Cận Tết, nguồn vé tàu, xe có khan hiếm?

Ngày 4/1, thông tin tới phóng viên, lãnh đạo ngành Đường sắt cho biết, tàu Thống Nhất chạy dịp Tết Nguyên đán vẫn còn vé. Cùng đó, khảo sát thị trường vé máy bay online, phóng viên nhận thấy, trên nhiều chặng đến các điểm du lịch vẫn còn nhiều dải vé và giờ bay cho khách lựa chọn. Tuy nhiên, vào những khung giờ cao điểm và ngày sát Tết, thì giá lại khá cao.

Trong khi đó, tại các bến xe, nhiều doanh nghiệp đã thông báo tăng cường chuyến xe phục vụ người dân, song chưa thấy thông báo nâng giá vé.

Còn khoảng 40.000 vé tàu Tết Nguyên đán Quý Mão

Ngành Đường sắt sau 2 năm chứng kiến vé Tết ế kỷ lục, Tết năm 2023 như hồi sinh với tốc độ bán vé “chóng mặt”. Giá vé tàu dịp Tết Nguyên đán 2023 tăng từ 2 - 10% so với ngày thường đối với một số chặng đông khách, tăng từ 1 - 6% so với giá vé tàu Tết năm ngoái nhưng kể từ khi chính thức mở bán đến nay, ngành Đường sắt đã 3 lần thông báo tăng chuyến để phục vụ nhu cầu tăng quá cao của người dân.

khach di tau 2.jpeg -0
Theo ngành Đường sắt, vẫn còn nhiều vé tàu dành cho khách đi trong kỳ nghỉ Tết Nguyên đán 2023.

Dự kiến ban đầu, trong dịp Tết Quý Mão 2023, ngành Đường sắt sẽ cung ứng 356 chuyến tàu, tương ứng 176.046 chỗ, tăng 130 chuyến và 67.000 chỗ so với Tết Nguyên đán 2022 (chiều TP Hồ Chí Minh - Hà Nội 10 ngày trước Tết và chiều Hà Nội – TP Hồ Chí Minh 15 ngày sau Tết). Thế nhưng, chỉ 1 tháng sau khi mở bán, ngành Đường sắt đã phải tăng cường thêm nhiều chuyến tàu để phục vụ nhu cầu tăng rất cao của người dân. Hàng loạt chuyến tàu từ ga Sài Gòn đến ga Quảng Ngãi, Quy Nhơn, Đà Nẵng, Nha Trang, Thanh Hóa đã nhanh chóng được lấp đầy. Dù tàu tăng thêm chuyến, nối thêm toa song đến nay cũng chỉ còn khoảng 40.000 vé tàu Tết Quý Mão.

Trong đó, giai đoạn trước Tết chiều từ TP Hồ Chí Minh đi Hà Nội còn khoảng 8.000 chỗ. Trong đó, vé đi Phan Thiết, Nha Trang còn vé tất cả các ngày. Vé đến các ga khác từ Tuy Hòa đến Hà Nội còn vào các ngày từ 12/1 trở về trước và ngày 20, 21/1/2023 (nhằm ngày 21 trở về trước và ngày 29, 30 tháng Chạp); các ngày cao điểm từ ngày 13/1 đến 19/1/2023 (từ 22 đến 28 tháng Chạp) còn chủ yếu ghế phụ. Giai đoạn sau Tết chiều từ Hà Nội đi TP Hồ Chí Minh còn khoảng 32.000 chỗ, chủ yếu là vé đi tàu từ ngày 22/1 đến 26/1 và từ ngày 29/1 đến ngày 5/2/2023 (nhằm ngày 1 đến 5 và từ ngày 8 đến 15 tháng Giêng năm Quý Mão), trong đó còn vé tất cả các khu đoạn, gồm cả từ ga Nha Trang đến ga Sài Gòn.

Lãnh đạo Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho hay hiện nay, quy định thời gian, mức phí đổi, trả vé tàu Tết Quý Mão tùy theo mác tàu, cung chặng hành khách đã mua vé khá rõ ràng. Cụ thể, trường hợp khách mua vé đi tàu trong khoảng thời gian từ ngày 13/1/2023 đến ngày 24/1/2023 với đoàn tàu số chẵn, từ ngày 25/1/2023 đến ngày 31/1/2023 với đoàn tàu số lẻ, sẽ áp dụng mức khấu trừ đổi, trả vé là 30% giá tiền in trên thẻ đi tàu.

