59 “bác tài” được tôn vinh, trao giải “Vô lăng vàng” 2016

Tối 28-12, tại Nhà hát Chèo Việt Nam, Ủy ban ATGT Quốc gia đã phối hợp với Đài Tiếng nói Việt Nam tổ chức Lễ trao giải “Vô lăng vàng” lần thứ 4 năm 2016 cho các DN, lái xe đoạt giải. 59 lái xe và 26 doanh nghiệp (DN) có nhiều đóng góp trong đảm bảo trật tự ATGT được tôn vinh lần này.

Chia sẻ với phóng viên, anh Nguyễn Hữu Châu là lái xe của Công ty CP xe khách số I Sơn La được nhận giải Đặc biệt do năm thứ 4 được Ủy ban ATGT Quốc gia trao tặng “Vô lăng vàng” cho biết: “Tôi luôn tâm niệm tính mạng con người là trên hết, trong quá trình lái xe, tôi luôn chú ý đến yếu tố an toàn, mang lại dịch vụ tốt cho người sử dụng”.

Được biết, năm 2016, anh Châu đã có trên 50.000km không để xảy ra các sự cố về giao thông và nhiều lần trả lại đồ cho khách bỏ quên, giúp đỡ hành khách, đồng nghiệp khi gặp sự cố.

Cũng là lần thứ 3 liên tiếp đoạt giải “Vô lăng vàng” và là một trong 3 DN được nhận giải đặc biệt năm nay, ông Nguyễn Ngọc Xuân, Phó Tổng giám đốc Công ty CP Vận tải giao nhận và thương mại Quang Châu cho hay, đơn vị luôn quán triệt đến lái xe khi tham gia giao thông phải tuân thủ mọi quy tắc giao thông, đặc biệt là phải luôn quán triệt thông điệp: “Phía trước tay lái là sự sống”, trong đó có thể có người thân của lái xe, do đó hãy lái xe bằng cả trái tim, nhường nhịn một giây để có muôn vàn tiếng cười hay chỉ một phút tăng ga vì sốt ruột, một giây xao lãng, một khoảnh khắc chợp mắt vì mệt mỏi, tai nạn thảm khốc có thể xảy ra”…

Ông Khuất Việt Hùng, Phó chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT Quốc gia chia sẻ, trước đây, người dân quý trọng gọi những người lái xe là “bác tài”, bây giờ cái tên thân thuộc này ít được nhắc đến.

“Mỗi ngày có hàng triệu chuyến đi an toàn, hàng triệu tấn hàng hóa được chuyên chở khắp mọi miền. Mỗi ngày cũng có hàng trăm ngàn người con xa quê được về thăm cha mẹ. Các “bác tài” xứng đáng được xã hội trân trọng, dù vẫn còn người này người khác thiếu trách nhiệm khi tham gia giao thông”, ông Hùng nói.

Theo ông Hùng, giải thưởng “Vô lăng vàng” hướng đến việc nâng cao nhận thức, ý thức chấp hành pháp luật GTĐB của đội ngũ tài xế, DN vận tải. Nó cũng tạo nguồn cảm hứng mới để những người tài xế chưa tốt nhìn lại mình và xây dựng môi trường văn hóa giao thông cho cộng đồng, góp phần thực hiện mục tiêu kéo giảm mạnh TNGT.

Để giải thưởng ngày càng nâng cao chất lượng và có giá trị, mang ý nghĩa tuyên truyền cao, ông Nguyễn Trọng Thái, Chánh văn phòng Ủy ban ATGT Quốc gia cho biết thêm, năm nay Ủy ban ATGT Quốc gia đã bổ sung thêm nhiều tiêu chí bình xét mới tăng vai trò, trách nhiệm của các đơn vị kinh doanh vận tải, đội ngũ lái xe cũng như tuyên truyền, nâng cao nhận thức cho họ trong việc chấp hành pháp luật trật tự ATGT, góp phần thực hiện mục tiêu kéo giảm TNGT từ 5-10% theo Nghị quyết của Quốc hội.

Các "bác tài" được trao giải "Vô lăng Vàng" năm 2016
Các "bác tài" được trao giải "Vô lăng Vàng" năm 2016

Đối với lái xe, ngoài các tiêu chí là không xảy ra TNGT, chấp hành nghiêm pháp luật về ATGT, không bị xử phạt do vi phạm luật giao thông trong năm. Đặc biệt, năm nay tiêu chí số km lái xe an toàn được nâng lên mức 30.000km/năm thay vì 24.000km/năm so với năm trước.

