Là một phần quan trọng của dự án đường sắt Udhampur-Srinagar-Baramulla (USBRL) nối liền khu vực Kashmir với phần còn lại của Ấn Độ, cầu Chenab dài 1.315 mét và được thiết kế để chịu được động đất cấp cao, gió mạnh và điều kiện thời tiết khắc nghiệt vùng núi Himalaya.
Phát biểu tại lễ khánh thành, Thủ tướng Narendra Modi ca ngợi đây là "biểu tượng cho sự thống nhất và tiến bộ", đồng thời nhấn mạnh cây cầu sẽ mở ra các cơ hội phát triển kinh tế, du lịch và củng cố an ninh quốc gia tại một khu vực nhạy cảm về địa chính trị.
Dự án được triển khai từ năm 2004, nhưng từng nhiều lần bị đình trệ do địa hình hiểm trở, điều kiện an ninh và các thách thức kỹ thuật. Tuy nhiên, với sự phối hợp giữa Tập đoàn Đường sắt Ấn Độ và các công ty kỹ thuật hàng đầu thế giới, cây cầu đã hoàn thành sau gần hai thập kỷ.
Giới quan sát nhận định, việc khánh thành cầu Chenab không chỉ thể hiện năng lực kỹ thuật ngày càng vươn xa, mà còn gửi đi một thông điệp chiến lược mạnh mẽ của Ấn Độ về sự kết nối toàn diện giữa Kashmir và trung tâm quyền lực New Delhi – trong bối cảnh khu vực này vẫn đang là điểm nóng giữa Ấn Độ và Pakistan.
Theo kế hoạch, tuyến đường sắt đầy đủ sẽ được đưa vào vận hành thương mại vào cuối năm nay, với kỳ vọng sẽ rút ngắn đang kể thời gian di chuyển giữa các khu vực với Kashmir.
Trước đó, tuyến đường duy nhất kết nối khu vực do Ấn Độ kiểm soát tại Kashmir và phần còn lại của quốc gia Nam Á là tuyến đường cao tốc Srinagar - Jammu dài 300km. Tuyến đường này thường phải tạm dừng hoạt động trong mùa Đông và hay xảy ra tai nạn.
Sắp có tàu chạy bằng đầu máy hơi nước tuyến đường sắt Huế - Đà Nẵng 
Trung Quốc vận hành đập thủy điện lớn thứ 7 thế giới 