Mức khấu trừ 30% cũng được áp dụng với hành khách mua vé từ ngày 17/1/2023 đến ngày 24/1/2023 đối với vé đoàn tàu số lẻ có ga đi là ga Hà Nội và có ga đến từ ga Phủ Lý đến ga Đồng Hới và từ ngày 25/1/2023 đến ngày 31/1/2023 đối với vé đoàn tàu số chẵn có ga đi từ ga Đồng Hới đến ga Phủ Lý và có ga đến là ga Hà Nội.Về thời gian đổi, trả vé, hành khách có vé cá nhân phải đổi, trả vé trước giờ tàu chạy ghi trên vé 24 giờ trở lên; Với vé tập thể, đổi trả trước giờ tàu chạy ghi trên vé 48 giờ trở lên.

Ngoài thời gian trên, đường sắt áp dụng mức khấu trừ đổi vé, trả vé như sau: Khi đổi vé, hành khách có vé cá nhân đổi trước giờ tàu chạy 24 giờ trở lên, mức phí là 20.000 đồng/vé; không áp dụng đổi vé đối với vé tập thể. Khi trả vé, hành khách có vé cá nhân phải trả vé trước giờ tàu chạy từ 24 giờ trở lên với mức phí là 10% giá vé, từ 4 giờ đến dưới 24 giờ mức phí là 20% giá vé, dưới 4 giờ không áp dụng trả vé. Hành khách có vé tập thể phải trả vé trước giờ tàu chạy từ 72 giờ trở lên với mức phí là 10% giá vé, từ 24 giờ đến dưới 72 giờ mức phí là 20% giá vé, dưới 24 giờ không áp dụng trả vé.

Tăng cường hàng trăm chuyến bay nhưng giá vé vẫn… cao

Ngày 4/1, khảo sát thị trường vé máy bay tại một số trang web bán vé của hãng cho thấy, giá khá đa dạng. Với hãng hàng không Bamboo Airway, mỗi ngày hãng này cũng có tới hơn chục chuyến bay chặng Hà Nội - TP Hồ Chí Minh và ngược lại. Tuy nhiên, nếu khách chọn bay ngày sát Tết chiều Hà Nội-TP Hồ Chí Minh ngày 22-25/1/2023 (tức mùng 1- mùng 4 Tết) thì có thời điểm vé rơi vào khoảng 3 triệu đồng/vé khứ hồi (đã bao gồm thuế phí), song cũng thời gian này khách bay từ TP Hồ Chí Minh ra Hà Nội thì giờ cao điểm vé có thể lên tới 5,6 triệu đồng/chiều. Nếu khách lựa chọn bay từ Hà Nội đến các điểm du lịch như Đà Nẵng, Nha Trang hay Phú Quốc vào dịp Tết thì không còn giá rẻ.

Tương tự, nếu lướt qua trang web bán vé của Vietnam Airlines, khách sẽ thấy giá vé còn khá nhiều song giá cũng không hề rẻ. Nếu khách chọn bay từ 20 về 24/1/2023 chiều Hà Nội vào TP Hồ Chí Minh thì giá vé thấp nhất đã là 4 triệu đồng/vé khứ hồi, cao nhất có thể lên tới hơn 10 triệu/vé khứ hồi. Cùng thời gian này, nếu khách chọn bay từ chiều TP Hồ Chí Minh ra Hà Nội, giá vé thấp nhất là 6,5tr /vé/khứ hồi. Quan sát kỹ về lượng ghế còn trên phần báo giá thì thấy, với mức vé này nếu khách không nhanh tay đặt thì cũng khó mua được. Tương tự, Pacific Airlines “mang tiếng” là hãng hàng không phân khúc giá rẻ của Vietnam Airlines, nhưng không có chuyến bay nào dưới 3,5 triệu đồng/chiều.

Anh Thanh Phương (Thủ Đức - TP Hồ Chí Minh) chia sẻ: “Mọi năm tôi không vội tìm vì biết chắc vé Tết sẽ kịch trần khoảng hơn 3,5 triệu đồng/chiều. Mua muộn một chút vẫn còn nhiều chuyến bay trưa hoặc chiều. Tính ra, gia đình 4 người hết khoảng 30 triệu tiền vé về Hà Nội. Năm nay, muốn bay tầm giờ đó thì phải mất ít nhất 40 triệu đồng. Còn muốn bay vé phổ thông thì phải chấp nhận bay đêm, bay rạng sáng. Kể cả vé thương gia năm nay cũng tăng cao hơn so với mọi năm, gấp đôi ngày thường”.

