100% tàu cá tỉnh Sóc Trăng gắn thiết bị giám sát hành trình

Đến nay, tỉnh Sóc Trăng có 339/339 tàu lắp thiết bị giám sát hành trình theo đúng quy trình lắp đặt, đúng quy định kẹp chì trên thiết bị VMS. 

Ngày 27/3, Sở NN&PTNT tỉnh Sóc Trăng cho biết đã chỉ đạo các đơn vị trực thuộc thực hiện cao điểm chống khai thác IUU, gồm: Tăng cường công tác thông tin, truyền thông về chống khai thác IUU; quản lý số lượng tàu cá ngưng hoạt động đang neo đậu tại các địa phương.

100% tàu cá tỉnh Sóc Trăng gắn thiết bị giám sát hành trình -0
Tàu khai thác hải sản đang neo đậu tại cảng cá Trần Đề. 

Theo đó, Sở NN&PTNT tổ chức rà soát toàn bộ số lượng tàu cá hiện có trên địa bàn tỉnh, cập nhật đầy đủ dữ liệu tàu cá lên phần mềm VNFishbase và thành lập đoàn kiểm tra liên ngành kiểm tra hoạt động tàu cá, đặc biệt là những tàu cá có nguy cơ cao vi phạm khai thác IUU để kịp thời phát hiện, xử lý nghiêm hành vi vi phạm. Đồng thời, UBND tỉnh đã đưa ra kế hoạch về việc triển khai lắp đặt thiết bị giám sát hành trình trên tàu cá tỉnh Sóc Trăng.

Đến nay, tỉnh Sóc Trăng có 339/339 tàu lắp thiết bị giám sát hành trình đạt 100% kế hoạch. tất cả các tàu cá đã lắp đặt thiết bị giám sát hành trình trên tàu cá (VMS) theo đúng quy trình.

Ông Phạm Văn Hứa, Giám đốc Ban quản lý cảng cá Trần Đề cho biết, lãnh đạo cảng phân công người trực 24/24h để tiếp nhận thông tin tàu khai thác cập, xuất cảng; đối chiếu danh sách tàu cá khai thác thủy sản bất hợp pháp; sắp xếp tàu vào cảng và giám sát sản lượng hải sản bốc dỡ qua cảng.

Thống kê cho thấy, trong tháng 3/2023, có 61 tàu cá cập cảng, sản lượng hàng thủy sản là 870.684 kg, lũy kế từ đầu năm 2023 đến nay tổng số tàu khai thác hải sản cập cảng lên hàng thủy sản là 451 lượt tàu, lũy kế đến nay sản lượng hàng thủy sản qua cảng là 2.096.684 kg. Tổ kiểm soát nghề cá tại cảng thực hiện việc kiểm tra, kiểm soát các tàu cá ra, vào cảng 24/24h tất cả các ngày trong tuần. Trong tháng đã kiểm tra 208 lượt tàu cá cập, rời cảng cho tàu cá trong, ngoài tỉnh, phần lớn tàu cá đủ điều kiện xuất bến và cập bến.

Lũy kế đến nay đã kiểm 1.044 lượt tàu cá cập, rời cảng (451 tàu cập cảng và 593 tàu rời cảng). Tính từ đầu năm 2023 cho đến nay toàn tỉnh Sóc Trăng không có tàu cá nào khai thác hải sản trái phép tại vùng biển nước ngoài.

Thời gian tới,  Sở NN&PTNT tỉnh Sóc Trăng tiếp tục chỉ đạo các đơn vị trực thuộc tăng cường phối hợp với các Sở, ban, ngành địa phương nghiên cứu, cập nhật các thông tin liên quan đến công tác chống khai thác hải sản bất hợp pháp IUU, triển khai thực hiện các kế hoạch; chỉ đạo lực lượng thanh tra chuyên ngành thủy sản liên hệ, tìm hiểu nắm bắt các thông tin liên quan đến hoạt động khai thác thủy sản để có cơ sở phối hợp với các lực lượng chức năng trong và ngoài. Đặc biệt là kiểm soát các hoạt động khai thác thủy sản bất hợp pháp đối với tất cả tàu cá đang hoạt động trên biển và tại các cảng cá thuộc địa bàn tỉnh.

V.Đức - C.Xuân

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…