi đèn đỏ đã bật sáng tại các đường ngang này người dân dễ quan sát khi dừng chờ tàu. Thông qua công tác tuyên truyền này, người dân trực tiếp hiểu rõ được nội dung về từng hành vi vi phạm để khi tham gia giao thông có ý thức chấp hành Luật Đường sắt hơn nữa. Bên cạnh đó, các Tổ tuần tra của đơn vị cũng thường xuyên tuần tra khép kín địa bàn nhằm phát hiện tuyên truyền nhắc nhở và kiên quyết xử lý những trường hợp cố tình vi phạm”, Trung tá Nguyễn Trung Kiên thông tin thêm.
Theo ghi nhận của phóng viên, tuyến đường sắt quốc gia Hà Nội – Hải Phòng nằm sát QL5 nên lượng người tham gia giao thông qua khu vực khá đông. Việc người dân đi từ QL5 vào đường ngang hoặc ngược lại đều mang một tâm lý không muốn dừng chờ khi chỉ trong một thời gian ngắn, số người tham gia giao thông đổ về rất đông nên nhiều khi có tàu chạy qua, thanh chắn đang di chuyển vẫn cố tình vượt.
Chị Bùi Thị Ánh Tuyết – Nhân viên gác chắn Trạm HANEL cho biết, khu vực này có Khu công nghiệp Sài Đồng nên vào giờ tan tầm lượng công nhân và người dân đổ ra rất đông. Nhiều khi tàu chuẩn bị đi qua, rào chắn đang di chuyển nhưng nhiều người vẫn cố vượt. Thậm chí những trường hợp vượt rồi rào chắn bên kia đã hạ, rất nguy hiểm.
Chị Cao Thị Thanh Kiều – Nhân viên gác chắn tại Trạm chắn Trâu Quỳ cho biết, ngã tư Nguyễn Đức Thuận – Trầu Quỳ - Cổ Bi có lượng người tham gia giao thông rất đông. Bên trong là khu bệnh viện và Học Viện Nông nghiệp nên giờ cao điểm lượng người dồn về rất lớn. Chính vì thế, việc đảm bảo TTATGT đường sắt tại khu vực này cũng được ngành đường sắt và lực lượng ban ngành chú trọng. Việc gắn biển tuyên truyền về mức xử phạt đối với hành vi vượt rào chắn đường ngang khi chắn đang dịch chuyển vượt đường ngang khi đèn đỏ đã bật sáng của Đội CSGT đường bộ số 5 theo tôi nghĩ rất hữu ích.
Anh Nguyễn Minh Sơn (sinh viên Học viện Nông nghiệp) chia sẻ, nhiều khi người tham gia giao thông tại khu vực này sắp có tàu chạy qua, rào chắn đang đóng vẫn cố tình vượt qua rất nguy hiểm. Có lẽ, việc có biển tuyên truyền về mức xử phạt này không chỉ nhắc nhở về "kinh tế" mà người dân nhìn thấy, đọc được cũng như nhắc nhở mình cần tuân thủ và có ý thức chấp hành pháp luật tốt hơn nữa khi tham gia giao thông.
Có thể thấy, công tác bảo đảm TT ATGT đường sắt luôn được các cấp, ngành quan tâm chỉ đạo. Trước đó, Đội CSGT đường bộ số 1 Phòng CSGT Công an TP Hà Nội cũng đã phối hợp với lực lượng liên ngành của phường Hoàn Kiếm phối hợp, hỗ trợ người dân tháo dỡ các hạng mục vi phạm hành lang ATGT đường sắt tại khu vực “phố cà phê đường tàu” Trần Phú - Phùng Hưng…
Hà Nội: Phường Hoàn Kiếm kiên quyết xử lý vi phạm trật tự đô thị khu vực đường sắt 
Tai nạn giao thông đường sắt: "Lỗ hổng" từ ý thức người tham gia giao thông 