Liên quan giá vé cao, đại diện Vietnam Airlines lý giải, Tết luôn là mùa cao điểm nhất trong năm, các hãng hàng không luôn cố gắng tăng số chuyến bay đáp ứng tối đa nhu cầu của hành khách nhưng do nhiều yếu tố, chắc chắn cung vẫn không thể đủ cầu. Vì thế theo đúng cơ chế thị trường, không thể có giá rẻ dịp Tết. Theo thống kê của các hãng hàng không, dù còn khoảng ba tuần nữa mới tới Tết Nguyên đán nhưng từ cách nay khoảng 2 tuần, nhiều đường bay đã kín chỗ. Đại diện Vietravel Airlines thông tin chặng TP Hồ Chí Minh - Hà Nội, Phú Quốc, Quy Nhơn những ngày cao điểm Tết ghi nhận tốc độ bán rất nhanh, mở bán tới đâu, nhanh chóng hết chỗ tới đó. Chặng TP Hồ Chí Minh - Hà Nội, hãng vừa mở bán bổ sung 1 chuyến bay tối nhưng cũng đã đạt tỷ lệ lấp đầy khoảng 81,2%. Riêng chặng TP Hồ Chí Minh - Đà Nẵng vẫn còn vé nhưng số lượng chuyến bay không nhiều.

Ông Phạm Mạnh Hùng - Giám đốc Công ty CP Bến xe Hà Nội cho biết: Vào kỳ nghỉ Tết Nguyên đán tới đây, tại bến xe Mỹ Đình lượt khách bình quân trong kỳ nghỉ lễ sẽ tăng khoảng 200% và ước đạt 12.000 lượt khách/ngày. Trong ngày cao điểm sẽ tăng 300% so với ngày thường và ước đạt 18.000 lượt khách/ngày, tập trung chủ yếu ở các tuyến đường: Sơn La, Lào Cai, Điện Biên, Cao Bằng, Lai Châu, Quảng Ninh, Phú Thọ, Yên Bái. Tại bến Gia Lâm lượt khách bình quân trong kỳ nghỉ lễ sẽ tăng khoảng 200% và ước đạt 5.000 lượt khách/ngày. Trong ngày cao điểm sẽ tăng 300% so với ngày thường và ước đạt 7.500 lượt khách/ngày, chủ yếu tập trung ở các tuyến như Hải Dương, Hải Phòng, Thái Bình, Bắc Giang... Ước tính, tổng số xe dự kiến cho 3 bến xe trong dịp Tết Nguyên đán 2023 là 2.486 lượt xe/ngày.

Công ty này yêu cầu các bộ phận liên quan làm việc với các đơn vị vận tải bán vé điện tử và thực hiện quy định về giá vé. Các đơn vị nếu có tăng giá vé phải gửi đăng ký giá vé và vé trước ngày 11/1/2023 (tức ngày 20 tháng Chạp năm Nhâm Dần); các đơn vị vận tải bán vé điện tử phải cung cấp các điều kiện cần thiết bảo đảm việc bán vé, không thu tiền cao hơn giá vé đã đăng kí, không chở quá số ghế quy định. Theo khảo sát sơ bộ trên hệ thống đặt vé xe khách trực tuyến, phóng viên nhận thấy vào thời điểm lễ Tết giá vé có thể sẽ tăng từ 20% đến 60%. Giá vé một số tuyến được dự kiến như sau: Hà Nội - Hạ Long giá 260.000đ/lượt; Hà Nội - Quảng Ninh: 240.000đ/ lượt; Hà Nội - Hà Giang: 300.000đ/lượt; Hà Nội - Mộc Châu: 300.000đ/lượt; Hà Nội - Nghệ An: 250.000đ/lượt; Hà Nội- Đà Nẵng: 500.000đ/lượt…

Đặng Nhật

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Một tuyến đường đi qua nhiều địa bàn nhưng dòng phương tiện không dừng lại khi qua ranh giới phường, xã. Hệ thống thoát nước cũng vậy, nước mưa không “biết” địa giới hành chính. Đây chính là vấn đề được TP Hồ Chí Minh đặt ra khi rà soát lại cơ chế phân cấp quản lý đường bộ và hạ tầng kỹ thuật sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.