Xuất hiện hàng chục điểm sạt lở do mưa lớn, QL14E ách tắc hoàn toàn

Sáng 16/11, Công an huyện Phước Sơn (Quảng Nam) cho biết, qua khảo sát sơ bộ, hiện trên địa bàn huyện có khoảng 30 điểm sạt lở lớn, nhỏ, gây khó khăn cho các phương tiện tham gia giao thông.

Đặc biệt, tuyến QL14E đoạn qua xã Phước Hòa, huyện Phước Sơn đã bị tắc đường do sạt lở taluy từ chiều 15/11. Công an huyện Phước Sơn đang phối hợp với lực lượng chức năng nỗ lực giải phóng điểm sạt lở để sớm thông xe trên tuyến đường này.

Ngoài ra, từ chiều tối 15/11, trên tuyến QL14E đoạn qua cầu Dũng Quế, xã Phước Hiệp, huyện Phước Sơn bị ngập sâu hơn 1,5m, kéo dài khoảng 100m, giao thông ách tắc hoàn toàn. Công an huyện Phước Sơn đã cử lực lượng canh gác, ứng trực tại điểm ngập sâu để ngăn không cho phương tiện qua lại nhằm đảm bảo an toàn.

Đến sáng 16/11, khu vực này nước đã rút, giao thông trở lại bình thường.

Xuất hiện hàng chục điểm sạt lở do mưa lớn, QL14E ách tắc hoàn toàn -0
Công an huyện Phước Sơn tổ chức chốt chặn, phân luồng, điều tiết giao thông tại những khu vực sạt lở trong tối 15/11.
Xuất hiện hàng chục điểm sạt lở do mưa lớn, QL14E ách tắc hoàn toàn -0
Phương tiện, máy móc cơ giới được huy động để nhanh chóng khắc phục sạt lở tại huyện Phước Sơn.

Trong khi đó, đường Hồ Chí Minh đoạn qua xã Phước Xuân, huyện Phước Sơn cũng bị sạt lở nhiều điểm từ chiều tối 15/11. Công an huyện Phước Sơn đã cử lực lượng phối hợp Đội CSGT số 2 thuộc Phòng CSGT đường bộ - đường sắt Công an tỉnh Quảng Nam và các cơ quan liên quan tổ chức phân luồng, điều tiết giao thông, huy động phương tiện nhanh chóng khắc phục các điểm sạt lở, đến khuya cùng ngày giao thông trên tuyến đã trở lại bình thường.

Theo lãnh đạo Công an huyện Phước Sơn, điều đáng lo ngại hiện nay là nhiều tuyến đường tại các xã vùng cao như Phước Kim, Phước Thành, Phước Lộc… đã xảy ra hàng chục điểm sạt lở lớn, nhỏ. Trong bối cảnh mưa lớn vẫn còn tiếp diễn thì nguy cơ sạt lở tiếp tục xảy ra dễ dẫn đến cô lập hoàn toàn các xã vùng cao này.

Vì vậy, Công an huyện Phước Sơn đang khẩn trương phối hợp với lực lượng liên quan tổ chức khắc phục các điểm sạt lở, bên cạnh đó chỉ đạo lực lượng Công an các xã tiếp tục bám địa bàn cơ sở, luôn sẵn sàng triển khai các phương án để hỗ trợ người dân ứng phó với mưa lũ, sạt lở đất có thể còn xảy ra.

Liên quan đến tình hình thiệt hại do mưa lũ từ ngày 13/11 đến nay gây ra, Ban Chỉ huy phòng, chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn tỉnh Quảng Nam cho biết, thống kê sơ bộ từ các địa phương cho thấy đã có 10 nhà bị sạt lở, trong đó huyện Nam Giang 7 nhà (2 nhà thiệt hại nặng 50%, 5 nhà thiệt hại dưới 30%), Bắc Trà My 3 nhà (thiệt hại dưới 30%); 1 nhà tại huyện Núi Thành bị tốc mái do lốc xoáy.

Về công tác di dời, sơ tán dân, huyện Bắc Trà My đã triển khai tuyên truyền, vận động sơ tán 1.100 hộ/3.790 khẩu ở khu vực nguy cơ rất cao và nguy cơ cao về sạt lở đất; hiện đã sơn tán 45 hộ/167 khẩu thuộc các xã Trà Bui, Trà Tân, Trà Đông, Trà Kót, thị trấn Trà My; đối với các hộ chưa sơ tán, chính quyền địa phương đang tiếp tục tuyên truyền, vận động sơ tán.

Huyện Đại Lộc đã sơ tán 3 hộ/8 khẩu có nhà bị ảnh hưởng trực tiếp bởi sạt lở đất tại thị trấn Ái Nghĩa và có kế hoạch sơ tán 11 hộ còn lại trong vùng có nguy cơ bị ảnh hưởng. Huyện Nam Giang sơ tán 2 hộ/8 khẩu trong vùng nguy cơ sạt lở tại xã Đắc Tôi và xã Zuôih.

Xuất hiện hàng chục điểm sạt lở do mưa lớn, QL14E ách tắc hoàn toàn -0
Một tuyến đường liên xã ở vùng cao Phước Sơn bị sạt lở, hư hỏng nghiêm trọng.
Xuất hiện hàng chục điểm sạt lở do mưa lớn, QL14E ách tắc hoàn toàn -0
Phương tiện qua lại rất khó khăn tại một vị trí sạt lở trên tuyến QL14E đoạn qua huyện Phước Sơn.
Xuất hiện hàng chục điểm sạt lở do mưa lớn, QL14E ách tắc hoàn toàn -0
Lực lượng Công an bám địa bàn, nỗ lực khắc phục hậu quả do thiên tai.

Dự báo từ 1h ngày 16/11 đến 1h ngày 18/11, các địa phương trong tỉnh Quảng Nam tiếp tục có mưa vừa, mưa to, có nơi mưa rất to. Tổng lượng mưa tại các địa phương vùng đồng bằng ven biển và vùng núi phía Bắc tỉnh phổ biến từ 60-160mm, các địa phương vùng núi phía Nam tỉnh phổ biến từ 100-250mm, có nơi trên 300mm.

Cảnh báo từ nay đến ngày 18/11, các sông trên địa bàn tỉnh Quảng Nam khả năng xuất hiện một đợt lũ. Trong đợt lũ này, biên độ lũ lên ở thượng lưu đạt từ 3-5m, hạ lưu đạt từ 1-2m. Đỉnh lũ trên sông Vu Gia ở mức báo động (BĐ) 1 đến BĐ 2; trên sông Thu Bồn ở mức BĐ 1 đến dưới BĐ 2; trên sông Tam Kỳ dao động ở mức BĐ 1.

Ngọc Thi

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Một tuyến đường đi qua nhiều địa bàn nhưng dòng phương tiện không dừng lại khi qua ranh giới phường, xã. Hệ thống thoát nước cũng vậy, nước mưa không “biết” địa giới hành chính. Đây chính là vấn đề được TP Hồ Chí Minh đặt ra khi rà soát lại cơ chế phân cấp quản lý đường bộ và hạ tầng kỹ thuật sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.