BOT Tiền Giang xả Trạm Cai Lậy xuyên đêm, chưa thu phí trở lại

Từ chiều 14-8 đến sáng nay (15-8), Trạm Cai Lậy (Tiền Giang) đã xả xuyên đêm và chưa thu phí trở lại. Các phương tiện qua trạm, cả hai hướng từ TP Hồ Chí Minh đi các tỉnh miền Tây và ngược lại không phải mua vé.

Đây là lần đầu tiên, kể từ ngày chính thức thu phí Trạm Cai Lậy (ngày 1-8), Công ty TNHH BOT Đầu tư QL1 Tiền Giang (gọi tắt BOT Tiền Giang) đã xả trạm nguyên đêm và không thu phí các phương tiện.

Trước đó, vào chiều và tối 13-8, một nhóm tài xế đã sử dụng tiền lẻ để mua vé qua trạm dẫn đến tình trạng ùn tắc giao thông tại vị trí đặt Trạm Cai Lậy trên QL1 buộc chủ đầu tư phải xả trạm. 

Trạm Cai Lậy, xả trạm nguyên đêm.
Trạm Cai Lậy, xả trạm nguyên đêm. 

Sau đó, đến 0h ngày 14-8, chủ đầu tư tiếp tục thu phí trở lại khi lượng phương tiện lưu thông qua trạm được thông thoáng.

Sau buổi làm việc giữa Tổng cục đường bộ (Bộ GTVT) với các ngành chức năng tỉnh Tiền Giang vào sáng cùng ngày, xung quanh việc đề nghị giảm giá vé thu phí và vị trí đặt trạm trên tuyến QL1, qua địa bàn Cai Lậy.

Tổng cục đường bộ đã giải thích rõ, vị trí đặt Trạm Cai Lậy đã được thống nhất giữa các cơ quan chức năng của tỉnh Tiền Giang, Bộ Tài chính và Bộ GTVT.

Sáng 15-8, Trạm Cai Lậy vẫn chưa thu phí trở lại.
Sáng 15-8, Trạm Cai Lậy vẫn chưa thu phí trở lại. 

Riêng đề nghị giảm giá vé, Tổng cục đường bộ đã ghi nhận kiến nghị của tỉnh Tiền Giang và cho biết sẽ tập hợp để trình Bộ GTVT xử lý theo quy định chung, phù hợp với lợi ích của các cơ quan chức năng, người dân và chủ đầu tư.

Sau buổi làm việc của Tổng cục đường bộ với tỉnh Tiền Giang, đến chiều 14-8, nhiều tài xế tiếp tục sử dụng tiền lẻ để mua vé, dẫn đến ùn tắc giao thông. Từ chiều tối qua đến sáng nay, Trạm Cai Lậy đã xả trạm và chưa thu phí trở lại.

Như Anh

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.