Cận cảnh thi công thay thế trụ chống va đập mới cho cầu Long Biên
Nhiều máy móc thiết bị cùng công nhân được huy động để thi công trụ cầu chống va đập mới cho cầu Long Biên bị hư hỏng nặng sau thời gian dài sử dụng nhằm đảm bảo an toàn cho cây cầu gần 120 tuổi của Hà Nội.
Cầu Long Biên bắc qua sông Hồng là tuyến đường thủy có mật độ tàu thuyền lưu thông dày đặc. Nhiều vụ va chạm tại nạn được ghi nhận xảy ra trên tuyến đường thủy này giữa tàu thuyền với các mố trụ cầu, đặc biệt là vào mùa mưa lũ. Tình trạng này kéo dài nhiều năm qua, gây mất an toàn giao thông đường sông trên tuyến, nếu tiếp tục kéo dài có thể dẫn đến xô trôi móng trụ cầu, ảnh hưởng đến kết cầu toàn cây cầu đã có "tuổi thọ" gần 120 năm.
Trước tình hình trên, bắt đầu từ tháng 3, nhiều máy móc thiết bị cùng công nhân được huy động để thi công trụ cầu chống va đập mới cho cầu Long Biên bị hư hỏng nặng.
Hình ảnh công nhân và máy móc thi công trụ cầu mới được PV CAND ghi nhận vào sáng 31/3.Vị trí thi công tại trụ cầu 16A cũ đã bị hư hỏng hoàn toàn. Đơn vị thi công neo tàu, sà lan cố định giữa lòng sông Hồng để thi công.Đơn vị thi công hàn dầm thép cho trụ cầu mới. Dự kiến, dự án làm mới trụ chống va đập cầu Long Biên sẽ hoàn thành trước mùa mưa lũ năm nay.Cách đó không xa là một trụ cầu chống va đập khác cũng trong tình trạng hư hỏng.Theo phương án thi công, 2 hệ nổi sẽ được bố trí ngay tại mố cầu 16A. Để thanh tải trụ chống va đập bị hỏng, một cần cẩu sẽ dùng búa nặng 5 tấn thả từ độ cao hàng chục mét để đập trụ cũ- đây là công việc phức tạp nhất của quá trình sửa chữa.Theo chỉ huy công trường, để việc đập trụ chống va đập cũ thành công thì lực lượng thợ lặn liên tục phải lặn xuống kiểm tra.Quá trình công nhân thi công vẫn có lượng lớn tàu thuyền di chuyển qua.Toàn cảnh công trình thi công trụ cầu chống va đập mới cho cầu Long Biên.Cầu Long Biên là cây cầu nổi tiếng bắc qua sông Hồng kết nối quận Hoàn Kiếm với quận Long Biên của Hà Nội. Chiếc cầu được xây dựng từ 1898 tới 1902 bởi công ty Daydé & Pillé và được sử dụng vào năm 1903. Cầu dài hơn 1.691 m, có kết cấu ban đầu là cầu dàn thép, đường sắt chạy ở giữa và hai bên dành cho phương tiện đường bộ.
Từ thông tin người dân phản ánh, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội đã nhanh chóng xác minh, xử phạt tài xế xe bồn làm chảy chất thải xuống đường Vành đai 3 trên cao.
Ngày 14/8, Hội đồng tiêu hủy biển số xe, biểu mẫu đăng ký xe của Công an TP Cần Thơ đã tiến hành tiêu hủy biển số xe và biểu mẫu đăng ký xe đã thu hồi theo quy định.
Phát hiện tài xế xe đầu kéo điều khiển xe có dấu hiệu nghi vấn, lực lượng CSGT Công an tỉnh Đắk Lắk đã tiến hành kiểm tra đột xuất, đưa tài xế đi xét nghiệm và phát hiện người này dương tính với 2 loại ma tuý.
Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.
Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.
Sáng 14/8, thông tin từ Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) cho thấy, có 21 chuyến bay đã bị ảnh hưởng do 3 chiếc diều gắn đèn thả khu vực lân cận Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.
Trước nhu cầu đi lại được dự báo tăng cao trong kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, đặc biệt trên các đường bay kết nối các thành phố lớn với các điểm đến du lịch, hai hãng hàng không lớn dự kiến tăng gần 150.000 chỗ ngồi.
Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.
Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.
Ngoài 96 lỗi vi phạm bị phạt nguội, Phòng CSGT Công an tỉnh Phú Thọ còn xác định chủ xe vi phạm các quy định về bảo hiểm trách nhiệm dân sự, đăng kiểm và thủ tục sang tên phương tiện.
Ngày 11/8/2026, Trạm dừng nghỉ TTC Châu Thành tại Km205+092, trên tuyến cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết chính thức được khánh thành, đánh dấu cột mốc hoàn thiện một tổ hợp dịch vụ, tiện ích quy mô hơn 13 ha, phục vụ người dân và du khách lưu thông theo cả hai chiều trên tuyến cao tốc…
Ngày 12/8, Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Tân Sơn Nhất đã cùng các cơ quan, đơn vị liên quan tổ chức họp để rút kinh nghiệm và rà soát các quy trình ứng phó, nâng cao hiệu quả xử lý các tình huống thiết bị bay không người lái xâm nhập khu vực cấm bay…
Cục Hàng không Việt Nam (Cục HKVN) vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về vụ việc tàu bay không người lái (UAV) xuất hiện tại khu vực hoạt động bay của Cảng HKQT Tân Sơn Nhất tối ngày 11/8.
Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.
Chiều tối 11/8, hoạt động cất, hạ cánh tại sân bay Tân Sơn Nhất đã 2 lần phải tạm dừng do phi công của một số hãng hàng không phát hiện máy bay không người lái (UAV) uy hiếp đến an toàn bay; các đơn vị quản lý, khai thác sân bay đã phải tạm dừng cất, hạ cánh…
Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.
Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.