Vì sao thi bằng lái xe phải có phần mềm mô phỏng tình huống giao thông?

Cục Đường bộ Việt Nam vừa có phản hồi liên quan đến việc bằng lái xe phải thi bằng phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông là bất cập, đánh giá không đúng thực tế, mất nhiều thời gian và kinh phí của người dân.

Lãnh đạo Cục Đường bộ Việt Nam cho biết phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông ứng dụng trong việc đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe được quy định tại Nghị định số 138/2018 sửa đổi, bổ sung một số điều Nghị định số 65/2016 về điều kiện kinh doanh dịch vụ đào tạo lái xe ôtô và sát hạch lái xe; Thông tư số 38/2019 và Thông tư số 01/2021 của Bộ Giao thông Vận tải quy định về đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe.

Vì sao thi bằng lái xe phải có phần mềm mô phỏng tình huống giao thông? -0
Học viên thi sát hạch sa hình tại một trung tâm đào tạo lái xe ở Hà Nội.  

Đánh giá phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông giúp người học nhận biết, phán đoán tình huống nguy hiểm, mất an toàn giao thông có thể xảy ra trong quá trình tham gia giao thông, lãnh đạo Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng các tình huống nguy hiểm, mất an toàn giao thông được Cục Đường bộ phối hợp Văn phòng Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, các cơ quan của Bộ Giao thông Vận tải, các chuyên gia giao thông xây dựng dựa trên các vụ tai nạn giao thông gây hậu quả nghiêm trọng hoặc đặc biệt nghiêm trọng tại Việt Nam.

Ngoài ra, phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông được xây dựng trên cơ sở nghiên cứu phần mềm mô phỏng dùng cho học, sát hạch, cấp giấy phép lái xe tại Anh, Australia, Nhật Bản, Singapore… Nội dung các tình huống được minh họa trực quan thông qua các đoạn phim video, đồ họa 3D. Phần mềm được xây dựng và cài đặt trên hệ thống máy tính, điện thoại di động để người dân nghiên cứu, ôn luyện.

Phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông được chuyển giao để các cơ sở đào tạo lái xe ôtô tổ chức đào tạo từ ngày 1/1/2022, để các trung tâm sát hạch tổ chức ôn luyện và sát hạch từ ngày 15/6/2022. Phần mềm đã được điều chỉnh cập nhật lần 1 từ ngày 29/8/2022, lần 2 từ ngày 15/2/2024.

Vào tháng 1/2024, Cục Đường bộ Việt Nam đã hướng dẫn các Sở Giao thông Vận tải truy cập trang thông tin điện tử www.gplx.gov.vn tải bản cập nhật phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông và chính thức thực hiện trên toàn quốc từ ngày 15/2/2024.

Lãnh đạo Cục Đường bộ Việt Nam cũng tiết lộ, qua báo cáo của các Sở Giao thông Vận tải, trung tâm đào tạo sát hạch lái xe, hiện nay, tỷ lệ đạt yêu cầu nội dung sát hạch bằng phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông trên 80%.

Việt Hùng

Các tin khác

Cần Thơ: Xử lý nhiều phương tiện vi phạm ghi nhận qua camera

Cần Thơ: Xử lý nhiều phương tiện vi phạm ghi nhận qua camera

Thông qua hệ thống camera giám sát an ninh trật tự, an toàn giao thông, lực lượng CSGT Công an TP Cần Thơ đã phát hiện, xử lý hàng chục nghìn trường hợp vi phạm, góp phần nâng cao ý thức chấp hành pháp luật và phòng ngừa tai nạn giao thông.

Tập huấn kỹ năng lái xe an toàn cho gần 1.000 công nhân

Tập huấn kỹ năng lái xe an toàn cho gần 1.000 công nhân

Ngày 28/10, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an tỉnh Thanh Hóa phối hợp với UBND phường Đào Duy Từ tổ chức tập huấn, tuyên truyền về an toàn giao thông và đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn cho gần 1.000 công nhân, người lao động Công ty TNHH Giày Annora Việt Nam.