Đối với giải thưởng là DN, ngoài các tiêu chí bình xét như các năm trước, năm nay DN phải có các chương trình khám sức khỏe định kỳ, bảo đảm điều kiện làm việc cho lái xe, đóng bảo hiểm cho lái xe, bảo đảm các chế độ chính sách với người lao động.

Danh sách 98 doanh nghiệp, tài xế được trao giải “Vô lăng vàng”

Giải thưởng tập thể:

Công ty TNHH Văn Minh, Nghệ An; Công ty CP Thương mại Vận tải Thúy Anh, Hải Phòng; Công ty TNHH Thương mại XNK Huy Phong, Hưng Yên; Công ty CP dịch vụ taxi ABC, Hà Nội; Xí nghiệp xe buýt, Hà Nội; Công ty CP Thương mại và Du lịch Hạ Vinh, Nghệ An; Công ty CP Vận tải và Dịch vụ Liên Ninh, Hà Nội; Công ty Vận tải ô tô Quảng Ninh, Quảng Ninh; Công ty TNHH Thương mại Thiên Phong (Taxi Thành công), Hà Nội; Công ty Giao nhận kho vận Hải Dương, Hải Dương; HTX Vận tải Thống Nhất, Quảng Ngãi; Công ty TNHH Vận tải và Du lịch Thuận Tiến, Gia Lai; Công ty CP Vận tải ô tô Điện Biên, Điện Biên; Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Hải Phượng, Yên Bái; HTX Vận tải hàng hóa hành khách và Du lịch Tân Việt, Hải Dương; Công ty TNHH Mai Linh Nghệ An, Nghệ An; Công ty TNHH Mai Linh Hải Dương, Hải Dương; Công ty TNHH Dịch vụ Taxi miền Bắc, Thái Nguyên; Công ty TNHH Long Khánh, Hải Phòng; Công ty TNHH Anh Kiệt, Hải Phòng; Công ty CP Vận tải ô tô An Giang, An Giang; Công ty TNHH Minh Quốc, Kon Tum; Công ty CP Vận tải bộ Tân Cảng thuộc Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn, TP.HCM.

Giải thưởng cá nhân:

