Xuất hiện nhiều vết nứt dọc tuyến đường vừa sụt lún ở Cà Mau

Với tình trạng khô hạn khốc liệt như hiện nay, khả năng sụt lún trên tuyến đường Co Xáng - Cơi 5 - Đá Bạc (Cà Mau) dự báo còn diễn biến rất phức tạp. 

Ngày 18/3, Sở GTVT tỉnh Cà Mau cho biết, sau khi khảo sát, kiểm tra toàn bộ tuyến đường Co Xáng - Cơi 5 - Đá Bạc, ghi nhận nhiều vị trí xuất hiện vết nứt lớn, nguy cơ sụt lún tiếp tục diễn ra.

Cụ thể, đoạn Co Xáng - Cơi 5 mặt đường có hiện tượng nứt dọc từ 40-60% chiều dài tuyến, chiều rộng vết nứt từ 0,5-3cm; một vài điểm ta luy nền đường đã sạt lở đến mép mặt đường. 

Tại đoạn từ cầu Cơi 5 đến điểm giao đường ô tô đến trung tâm xã Khánh Bình Tây Bắc (cách cầu Nông trường 150m hướng về Cơi 5) mặt đường bị nứt dọc hầu như trên toàn tuyến. Ngoài điểm đã xảy ra sụt lún, còn nhiều đoạn có vết nứt dọc rộng từ 5-10cm, nguy cơ tiếp tục xảy ra sụt lún rất cao. 

Hiện trường vụ sụt lún rạng sáng ngày 15/3.
Hiện trường vụ sụt lún rạng sáng ngày 15/3. 

Còn đoạn từ điểm giao với đường ô tô đến trung tâm xã Khánh Bình Tây Bắc đến cuối tuyến, một số vị trí có nứt dọc nhưng không nhiều, vết nứt nhỏ, chưa ảnh hưởng đến việc lưu thông. Sau khi khảo sát, cơ quan chức năng nhận định, với điều kiện thời tiết khô hạn khốc liệt như hiện nay và còn tiếp diễn, khả năng sụt lún trên tuyến Co Xáng - Cơi 5 - Đá Bạc dự báo sẽ diễn biến phức tạp. 

Như đã thông tin, vào lúc 2h ngày 15/3, tại lý trình Km 19+250 của tuyến đường Co Xáng - Cơi 5 - Đá Bạc (đoạn giữa cầu Cơi 5 và cầu Nông Trường), xảy ra tình trạng sụt lún làm hư hỏng nền, mặt đường. 

Qua kiểm tra hiện trường, toàn bộ phần lề đường và gần hết mặt đường bên trái giáp kênh Cơi 5 đã bị sụt lún hoàn toàn (phần mặt đường phía bên phải còn lại khoảng 0,5m). Đoạn bị sụt lún có chiều dài khoảng 35m, sâu từ 2,5-3m, mặt đường rạn nứt khá nhiều, nguy cơ tiếp tục bị sạt lở. 

Nguyên nhân được nhận định là do khô hạn, đoạn tuyến đi qua khu vực ngọt hóa, mực nước dưới kênh Cơi 5 đã cạn kiệt.

Theo UBND tỉnh Cà Mau, hiện trên địa bàn có gần 1.000 vị trí sụt lún với tổng chiều dài trên 21.600m, trong đó tập trung tại các địa phương thuộc bờ Bắc sông Đốc (vùng ngọt hóa) huyện Trần Văn Thời với 905 vị trí, chiều dài 21.300m. 

Đáng chú ý, sụt lún xảy ra ở các tuyến đường do tỉnh quản lý với các tuyến Tắc Thủ - Vàm Đá Bạc; Cơi Năm - thị trấn Trần Văn Thời; nhiều vết rạn nứt trên tuyến Co Xáng - Cơi Năm - Đá Bạc… nguy cơ sụt lún rất cao.

Văn Đức

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.