Con chở bạn đi xe lạng lách, mẹ bị phạt 9 triệu đồng

Con chở bạn đi xe lạng lách, mẹ bị phạt 9 triệu đồng

Qua xác minh clip hai học sinh đi xe máy điện không đội mũ bảo hiểm, lạng lách, đánh võng trên đường Trường Chinh, ngày 25/10, Đội CSGT số 3 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) đã làm rõ, lập biên bản xử phạt những người liên quan trong đó có mẹ của một nam sinh.

Siết chặt trật tự ATGT sau vụ tai nạn khiến 4 thanh, thiếu niên tử vong

Siết chặt trật tự ATGT sau vụ tai nạn khiến 4 thanh, thiếu niên tử vong

Sau vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng xảy ra rạng sáng 25/10 tại phường Thạch Khôi khiến 4 thanh, thiếu niên tử vong, Công an TP Hải Phòng chỉ đạo các đơn vị khẩn trương rà soát địa bàn, tăng cường tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trật tự an toàn giao thông.

Hà Nội có 62 vị trí rào chắn thi công, lưu ý khi đi lại

Hà Nội có 62 vị trí rào chắn thi công, lưu ý khi đi lại

Trên địa bàn TP Hà Nội hiện có 11 dự án trọng điểm với 62 vị trí rào chắn phục vụ thi công, ảnh hưởng đến giao thông. Lực lượng CSGT phối hợp với các đơn vị chức năng rà soát, điều chỉnh phương án tổ chức giao thông nhằm hạn chế ùn tắc.

Gần 600 tài xế vi phạm an toàn đường sắt ở Hà Nội bị xử phạt

Gần 600 tài xế vi phạm an toàn đường sắt ở Hà Nội bị xử phạt

Chiều 23/10, Phòng CSGT Công an Hà Nội cho biết, thời gian qua, tình hình TTATGT đường sắt trên địa bàn Thủ đô đã có những chuyển biến tích cực. Tuy nhiên, ý thức một số người dân khi tham gia giao thông nơi giao nhau với đường sắt vẫn còn coi thường, xem nhẹ tính mạng của chính mình.

Công an TP Huế: Tăng cường kiểm tra, phòng ngừa ma túy từ đường bộ đến đường thủy

Công an TP Huế: Tăng cường kiểm tra, phòng ngừa ma túy từ đường bộ đến đường thủy

Thực hiện kế hoạch của Giám đốc Công an TP Huế về triển khai đợt cao điểm 60 ngày đêm “Tổng rà soát, giải quyết các vấn đề nổi lên, phòng ngừa, đấu tranh, xử lý, làm sạch địa bàn”, lực lượng CSGT Công an thành phố tập trung kiểm tra, kiểm soát đối với đội ngũ lái xe, nhất là lái xe đường dài; kết hợp tuyên truyền, nhắc nhở việc chấp hành nghiêm các quy định của pháp luật về trật tự, an toàn giao thông; đồng thời tiến hành kiểm tra, test nhanh chất ma túy đối với các lái xe.

Bác thông tin sập cầu Ông Cốm

Bác thông tin sập cầu Ông Cốm

Cầu Ông Cốm thuộc hạng mục phải tháo dỡ, phục vụ dự án nâng cấp, mở rộng đường huyện 34. Địa phương đã có thông báo cắt giao thông qua khu vực này, không phải cầu bị sập như thông tin lan truyền trên mạng xã hội.

Hà Nội xử lý 44 điểm ùn tắc giao thông, tập trung gỡ 7 điểm còn tồn tại

Hà Nội xử lý 44 điểm ùn tắc giao thông, tập trung gỡ 7 điểm còn tồn tại

Thời gian qua, nhiều giải pháp tổ chức giao thông đã được triển khai nhằm giảm áp lực tại các tuyến, nút giao thường xuyên ùn tắc, nhất là những khu vực chịu ảnh hưởng của các công trình thi công trên địa bàn TP Hà Nội. Theo rà soát liên ngành, trong tổng số 51 điểm thường xuyên ùn tắc được xác định, đến nay đã có 44 điểm được xử lý, còn 7 điểm cần tiếp tục tập trung giải quyết.