Sáng 7/5, Công an các địa phương đã tổ chức kỳ sát hạch, cấp giấy phép lái xe đầu tiên kể từ khi tiếp nhận chức năng, nhiệm vụ này từ Sở Giao thông - Vận tải (nay là Sở Xây dựng).
Theo Thông tư 05/2024/TT-BGTVT, từ 1/6/2024, người có nhu cầu cấp giấy phép lái xe các hạng B2, C, D, E và các hạng F có thể học lý thuyết online ở một số môn.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có phản hồi liên quan đến việc bằng lái xe phải thi bằng phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông là bất cập, đánh giá không đúng thực tế, mất nhiều thời gian và kinh phí của người dân.
Theo lộ trình tại Thông tư 38/2019 của Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) về đào tạo sát hạch lái xe, từ đầu năm 2020 các đơn vị đào tạo phải thực hiện giám sát bằng camera đối với phòng sát hạch lý thuyết, sân sát hạch lái xe trong hình tại các khu vực có bài sát hạch. Thế nhưng đến nay, quy định này chưa thể triển khai, một phần do ảnh hưởng của dịch COVID-19, một phần khác do vốn đầu tư lớn nên các cơ sở đào tạo còn… nhìn nhau.
Đây là nội dung mới được quy định tại Thông tư 38/2019/TT-BGTVT sửa đổi, bổ sung một số điều Thông tư 12/2017/TT-BGTVT ngày 15-4-2017 của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải quy định về đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ.
Thời gian gần đây, hàng loạt vụ tai nạn xảy ra có liên quan đến kinh nghiệm lái xe; đồng thời, thông qua việc thanh tra các cơ sở đào tạo, cấp giấy phép lái xe (GPLX) tại nhiều tỉnh, thành cho thấy, nhiều nơi vẫn để xảy ra tình trạng “học giả, bằng thật”.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội làm rõ, công khai tình hình kiểm tra và xử lý nghiêm về việc phản ánh có tình trạng “chống trượt” trong việc thi bằng lái xe ở Hà Nội.
