Xử phạt tài xế ô tô tải chạy ngược chiều trên cao tốc

Chiều 23/2, Đội tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 4, Phòng 6, Cục CSGT cho biết, đã lập Biên bản vi phạm hành chính đối với ông Phan Văn Sơn (SN 1975), trú tại xã Lưu Sơn, huyện Đô Lương, Nghệ An để xử lý hành vi điều khiển xe ô tô chạy ngược chiều trên cao tốc.

Trước đó, vào chiều 22/2, trên nhiều trang mạng xã hội xuất hiện clip ghi lại hình ảnh chiếc xe tải chạy ngược chiều trên đường bộ cao tốc Bắc - Nam, đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu, gần nút giao Quốc lộ 7A, thuộc địa phận xã Diễn Cát, huyện Diễn Châu, tỉnh Nghệ An.

Quan sát hình ảnh clip ghi lại cho thấy, chiếc xe tải chạy tốc độ khá cao, trong điều kiện sương mù dày đặc và có rất nhiều phương tiện chạy ngược chiều. Nhiều người xem clip bức xúc trước hành vi của tài xế xe tải, vì có thể gây ra tai nạn thảm khốc bất cứ lúc nào.

Danh tính tài xế điều khiển ô tô tải chạy ngược chiều trên Cao tốc -0
Tài xế Phan Văn Sơn khai báo hành vi vi phạm với cán bộ Đội CSGT số 4.

Nhận được tin báo, Đội tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 4, Phòng 6, Cục CSGT đã vào cuộc xác minh, truy tìm chiếc xe vi phạm.Tuy nhiên, do hình ảnh trong đoạn clip không rõ biển kiểm soát nên quá trình xác minh gặp nhiều khó khăn.

Đến chiều 23/2, bằng các biện pháp nghiệp vụ Đội tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 4 đã xác định đúng danh tính người điều khiển phương tiện ngược chiều trên cao tốc là Phan Văn Sơn và chiếc xe tải mang biển kiểm soát 37C-113.90 đúng như clip đã đăng tải.

Danh tính tài xế điều khiển ô tô tải chạy ngược chiều trên Cao tốc -0
Chiếc xe tải BKS: 37C-113.90 chạy ngược chiều trên cao tốc (Ảnh cắt từ clip).

Làm việc với cơ quan Công an, tài xế Phan Văn Sơn khai báo: Trước đó, khoảng 6h ngày 20/2/2024, tài xế Sơn đi xe vào nút giao Diễn Cát để xuống làm đường gom đường cao tốc nút giao Diễn Cát nhưng do không biết đường nên chạy ngược chiều mất khoảng 500m.

Theo đó, cùng với việc lập Biên bản vi phạm hành chính, cơ quan Công an đã tạm giữ chiếc xe tải vi phạm và Giấy phép lái xe tải của Phan Văn Sơn. Được biết, với lỗi vi phạm đi ngược chiều trên đường cao tốc, chủ xe ô tô tải sẽ bị phạt 16-18 triệu đồng; tước Giấy phép lái xe 5-7 tháng; tạm giữ xe 7 ngày.

Trần Thắng - Hải Việt

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…