Đẩy nhanh tiến độ công trình hạ tầng giao thông giữa 2 vùng kinh tế trọng điểm phía Nam

Nhằm phát huy vai trò đầu tàu của khu vực, trên cơ sở kiến nghị của các tỉnh, thành thuộc 2 vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP Hồ Chí Minh đề nghị UBND thành phố kiến nghị Bộ GTVT chỉ đạo chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ thực hiện, hoàn thành đưa vào khai thác tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành, đoạn Bến Lức - Hiệp Phước trong năm 2019 và đoạn Hiệp Phước - Long Thành trong năm 2021.

Tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh - Mộc Bài (Tây Ninh) dự kiến được đầu tư theo hình thức đối tác công - tư bằng hợp đồng BOT với tổng vốn đầu tư 10.688 tỷ đồng hiện Bộ GTVT mới chỉ dừng lại ở bước nghiên cứu tiền khả thi. Do đó, để đẩy nhanh tiến độ đầu tư, TP Hồ Chí Minh cần kiến nghị Bộ GTVT báo cáo Thủ tướng Chính phủ cho phép thành phố phối hợp với tỉnh Tây Ninh để tổ chức mời gọi đầu tư.

Ùn tắc giao thông trên tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây.
Ùn tắc giao thông trên tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây.

Các tuyến cao tốc khác như Dầu Giây - Phan Thiết, Biên Hòa - Vũng Tàu, TP Hồ Chí Minh - Thủ Dầu Một - Chơn Thành, thành phố cần kiến nghị Bộ GTVT sớm có kế hoạch đầu tư trong giai đoạn 2021-2025 và hoàn thành khai thác giai đoạn 2026-2030.

Theo Sở GTVT thành phố, hiện đoạn 1 của tuyến đường vành đai 3 đã được Bộ GTVT lên kế hoạch đầu tư và hoàn thành đưa vào sử dụng trong giai đoạn 2021-2025; đoạn 2 cũng đã được tỉnh Bình Dương đầu tư, đưa vào khai thác.

Tuyến đường vành đai 4, đoạn Bến Lức - Hiệp Phước, thành phố cần kiến nghị Chính phủ sớm thông qua chủ trương đầu tư, Bộ GTVT có kế hoạch triển khai đầu tư trong giai đoạn 2021-2025 để đưa vào sử dụng sau năm 2025.

Với tuyến quốc lộ 22 từ TP Hồ Chí Minh đi Tây Ninh, theo Sở GTVT đoạn chạy qua địa bàn thành phố dài 31 km hiện đang được xem xét đầu tư giai đoạn 1 bằng nguồn vốn ngân sách. Tuyến quốc lộ 50B chạy song song với quốc lộ 50, đoạn dài 8km từ TP Hồ Chí Minh đến huyện Cần Giuộc (Long An), hiện TP Hồ Chí Minh đã thống nhất với tỉnh Long An đầu tư theo hình thức PPP giai đoạn 2021-2025.

Về tuyến đường sắt cao tốc TP Hồ Chí Minh - Cần Thơ, TP Hồ Chí Minh sẽ phối hợp cùng các địa phương, Cục Đường sắt Việt Nam, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam thống nhất đề nghị Bộ GTVT cho điều chỉnh hướng tuyến. TP Hồ Chí Minh sẽ tiếp tục phối hợp cùng các tỉnh, thành thống nhất phương án hợp tác đầu tư để báo cáo Bộ GTVT về công tác đầu tư trong giai đoạn 2021-2025 và hoàn thành giai đoạn 2026-2030.

Riêng tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam, TP Hồ Chí Minh kiến nghị Bộ GTVT chuẩn bị và thực hiện công tác đầu tư, hoàn thành đồng bộ, đảm bảo kết nối TP Hồ Chí Minh với sân bay Long Thành. Về đường thủy, thành phố đề nghị Cục Hàng hải Việt Nam đầu tư cải tạo nâng cấp luồng sông Đồng Tranh dài 22,5km từ thành phố đi cảng Cái Mép - Thị Vải để đảm bảo cho tàu 5.000 tấn lưu thông.

