Xử lý xe quá tải trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai:

Bớt nóng nhưng không lơ là

Đại úy Đỗ Văn Hoan, một thành viên của tổ công tác đang làm việc trực tiếp trên tuyến đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai chia sẻ: “Thời gian gần đây, do kiểm soát gắt gao, cộng với việc thực hiện nghiêm quy định xe quá tải sẽ bị từ chối phục vụ nên tài xế dường như cũng đã ý thức hơn. Tuy nhiên, không vì thế mà chúng tôi lơ là...”.

Chiều cuối tuần có mặt tại một chốt trực của lực lượng CSGT (Cục Cảnh sát giao thông Hà Nội) trên tuyến đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai, phóng viên nhận thấy không còn cảnh xe tải chở hàng đầy ắp hay đỗ sát mép đường để né trạm cân. Những dấu hiệu đang ngày một tích cực lên, kể từ sau khi thực hiện Quy chế phối hợp giữa Công an, Tổng Công ty Đường cao tốc Việt Nam (VEC). 

Trao đổi với phóng viên, Đại úy Đỗ Văn Hoan, một thành viên của tổ công tác đang làm việc trực tiếp tại đây chia sẻ: “Thời gian gần đây, do kiểm soát gắt gao, cộng với việc thực hiện nghiêm quy định xe quá tải sẽ bị từ chối phục vụ nên tài xế dường như cũng đã ý thức hơn. Tuy nhiên, không vì thế mà chúng tôi lơ là...”.

Cảnh sát giao thông kiểm tra một xe tải trên đường cao tốc Hà Nội-Lào Cai.
Cảnh sát giao thông kiểm tra một xe tải trên đường cao tốc Hà Nội-Lào Cai. 

Đại úy Hoan vừa dứt lời, thấy từ xa có xe tải đi tới, tổ công tác lập tức thực hiện nhiệm vụ của mình. Thấy hiệu lệnh của CSGT, tài xế chiếc xe BKS 88C-059.66 vội tấp xe vào lề đường rồi xuống xuất trình giấy tờ. 

Lái xe cho biết, xe của anh trước kia cũng từng được gọi là xe “hổ vồ”, nhưng sau này anh đã tự đi cắt bỏ phần thùng sai quy định, đồng thời không nhận chở hàng quá tải. Vừa nói, anh vừa vui vẻ chỉ lên phần thùng xe, nơi các vết hàn cắt vẫn còn, đồng thời đưa trình với CSGT tờ giấy xe chở đúng trọng tải vừa cân ở trạm phía trên.

Từng mất ăn mất ngủ vì nỗi lo xe quá tải phá nát đường, giờ đây lãnh đạo VEC có vẻ đã phần nào an tâm hơn. Bởi trên dọc tuyến đường, giờ đã có ít nhất 3 trạm cân tại Km 6, Km 237 và tại nút giao ICI4, trực 24/24 giờ kiểm soát tải trọng xe. Ngoài các trạm cố định, VEC cũng đã phối hợp cùng CSGT lập một tổ cân cơ động, hoạt động trên tuyến đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai, nhằm phát hiện những xe có dấu hiệu quá tải và yêu cầu xe kiểm tra tải trọng  tại các trạm dừng nghỉ. 

Theo báo cáo nhanh  từ Trung tâm điều hành đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai, từ ngày 17/3 đến 17/4, chỉ có 117 xe vi phạm, tương đương 1,01% trên tổng số 11.623 xe đã kiểm tra. Mới đây, thông tin phản ánh qua đường dây nóng của Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho thấy, có tới 90% xe container chạy tuyến Nội Bài - Lào Cai chở hàng đông lạnh quá tải trọng quy định. 

Để tăng cường kiểm soát trọng tải xe trên tuyến đường này, Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Cục QLĐB I phối hợp với Sở GTVT Vĩnh Phúc, Yên Bái, Phú Thọ và VEC Việt Nam thực hiện kiểm tra, xác minh tình trạng trên. 

Cùng với đó, các đơn vị cần kiểm tra, đôn đốc công tác phối hợp xử lý xe vi phạm chở hàng quá tải trên đường nhánh, nối vào đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai giữa lực lượng Thanh tra Sở GTVT, Thanh tra Cục QLĐB I và VEC. 

Về thông tin này, lãnh đạo VEC cho biết, qua đợt kiểm soát xe container đông lạnh qua tuyến Nội Bài-Lào Cai từ ngày 12/4 đến 16/4, các tổ công tác đã phát hiện 8 xe quá tải, tương đương 2,68% trên tổng số 298 xe container đông lạnh đã kiểm tra. 

Cùng với việc phát hiện này, Trung tâm điều hành đã từ chối phục vụ 20 xe đông lạnh tối 12/4 tại IC3 vì nghi ngờ có dấu hiệu quá tải.

Thanh Huyền

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…