7h sáng 7/10, Công ty TNHH Đầu tư quốc lộ 1 Tiền Giang (BOT Cai Lậy, doanh nghiệp dự án) đã chính thức thu phí trở lại sau 5 năm tạm dừng, tính từ năm 2017 đến nay.
Việc thu phí được thực hiện tại 2 trạm trên tuyến tránh và trạm đặt trên quốc lộ 1. Mức thu phí ở tuyến tránh có giá thấp nhất là 24.000 đồng, cao nhất là 137.000 đồng/xe. Còn trên Quốc lộ 1, mức thu phí thấp nhất là 14.000 đồng, cao nhất là 118.000 đồng/xe.
Có 1.370 phương tiện ở địa bàn 41 xã, phường, thị trấn trong phạm vi bán kính 10 km quanh trạm thu phí đã được xét miễn, giảm đợt 1. Việc miễn, giảm được thực hiện trong suốt thời gian thực hiện thu phí hoàn vốn tại dự án.
Ghi nhận trong buổi sáng đầu tiên thu phí chính thức, các phương tiện qua lại BOT Cai Lậy thông thoáng, không xảy ra tình trạng ùn ứ. Tại các làn phương tiện lưu thông dễ dàng, còn làn hỗn hợp di chuyển chậm do nhiều phương tiện chưa dán dịch vụ thu phí không dừng.
Dự án Đầu tư xây dựng tuyến tránh thị xã Cai Lậy và tăng cường mặt đường trên Quốc lộ 1, có tổng mức đầu tư 1.398 tỷ đồng. Điểm đầu dự án tại Km1987+560 (thuộc địa phận thị xã Cai Lậy) và điểm cuối tại Km2014+000 (thuộc địa phận huyện Cái Bè). Tổng chiều dài dự án là 38,46 km, trong đó xây dựng tuyến tránh dài 12,02 km và cải tạo, tăng cường nền, mặt đường Quốc lộ 1 dài 26,44 km.
Dự án được hoàn thành và tổ chức thu phí từ ngày 1/8/2017 nhưng do có những diễn biến phức tạp về an ninh trật tự, các tài xế không đồng tình và phản đối bằng cách dùng tiền lẻ để trả phí đã gây tắc nghẽn giao thông trên Quốc lộ 1. Ngày 4/12/2017, Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo tạm dừng thu phí để nghiên cứu phương án xử lý.
Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo "nóng" về dự án BOT Cai Lậy 
Tổng cục Đường bộ Việt Nam lại hiến kế "giải cứu" BOT Cai Lậy 
