Xử lý vi phạm qua camera trên cao tốc Nội Bài - Phú Thọ

Xử lý vi phạm qua camera trên cao tốc Nội Bài - Phú Thọ là yêu cầu của Thứ trưởng phụ trách Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường đối với dự án thí điểm xây dựng hệ thống giám sát xử lý vi phạm bảo đảm trật tự an toàn giao thông theo mô hình xã hội hóa.

Đáng nhẽ dự án phải đưa vào hoạt động từ ngày 1-1-2016, nhưng đến nay do sự chậm trễ về thủ tục của các đơn vị liên quan, nên vẫn chưa thể triển khai. “Tôi yêu cầu trong tháng 4 phải hoàn tất các thủ tục trong đó thành lập hội đồng kiểm nghiệm máy móc theo đúng quy định để đầu tháng 5 đưa vào hoạt động thí điểm”, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường nhấn mạnh. 

Theo báo cáo từ Tổng cục Đường bộ Việt Nam, cho đến thời điểm này, FPT đã chủ động ứng vốn lắp đặt hệ thống giám sát xử lý vi phạm bảo đảm trật tự ATGT trên tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai, đoạn Hà Nội - Phú Thọ. 

Từ ngày 1-5, các phương tiện vi phạm Luật Giao thông trên nhiều tuyến đường cao tốc sẽ bị xử lý nghiêm. Ảnh: CTV.
Từ ngày 1-5, các phương tiện vi phạm Luật Giao thông trên nhiều tuyến đường cao tốc sẽ bị xử lý nghiêm. Ảnh: CTV.

Cụ thể, đã lắp 4 camera tự động phát hiện và ghi hình hành vi vi phạm điều khiển phương tiện đi không đúng phần đường trên cầu Sông Lo; 7 camera kiểm soát toàn bộ các phương tiện ra vào đường cao tốc, tự động cảnh báo các phương tiện vi phạm tại Trạm thu phí Km6, nút giao IC8, Trạm thu phí Km237; 9 camera tự động phát hiện và ghi hình hành vi vi phạm dừng, đỗ sai quy định tại 5 vị trí gồm Km14+140; Km39+695; Km54+160; Km55+100, Km114. 

Ngoài ra, đơn vị này cũng đã lắp đặt hoàn thiện hệ thống phần cứng, phần mềm của Trung tâm Giám sát xử lý vi phạm tại Trung tâm Điều hành đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai Km6… Tuy nhiên, dự án thí điểm trên chậm do một số tồn tại như các dự án thuộc quản lý Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc (VEC) chưa rõ nguồn vốn nên VEC chưa chủ động triển khai. Riêng dự án Nội Bài - Phú Thọ, FPT cũng chủ động bỏ vốn để triển khai, tuy nhiên cho đến nay FPT vẫn chưa ký được hợp đồng với VEC để triển khai chính thức…

Thiếu tướng Nguyễn Hữu Dánh, Phó Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) cho hay, hiện tại trên tuyến đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai dài hàng trăm kilomet, mà chỉ có hơn 40 chiến sĩ CSGT nên phải làm việc rất vất vả. 

“Chúng tôi rất mong hệ thống này đi vào hoạt động để có thể kiểm soát hết các vi phạm. Tuy nhiên, thiết bị xử lý vi phạm sau này CSGT sẽ dùng, cũng là để đảm bảo quyền lợi cho người dân, thì khi các đơn vị đầu tư thiết bị, trước khi lắp phải có kiểm định đúng theo tiêu chuẩn của Bộ Khoa học và Công nghệ. Đồng thời, phải đưa vào phần mềm phát hiện cùng lúc nhiều lỗi vi phạm, chứ không thể chỉ phát hiện 1-2 lỗi, các lỗi còn lại CSGT lại phải tung người đi làm thì không hiệu quả”, Phó Cục trưởng nhấn mạnh.

Người vi phạm giao thông trên cao tốc đoạn Nội Bài - Phú Thọ sẽ bị xử phạt qua hình ảnh.
Người vi phạm giao thông trên cao tốc đoạn Nội Bài - Phú Thọ sẽ bị xử phạt qua hình ảnh.

Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường cho rằng, việc xử phạt qua hình ảnh các nước trên thế giới làm từ lâu. Có nước vi phạm lần 1 xử nhẹ, nhưng nếu vi phạm đến lần thứ hai thì có thể tăng mức phạt lên 70 lần, như thế rất hiệu quả. Xã hội cần minh bạch hóa quá trình xử phạt, cũng là giúp lực lượng CSGT đỡ vất vả. Vì vậy, không thể để các khó khăn ảnh hưởng đến quá trình phát triển của dự án thí điểm xử phạt. 

Ông Trường cũng yêu cầu, các đơn vị khi lắp đặt thiết bị, hay vị trí nào thì cần phải phối hợp với lực lượng CSGT, và phải được phía Bộ Công an chấp thuận, chứ không được tùy tiện lắp. Đồng thời, thiết bị phải có phần mềm mở, tức là phần mềm phát hiện được cùng lúc nhiều lỗi, chứ không chỉ tập trung vào 1-2 lỗi vi phạm giao thông cơ bản; đề nghị Cục CSGT thành lập hội đồng nghiệm thu thực hiện trong tháng 4, để đầu tháng 5 bắt đầu thí điểm xử phạt bằng hình ảnh. Trong 15 ngày đầu sẽ tiến hành tuyên truyền để người dân biết, từ 16-5 sẽ chính thức xử phạt.                        

Kiên quyết không để xe quá tải đi trên đường cao tốc

Nhằm ngăn chặn các phương tiện quá tải tham gia giao thông trên đường cao tốc, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã phối hợp với các cơ quan chức năng tổ chức triển khai cân tải trọng phương tiện tại tất cả các trạm thu phí trên toàn tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai và cao tốc TP Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây. 

Cụ thể, tại vị trí đầu vào tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai, VEC đã lắp đặt trạm cân cố định sử dụng công nghệ thanh cảm biến thạch anh trên chính tuyến tại Km6+00, Km236+900, IC4, IC17, IC12; tại các nút giao IC3, IC6, IC8, IC10, IC14, IC16 lắp đặt trạm cân cố định. Riêng tại nút giao IC7, IC9, VEC đang triển khai thi công lắp đặt cân cố định làn đầu vào. 

Trên tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, tại Trạm thu phí Long Phước (Km11+150) và Trạm thu phí Dầu Giây (Km52+300) được lắp đặt thiết bị cân tải trọng xe sử dụng công nghệ cân tốc độ cao cảm biến thạch anh.

Phạm Huyền

Các tin khác

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Một tuyến đường đi qua nhiều địa bàn nhưng dòng phương tiện không dừng lại khi qua ranh giới phường, xã. Hệ thống thoát nước cũng vậy, nước mưa không “biết” địa giới hành chính. Đây chính là vấn đề được TP Hồ Chí Minh đặt ra khi rà soát lại cơ chế phân cấp quản lý đường bộ và hạ tầng kỹ thuật sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên đã hoàn thành khoảng 97% khối lượng, nhưng những hạng mục cuối cùng và các điểm sạt trượt trên tuyến đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về thời gian, kỹ thuật và an toàn. Các nhà thầu đang chạy đua với thời tiết, phấn đấu cơ bản hoàn thành dự án vào 15/8 tới như đã cam kết với Bộ Xây dựng.