5 ngày Tết, toàn quốc xảy ra 123 vụ TNGT

Chiều 14/2, thông tin từ Uỷ ban ATGT Quốc gia cho biết, cùng ngày,  toàn quốc xảy ra 28 vụ TNGT, làm chết 15 người, bị thương 23 người. Tất cả đều là TNGT đườngbộ. Đường sắt và đường thủy không xảy ra TNGT. So với cùng kỳ Tết Nguyên đán Canh Tý 2020 giảm 5 vụ (-15,2%), giảm 4 người chết (-21,1%), giảm 20 người bị thương (- 47%).

Như vậy, sau 5 ngày nghỉ Tết Nguyên đán, từ ngày 10/2 đến ngày 14/12 (tức từ 29 tháng Chạp đến Mùng 3 Tết Tân Sửu 2021), toàn quốc xảy ra 123 vụ, làm chết 75 người, bị thương74 người. 

So với 5 ngày Tết Nguyên đán Canh Tý 2020 giảm 15 vụ (-10,8%) , giảm 27 người chết(-26,4%), giảm 34 người bị thương (-31,4%).

Liên quan đến vấn đề tuần tra kiểm soát, CSGT Công an 63/63 địa phương, đã kiểm tra, phát hiện xử lý 1.879 trường hợp vi phạm; phạt tiền 2,189 tỷ đồng; tạm giữ 15 xe ô tô, 699 xe môtô; tước 296 GPLX các loại, trong đó xử lý 374 trườnghợp vi phạm nồng độ cồn. 

Trong đó, các đội tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc, đã kiểm tra, phát hiện xử lý 6 trường hợp, nộp kho bạc 24 triệu đồng, tước 6 giấy phép lái xe. 

Đường thủy: Đã kiểm tra, phát hiện xử lý 17 trường hợp vi phạm, phạt tiền 14 triệu đồng. Đường sắt: các đơn vị đã nắm tình hình công tác bảo đảm TTATGT tại 8 chuyến tàu khách, kiểm traquy trình tác nghiệp của nhân viên đường sắt.

Thông tin qua đường dây nóng, trong ngày mùng 3 Tết (14/2), có 5 cuộc gọi và tin nhắn của người dân phản ánh đến đường dây nóng của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia. Các cuộc gọi đã được chuyển tới các cơ quan chức năng để điều tra, xác minh và xử lý kịp thời.

Ông Nguyễn Trọng Thái, Chánh văn phòng Uỷ ban ATGT Quốc gia đánh giá,  sau 5 ngày nghỉ Tết Nguyên đán Tân Sửu 2021 tình hình TTATGT về cơ bản được bảo đảm tốt, TNGT đã giảm sâu cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết và số người bị thương so với cùng kỳ nghỉ Tết Canh Tý. Đặc biệt, tai nạn thương tích nói chung và TNGT nói riêng liên quan tới nồng độ cồn đã giảm sâu so với các năm trước. 

Tuy nhiên, vẫn còn tình trạng vi phạm lấn chiếm lòngđường, hè phố làm nơi trông giữ phương tiện; xe ô tô cá nhân, dừng đỗ 2 chiều đường sai quy định tại các điểm vui chơi, các địa điểm tâm linh, đặc biệt là tại các thành phố lớn như Hà Nội, TP Hồ Chí Minh; vẫn xảy ra tình trạng người điều khiển xe mô tô, xe đạp điện không đội mũ bảo hiểm, chở quá số người quy định, tình trạng uống rượu bia điều khiển phương tiện, chạy quá tốc độ quy định trên các tuyến đường tỉnh lộ, liên huyện, liên xã tiềm ẩn nhiều nguy cơ dẫn đến TNGT.  

Trước thực tế này, lãnh đạo Uỷ ban ATGT Quốc gia đề nghị lực lượng chức năng các địa phương, đặc biệt là CSGT, thanh tra giao thông vận tải tiếp tục hiện tốt tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm, đặc biệt xử lý vi phạm quy định về nồng độ cồn khi điều khiển phương tiện, siết chặt quản lý kinh doanh vận tải và kiểm tra các xe ô tô chở khách trong việc chấp hành các quy định về phòng chống dịch như đeo khẩu trang, lập danh sách và khai báo y tế đối với hành khách, giãn cách chỗ ngồi.

 Các Bộ ngành và địa phương tiếp tục thực hiện tốt các chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ về bảo đảm TTATGT và phòng chống COVID trong giao thông vận tải dịp tết Nguyên đán Tân Sửu 2021

Phạm Huyền

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…