Xử lý xe ba gác chở hàng cồng kềnh: Chủ xe lý giải “vì mưu sinh”

Ngày 3/8, Đội CSGT An Sương (Phòng CSGT, Công an TP Hồ Chí Minh) đã ra quân xử lý tình trạng xe 2 bánh, 3-4 bánh tự chế, xe chở hàng cồng kềnh vi phạm TTATGT để tránh các vụ TNGT đáng tiếc do phương tiện này ra. Hàng loạt phương tiện vi phạm bị phát hiện, nhiều người vẫn nại lý do mưu sinh để giải thích cho việc mình sử dụng loại phương tiện này…

Tại ngã tư quốc lộ 22-Nguyễn Thị Sóc, huyện Hóc Môn, anh B.N.D. (SN 1991, ngụ Hóc Môn) điều khiển chiếc xe gắn máy đã cũ nát không đèn chiếu sáng, không gương, không biển số kéo theo chiếc rơ-mooc tự chế đang trên đường vào Chợ đầu mối Hóc Môn lấy hàng.

Tôi biết đi xe này là sai nhưng…mưu sinh mà -0
Một xe gắn máy cũ nát kéo rơ-mooc bán hàng rong bị xử lý.

Nhìn thấy tổ công tác, cũng giống như mọi lần, anh định tấp vào lề đường chờ tổ công tác đi rồi tiếp tục hành trình, tuy nhiên tổ công tác đã ra tín hiệu yêu cầu anh D. vào làm việc.

Anh D. không đội mũ bảo hiểm, không xuất trình được giấy đăng ký xe, bằng lái cũng như CCCD. Tổ công tác vừa lập biên bản vừa lưu ý đến anh D. về việc sử dụng không đảm bảo an toàn, chiếm diện tích mặt đường gây nguy hiểm cho các phương tiện khác lưu thông trên đường.

Tôi biết đi xe này là sai nhưng…mưu sinh mà -0
Những chiếc xe tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn cho những người lưu thông trên đường.

Anh D. cho hay : "Tôi biết sử dụng phương tiện này lưu thông trên đường là sai, là vi phạm luật nhưng vì mưu sinh khó khăn quá nên làm liều. Chiếc xe này tôi cũng mua lại của người khác để sáng sơm đi lấy măng đi bán dạo". Với các lỗi vi phạm, anh D. bị lập biên bản xử phạt 2 triệu đồng, tạm giữ phương tiện 9 ngày.

Tôi biết đi xe này là sai nhưng…mưu sinh mà -0
Chỉ trong 15 ngày đã có gần 1.900 loại phương tiện như thế này bị xử lý.

Anh V.T.L. (SN 1989, ngụ Hóc Môn) hàng ngày cũng xử dụng xe lôi tự chế đi lấy hàng về bán. Xe của anh L. cũng cũ nát, hư hỏng nhiều chỗ, rệu rã và không có giấy tờ. "Bị phạt nhiều lần rồi, bị tịch thu xe cũng có nhưng để mưu sinh thì mỗi lần như vậy tôi phải vay mượn vài ba triệu mua chiếc mới để hành nghề ".

Xe chở hàng cồng kềnh, tiềm ẩn nguy cơ mất TTATGT cao.

Rất nhiều người đi lấy hàng sớm bằng những chiếc xe 3-4 bánh tự chế, xe máy cũ này khi thấy tổ công tác lập chốt đã nép vào lề trốn hoặc quay xe đi ngược chiều bỏ trốn. Chỉ trong thời gian ngắn, hơn 10 phương tiện thuộc loại này bị lập biên bản tạm giữ.

Tôi biết đi xe này là sai nhưng…mưu sinh mà -0
Những chiếc xe quá đát như thế này rất nhiều người mua với giá 1-2 triệu để sử dụng vào việc mưu sinh.

Theo thống kê của Phòng CSGT, Công an TP Hồ Chí Minh, trong năm 2023 đã có 17 vụ TNGT liên quan đến xe ba bánh, xe tự chế, xe chở hàng cồng kềnh kiến 6 người tử vong, 12 người bị thương. Trong 6 tháng đầu năm 2024, có 9 vụ làm 2 người chết, 6 người bị thương liên quan đến loại phương tiện trên.

Tôi biết đi xe này là sai nhưng…mưu sinh mà -0
CSGT vừa xử phạt vừa tuyên truyền đến người dân về sự nguy hiểm khi sử dụng loại phương tiện này tham gia giao thông.

Các Đội, trạm thuộc Phòng CSGT đã liên tục ra quân xử lý nhưng tình trạng sử dụng phương tiện cũ nát, tự chế vẫn diễn biến phức tạp. Năm 2023, với các chuyên đề xử lý xe "mù", xe tự chế, xe thô sơ, Phòng CSGT đã xử phạt 23.000 trường hợp, trong đó có gần 3.600 xe ba bánh vi phạm.

6 tháng đầu năm 2024, gần 8.500 trường hợp xe "mù", xe tự chế, xe thô sơ bị xử lý. Riêng 15 ngày (15/7 đến 1/8) triển khai thực hiện kế hoạch tuần tra, kiểm soát, xử lý xe cơ giới không đảm bảo tiêu chuẩn an toàn, kỹ thuật, xe tự chế, xe ba, bốn bánh trên địa bàn TP Hồ Chí Minh, lực lượng CSGT đã kiểm soát  3.631 phương tiện xe mô tô, xe tự chế, xe ba, bốn bánh… xử lý 1.866 trường hợp vi phạm.

Nghinh Phong

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.