BOT Cai Lậy giữ nguyên vị trí, thu phí trở lại dự kiến tháng 3

Chiều 25-2, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) phối hợp với UBND tỉnh Tiền Giang, họp báo thông tin việc thu phí trở lại đối với Dự án xây dựng công trình quốc lộ 1, đoạn tránh thị trấn Cai Lậy (nay là thị xã Cai Lậy) và tăng cường mặt đường Km 1987+560-Km2014+000, tỉnh Tiền Giang theo hình thức BOT (gọi tắt BOT Cai Lậy).

Bộ GTVT cho biết, dự án bao gồm: 26,5 km tăng cường nền, mặt đường; sửa chữa, gia cường công trình cầu; xây dựng bổ sung, khơi thông hệ thống thoát nước dọc trên quốc lộ 1 hiện hữu và xây dựng mới 12 km tránh thị trấn Cai Lậy đạt quy mô đường cấp III – đồng bằng. 

Tổng mức đầu tư dự án là gần 1.400 tỷ đồng, thời gian thu sau khi điều chỉnh giảm giá khoảng 15 năm 9 tháng. Dự án khởi công vào năm 2014, hoàn thành năm 2017.

Ngày 1-8-2017, nhà đầu tư tổ chức thu phí dịch vụ. Tuy nhiên đã có những diễn biến phức tạp, mất trật tự an toàn giao thông tại BOT Cai Lậy, đến ngày 14-8-2017 nhà đầu tư tạm dừng thu phí. 

Bộ GTVT đã làm việc với UBND tỉnh Tiền Giang, thống nhất phương án xử lý miễn giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ (giảm 30% cho toàn bộ phương tiện, giảm 50-100% cho 4 xã lân cận). 

Ngày 30-11-2017, BOT Cai Lậy thu phí trở lại, nhưng tình hình tiếp tục diễn biến phức tạp, mất an ninh trật tự. Tại cuộc họp Thường trực Chính phủ ngày 4-12-2017, Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo tạm dừng một tháng để nghiên cứu phương án xử lý.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật chủ trì tại buổi họp báo vào chiều 25-2.
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật chủ trì tại buổi họp báo vào chiều 25-2. 

Sau khi có kết quả thanh tra, kiểm toán, Bộ GTVT đã họp lấy ý kiến các Bộ và địa phương để hoàn chỉnh phương án, báo cáo Thủ tướng. Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật cho biết: trong  5 phương án, phương án 1 được lựa chọn, triển khai thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ. 

Cụ thể, giữ nguyên vị trí trạm thu phí BOT Cai Lậy hiện nay, thực hiện giảm giá chung cho tất cả các phương tiện và mở rộng tối đa phạm vi giảm giá dịch vụ cho nhân dân khu vực lân cận trạm thu phí. 

Theo đó, mức giảm giá tối đa cho tất cả các phương tiện qua trạm thu phí Cai Lậy (xe nhóm 1 từ 35.000 đồng/lượt xuống 15.000 đồng/lượt, tương ứng 57%...) và mở rộng phạm vi miễn, giảm giá vùng lân cận khoảng 10 km. BOT Cai Lậy sẽ tổ chức thu phí dịch vụ với công nghệ thu tự động không dừng và một dừng (thu kết hợp không dừng và một dừng ở 2 làn hỗn hợp phía ngoài cùng). 

Theo lộ trình, BOT Cai Lậy sẽ thu tự động không dừng cho tất cả các làn. Ngoài ra, sẽ phân luồng các phương tiện xe tải, xe khách không đi vào trung tâm thị xã Cai Lậy (trừ các xe có như cầu giao dịch trong trung tâm thị xã Cai Lậy sẽ được Sở GTVT Tiền Giang cấp phép). Việc phân luồng sẽ triển khai vào thời điểm thích hợp căn cứ điều kiện giao thông thực tế và đế xuất của địa phương.

BOT Cai Lậy.
BOT Cai Lậy.

Theo Bộ GTVT, phương án này có nhiều ưu điểm. Hạn chế tối đa ảnh hưởng đến các dự án tương tự có đầu tư tuyến tránh; đảm bảo mục tiêu đầu tư dự án, tránh ùn tắc, giảm thiểu tai nạn giao thông, giảm thiểu  ô nhiễm môi trường cho trung tâm thị xã Cai Lậy; không phải bổ sung chi phí xây dựng trạm thu phí, chi phí tổ chức thu; đảm bảo việc an toàn giao thông thông suốt, không phá vỡ phương án tài chính của dự án. 

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật cho biết: Bộ GTVT đang lắng nghe các ý kiến đóng góp để tổng hợp, xác định thời gian cụ thể. Dự kiến, trong tháng 3-2019 sẽ tiến hành thu phí. 

Sau hơn một năm dừng thu phí (từ tháng 8-2017), nhà đầu tư thiệt hại 130 tỷ, ảnh hưởng lớn đến doanh nghiệp. Bộ GTVT chủ trương xử lý sớm việc này để ổn thỏa nhất cho dự án, đảm bảo hài hoà lợi ích cho Nhà nước, nhà đầu tư và người dân. 

Đại tá Nguyễn Văn Tảo, Phó Giám đốc Công an tỉnh Tiền Giang cho biết: “Công an tỉnh đã họp, có kế hoạch và triển khai các biện pháp đảm bảo an ninh trật tự, khi BOT Cai Lậy thu phí trở lại. Đối với các trường hợp cố tình có hành vi gây rối trật tự hoặc gây mất trật tự an toàn giao thông, tuỳ theo mức độ vi phạm, cơ quan Công an sẽ xử lý theo đúng quy định pháp luật”.

“Tỉnh đã chỉ đạo Công an có phương án đảm bảo an ninh trật tự tại BOT Cai Lậy. Công an tỉnh đã có xin ý kiến Bộ Công an và có phương án đảm bảo tình hình an ninh trật tự. Tỉnh Tiền Giang đã có chỉ đạo, các huyện thị xã, rà soát các hộ, hộ kinh doanh trong 10 xã, thống kê tất cả phương tiện, làm việc với nhà đầu tư, Tổng cục đường bộ để cấp thẻ miễn, giảm hoặc đăng ký số xe cho người dân trong phạm vi được miễn giảm”, Phó chủ tịch UBND tỉnh Tiền Giang Phạm Anh Tuấn nói.

Như Anh

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.