Xử phạt lái xe biển xanh lắp đèn, còi ưu tiên chở sếp đón người thân ở sân bay Vinh

Lực lượng CSGT Công an Hà Tĩnh đã xử phạt số tiền 2,5 triệu đồng, tước bằng lái 2 tháng đối với lái xe của Hội LHPN tỉnh Hà Tĩnh khi tự ý lắp đèn, gắn còi ưu tiên. Quá trình sử dụng, tài xế này đã chở theo bà Chủ tịch Hội LHPN ra sân bay Vinh (Nghệ An) chờ đón con gái của bà Chủ tịch Hội của tỉnh này gây xôn xao dư luận. 

Chiều ngày 9/2, thông tin từ phòng CSGT Công an tỉnh Hà Tĩnh cho biết, đơn vị vừa ban hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với ông P.H.S (SN 1972), trú tại phường Bắc Hà, TP Hà Tĩnh, tỉnh Hà Tĩnh số tiền 2,5 triệu đồng, đồng thời tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe 2 tháng đối với ông S.

Ngoài ra, cơ quan chức năng cũng đã tịch thu bộ còi, đèn ưu tiên về hành vi xe không được quyền ưu tiên lắp đặt, sử dụng thiết bị phát tín hiệu của xe được quyền ưu tiên. Cơ quan chức năng cũng đã có thông báo vi phạm gửi đến cơ quan công tác của ông S.

Xử phạt lái xe biển xanh lắp đèn, còi ưu tiên chở sếp đón người thân ở sân bay -0
Lái xe biển xanh của Hội LHPN tỉnh Hà Tĩnh bị xử phạt, tước bằng lái vì tự ý lắp đèn, gắn còi ưu tiên.

Trước đó, vào hồi 13h30 ngày 2/2/2024 tại Km504+400 QL1A thuộc địa phận xã Thạch Long, huyện Thạch Hà, tỉnh Hà Tĩnh, lực lượng CSGT Công an Hà Tĩnh phát hiện ông S điều khiển xe ô tô con mang biển số 38A-066.88 đã vi phạm hành vi: Xe không được quyền ưu tiên lắp đặt, sử dụng thiết bị phát tín hiệu của xe được quyền ưu tiên quy định tại điểm e khoản 4 Điều 5 Nghị định số 100/2019/NĐ-CP ngày 30/12/2019 (sửa đổi, bổ sung tại Nghị định số 123/2021/NĐ-CP ngày 28/12/2021 quy định VPHC trong lĩnh vực hàng hải, giao thông đường bộ, đường sắt; hàng không dân dụng).

Xử phạt lái xe biển xanh lắp đèn, còi ưu tiên chở sếp đón người thân ở sân bay -0
Xe biển xanh của Hội LHPN Hà Tĩnh lắp đèn, gắn còi ưu tiên đi đón con gái của bà Chủ tịch Hội LHPN tỉnh tại sân bay gây xôn xao dư luận.

Liên quan đến vấn đề này, vào tối ngày 2/2, ông P.H.S sử dụng xe biển xanh BKS 38A-066.88 là xe được cấp cho Hội LHPN tỉnh Hà Tĩnh, chở bà Nguyễn Thị Lệ Hà, Chủ tịch Hội Liên hiệp Phụ nữ tỉnh Hà Tĩnh ra Nghệ An chúc Tết cán bộ phụ nữ lão thành sau đó kết hợp đón con gái từ Sân bay Vinh để về Hà Tĩnh. Khi con gái bà Hà lên xe, tài xế di chuyển, bật đèn ưu tiên và còi. Sự việc được nhiều người quay video, đăng lên mạng xã hội.

Xử phạt lái xe biển xanh lắp đèn, còi ưu tiên chở sếp đón người thân ở sân bay -0
Liên hệ xác minh sự việc bà Chủ tịch Hội LHPN dùng xe biển xanh đón con gái ở sân bay, phóng viên tạp chí Công nghiệp Môi trường bị Thanh tra Sở Thông tin truyền thông Hà Tĩnh xử phạt 4 triệu đồng.

Sau khi sự việc xảy ra, ông V.Đ.T (SN 1987), trú tại huyện Diễn Châu, tỉnh Nghệ An, là phóng viên tạp chí Công Nghiệp Môi Trường điện thoại liên hệ với bà Hà để nắm thông tin và được hẹn đến cơ quan để trao đổi. Tuy nhiên, ngay sau đó ông T đã bị Thanh tra Sở Thông tin và Truyền thông Hà Tĩnh mời lên làm việc.

Xác định phóng viên V.Đ.T đã có hành vi vi phạm hành chính: phóng viên hoạt động báo chí không đúng tôn chỉ, mục đích ghi trong giấy phép hoạt động báo chí của cơ quan báo chí đang công tác, Thanh tra Sở Thông tin và Truyền thông Hà Tĩnh đã ra quyết định xử phạt hành chính phóng viên V.Đ.T với số tiền 4 triệu đồng.

Xử phạt lái xe biển xanh lắp đèn, còi ưu tiên chở sếp đón người thân ở sân bay -0
Chiếc xe công vụ của Hội LHPN Hà Tĩnh đã bị tịch thu bộ còi, đèn ưu tiên.

Liên quan vấn đề này, đại diện lãnh đạo tỉnh Hà Tĩnh cho biết, qua phản ánh của báo chí, lãnh đạo tỉnh đã nắm sự việc và đã giao cho Hội LHPN tỉnh báo cáo Thường trực Tỉnh ủy. Thường trực Tỉnh ủy sẽ kiểm điểm nghiêm túc những người liên quan đến sự việc.

Thiên Thảo

Các tin khác

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hàng năm, cứ vào mùa gặt, một số người dân lại đem thóc ra đường phơi. Và việc phơi thóc trên đường đã khiến không ít vụ tai nạn xảy ra. Việc phơi thóc ra đường là vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ (sử dụng kết cấu hạ tầng đường bộ trái quy định), làm hẹp phần đường xe chạy, gây mất an toàn cho phương tiện lưu thông.

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…