Cục Đường thủy nội địa cải tạo nâng cấp luồng sông đoạn chợ Đệm - Bến Lức dài 4,8km đạt chuẩn cấp III. Với luồng Soài Rạp, thành phố kiến nghị Bộ GTVT chấp thuận quy mô nạo vét duy tu luồng với độ sâu 9m; sau năm 2020 sẽ nạo vét đạt cao trình sâu 9,5m để đẩy mạnh việc vận chuyển hàng hóa giữa thành phố với cảng biển đầu mối bằng đường thủy, góp phần giảm tải cho hạ tầng đường bộ.

Đ.Thắng

Các tin khác

TP Huế khẩn trương xử lý các điểm tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông

TP Huế khẩn trương xử lý các điểm tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông

Trên các tuyến quốc lộ (QL), tỉnh lộ ở TP Huế hiện có hàng chục điểm giao, đường cong tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông (ATGT), thường xảy ra tai nạn. Các cơ quan chức năng đang khẩn trương triển khai giải pháp khắc phục nhằm hạn chế tai nạn, bảo đảm an toàn cho người tham gia giao thông.

Tạm giữ tài xế xe tải cán chết người rồi bỏ chạy

Tạm giữ tài xế xe tải cán chết người rồi bỏ chạy

Nam tài xế ô tô tải rẽ phải thiếu quan sát và xảy ra va chạm với xe đạp điện khiến một phụ nữ tử vong tại phường Tân Hiệp (TP Hồ Chí Minh). Đáng nói là ngay sau tai nạn, tài xế đã xuống xe kéo nạn nhân ra khỏi gầm xe rồi bỏ chạy...

Hơn 1 triệu phương tiện tại Hà Nội được rà soát, nhiều xe vẫn đứng tên chủ cũ

Hơn 1 triệu phương tiện tại Hà Nội được rà soát, nhiều xe vẫn đứng tên chủ cũ

Ngày 17/10, Phòng CSGT Công an Hà Nội cho biết, qua rà soát, đơn vị xác định nhiều phương tiện đã bán nhưng chưa làm thủ tục thu hồi đăng ký, biển số theo quy định. Ngoài ra, còn rất nhiều xe hết hạn kiểm định, dẫn đến không phản ánh đúng tình trạng phương tiện và chủ sở hữu trên thực tế.

Chủ động bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến Vành đai 4

Chủ động bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến Vành đai 4

Sau khi phương án tổ chức giao thông tạm thời trên một đoạn đường song hành Vành đai 4 Hà Nội được triển khai, lực lượng CSGT Hà Nội đã chủ động xây dựng kế hoạch, bố trí cán bộ, chiến sĩ tuần tra, hướng dẫn, điều tiết phương tiện và kiểm soát các nguy cơ mất an toàn.

Người dân bức xúc vì thi công thiếu an toàn trên đường Bùi Trọng Nghĩa

Người dân bức xúc vì thi công thiếu an toàn trên đường Bùi Trọng Nghĩa

Quá trình thi công đường Bùi Trọng Nghĩa (phường Trảng Dài, TP Đồng Nai) xuất hiện nhiều vị trí rào chắn sơ sài, sắt chờ nhô lên cao, đất bị đào khoét sát nhà dân thành những hố sâu hoắm khiến người dân lo ngại nguy cơ mất an toàn, nhất là đối với người đi đường và các hộ kinh doanh dọc tuyến…

Ngăn chặn tình trạng xe máy “tranh làn” ô tô trên đường Phạm Văn Đồng

Ngăn chặn tình trạng xe máy “tranh làn” ô tô trên đường Phạm Văn Đồng

Tình trạng người điều khiển xe máy đi vào làn đường dành cho ô tô trên đường Phạm Văn Đồng tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông, nhất là khi các phương tiện lưu thông với tốc độ cao, mật độ đông. Lực lượng CSGT Hà Nội kiên quyết xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm, góp phần bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên tuyến.