Nguyễn Quốc Thành (HTX Vận tải Thống nhất Quảng Ngãi); Nguyễn Đức Thanh (Công ty CP Thương mại và Du lịch Hà Lan); Nguyễn Thị Ngọc Thạch (Công ty CP Ánh Dương Việt Nam - Vinasun Corp); Trần Sỹ Liên (Công ty TNHH Mai Linh Thanh Hóa); Lê Kim Vương (Công ty CP Hoàng Hà); Phạm Quang Thành (Công ty CP Mai Linh Đông Đô); Trần Văn Anh (Công ty CP Xe khách Sài Gòn); Hồ Văn Hùng (Công ty CP GTVT Quảng Nam - Xí nghiệp vận tải); Trịnh Văn Kảnh (Công ty TNHH Phúc Xuyên); Quách Trung Đài (Công ty CP Vận tải ô tô Quảng Ninh); Nguyễn Văn Hiệp (Công ty CP Vận tải ô tô Điện Biên); Bùi Văn Tân (Công ty CP xe khách Thừa Thiên - Huế); Đào Văn Trúc (Công ty CP Thương mại vận tải và Du lịch Khánh Thịnh); Nguyễn Quang Điền (Công ty CP Du lịch Xuân Long); Vũ Đức Yên (HTX Vận tải hàng hóa, hành khách và Du lịch Tân Việt); Lương Văn Biển (Công ty TNHH và Dịch vụ Vận tải Phiệt Học); Trần Đình Chiến (Công ty CP Thương mại và Du lịch Hạ Vinh); Lê Bảo Tuyến (Công ty TNHH Thương mại Thiên Phong); Trương Văn Tỉnh (Công ty CP Thương mại - Vận tải Thúy Anh); Nguyễn Bá Hưng (Công ty TNHH Long Khánh); Lê Ánh (Đội Deluxe Taxi, Công ty CP Tập đoàn Mai Linh); Trần Văn Điển (Công ty CP Giao nhận Kho vận Hải Dương); Cao Bá Quyền (Công ty TNHH Văn Minh); Phạm Văn Long (Công ty CP Dịch vụ taxi ABC); Hồ Viết Báu (Công ty CP Vận tải bộ Tân Cảng thuộc Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn); Nguyễn Đăng Tâm (HTX Dịch vụ Vận tải thủy bộ thị xã Long Mỹ); Lâm Đức Tài (Công ty CP CTN - CTĐT Hậu Giang, Chi nhánh vận tải hành khách xe Buýt); Phạm Tuấn Kiệt (HTX Thanh Khởi); Trần Nam Trung (Công ty TNHH Mai Linh Nghệ An); Ngô Anh Vũ (HTX Dịch vụ vận tải Thắng Lợi); Lộ Văn Khởi (HTX Dịch vụ vận tải Đại Thắng 2); Dương Minh Thơ (Công ty TNHH Taxi Hậu Giang); Phạm Phương Bắc (Công ty TNHH Anh Kiệt); Lương Văn Hóa (Công ty CP Xe điện Hà Nội); Nguyễn Bá Kiên (Xí nghiệp xe buýt Thăng Long Hà Nội); Trần Anh Dân (Xí nghiệp xe buýt mùng 10/10); Vũ Mạnh Cường (Xí nghiệp xe buýt Cầu Bươu); Đỗ Thanh Tân (Xí nghiệp xe buýt Yên Viên); Vũ Quang Giáp (Công ty CP Vận tải và Dịch vụ Liên Ninh); Nguyễn Ngọc Toàn (Trung tâm Tân Đạt); Trương Văn Thắng (Xí nghiệp xe khách Nam Hà Nội); Vũ Thanh Tuấn (Công ty CP xe khách Hà Nội); Ngô Thanh Liêm (Công ty CP SONADEZI); Phạm Văn Cư (Công ty TNHH Minh Quốc); Nguyễn Văn Thiệp (Công ty TNHH Dịch vụ Taxi Miền Bắc); Nguyễn Văn Thụ (Công ty TNHH Vận tải Lam Sơn, Thái Bình); Đoàn Quang Vinh (Công ty Liên doanh Vận tải ô tô Sơn Đức); Nguyễn Tiến Nghĩa (Công ty CP Vận tải thủy bộ Yên Bái); Đào Hoàng Anh (HTX Thủy bộ huyện Cao Lãnh); Đỗ Ngọc Hưng (Công ty CP Vận tải ô tô Tuyên Quang); Nguyễn Đức Trường (Công ty TNHH Hoa Sữa); Vũ Ngọc Toàn (Công ty CP Xe khách Quảng Ninh); Lê Khắc Hà (Công ty CP Vận tải ô tô Thanh Hóa); Nguyễn Ngọc Thanh (Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Hải Phượng); Tôn Văn Quang (Ban QL và Điều hành vận tải hành khách công cộng - Sở GTVT TP Cần Thơ); Nguyễn Thanh Tùng (Công ty CP Vận tải Newway); Nguyễn Tiến Dự (Công ty CP Vận tải thương mại và dịch vụ Đất Cảng).

Giải thưởng đặc biệt dành cho tập thể:

- Chi nhánh Công ty CP GTVT Quảng Nam - XN vận tải, Quảng Nam.

- Công ty CP Vận tải - Giao nhận và Thương mại Quang Châu, TP HCM.

- Hợp tác xã Quyết Thắng, Đắk Lắk.

Giải thưởng đặc biệt dành cho cá nhân:

- Nguyễn Thế Luông, Công ty CP Ánh Dương Việt Nam (Vinasun Corp).

- Nguyễn Hữu Châu, Công ty CP Xe khách số 1 Sơn La.

Giải thưởng Văn hóa giao thông cho cá nhân:

1. Nguyễn Hữu Trung, Công ty CP Vận tải Giao nhận và Thương mại Quang Châu.

2. Nguyễn Thành Đức, Hợp tác xã Quyết Thắng.

3. Đặng Đình Cường, Công ty CP Thương mại và vận chuyển khách Tình Nghĩa.

4. Đoàn Nhất Linh, Công ty CP Vận tải An Giang.

Hương Huyền

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…