Ngày 6/8, theo ông Nguyễn Văn Nhi, Phó Tổng giám đốc VEC, sau gần một tuần đưa hệ thống ETC vào khai thác, vẫn tồn tại tình trạng phương tiện không dán thẻ ETC khi vào đường cao tốc hoặc có dán thẻ nhưng chưa nạp tiền vào tài khoản thu phí, hoặc số dư trong tài khoản thu phí không đủ để thanh toán tại đầu ra… Điều này đã tạo áp lực rất lớn cho công tác khai thác vận hành, gây ùn tắc tại các trạm thu phí do phải kéo dài thời gian xử lý offline.
Để tạm thời xử lý tình huống, VEC đã ban hành văn bản khuyến cáo số dư (trước đây là bắt buộc) trong tài khoản thu phí của chủ phương tiện/người điều khiển phương tiện khi tham gia giao thông vào đường cao tốc.
Cụ thể, với tuyến Nội Bài-Lào Cai là 150.000 đồng, tuyến Đà Nẵng-Quảng Ngãi là 100.000 đồng, tuyến TP Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây là 40.000 đồng và Cầu Giẽ-Ninh Bình là 35.000 đồng.
Để đảm bảo các phương tiện lưu thông suôn sẻ, VEC đã đề nghị 2 nhà cung cấp dịch vụ thu phí ETC là Công ty VDTC và Công ty VETC thông báo tới khách hàng về việc các xe đi vào các tuyến cao tốc trên sử dụng dịch vụ thu phí không dừng khuyến cáo nên có số dư tối thiểu trong tài khoản là 50% phí chặng dài nhất của xe loại 1 của từng tuyến cao tốc.
Sau khi các xe đủ điều kiện vào tuyến, nhà cung cấp dịch vụ thông báo qua ứng dụng hoặc tin nhắn cho khách hàng số dư tài khoản để khách hàng biết và chủ động nạp tiền vào tài khoản để lưu thông.
Trước đó, nhiều tài xế bất ngờ khi bị từ chối đi vào đường cao tốc của VEC do tài khoản ETC không đủ số dư tối thiểu. Đơn cử, tại cao tốc Nội Bài-Lào Cai, tài xế phải duy trì số dư tối thiểu 150.000 đồng dù quãng đường sử dụng đôi khi chỉ tốn 30.000 đồng.
Ngày đầu thu phí không dừng: còn nhiều bất cập 
Áp dụng số dư trong tài khoản thu phí không dừng chỉ là phương án tạm thời 
