Xử lý nhiều "ma men" cầm lái đi chúc Tết

Mặc dù lực lượng chức năng đã và đang triển khai đồng bộ, quyết liệt các biện pháp như tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm, đẩy mạnh tuyên truyền… song vẫn còn một bộ phận người dân thiếu ý thức, chủ quan khi gia giao thông, nhất là tình trạng sau khi uống rượu, bia vẫn lái xe gây tai nạn.

Trao đổi với PV CAND, Thượng tá Đinh Trung Dũng, Đội trưởng Đội CSGT-TT Công an quận Thanh Xuân (Hà Nội) cho biết, dịp Tết Nguyên đán, tình hình TTATGT có chiều hướng diễn biến phức tạp bởi những cuộc liên hoan, chúc Tết khiến một số người đã sử dụng rượu, bia vẫn “vô tư” lái xe. 

Công an Hà Nội trực Tết không nghỉ, ngăn chặn vi phạm nồng độ cồn -0
Tổ công tác của Đội CSGT-TT Công an quận Thanh Xuân lập chốt kiểm tra nồng độ cồn tối mùng 4 Tết.

Theo chân tổ công tác Đội CSGT-TT Công an quận Thanh Xuân làm nhiệm vụ trên phố Ngụy Như Kon Tum vào tối 13/2 (tức mùng 4 Tết), trong suốt gần 4 tiếng đồng hồ cắm chốt truy tìm “ma men”, Cảnh sát đã kiểm tra gần 300 lượt phương tiện bao gồm cả ô tô và xe máy lưu thông trên phố. Qua đó phát hiện gần 10 trường hợp vi phạm lỗi nồng độ cồn với đủ các mức từ nhẹ đến kịch khung.

Cũng trong tối 13/2, tại địa bàn quận Hoàn Kiếm (Hà Nội), Đội CSGT số 1 (Phòng CSGT Hà Nội) cũng triển khai nhiều tổ công tác tuần tra, cắm chốt kiểm tra nồng độ cồn người điều khiển phương tiện giao thông trên đường.

Tại chốt kiểm tra trên đường Trần Nhật Duật (phường Đồng Xuân, quận Hoàn Kiếm), Cảnh sát đã phát hiện nhiều trường hợp vi phạm.

Điển hình như trường hợp ông N.V.V. (SN 1960) vi phạm nồng độ cồn ở mức 0,700 mg/L khí thở. Mức vi phạm này cao gấp 1,75 lần mức vi phạm cao nhất quy định tại Nghị định 100.

Khi được hỏi về hành vi vi phạm của mình, ông N.V.V. cho rằng ngày Tết sẽ không bị CSGT xử lý vi phạm nên mới chủ quan uống rượu bia khi đi chúc Tết rồi lại lái xe ra đường.

Hay như trường hợp tài xế P.T.S. (SN 1974) cũng bị phát hiện vi phạm nồng độ cồn ở mức rất cao lên tới 0,896 mg/L khí thở. Lực lượng CSGT phải mất rất nhiều thời gian thì tài xế này mới chấp hành yêu cầu kiểm tra.

Tài xế S. đã bị Tổ công tác lập biên bản với các lỗi: Vi phạm nồng độ cồn, không có giấy phép lái xe, không có đăng ký xe.

Trao đổi với PV, Thiếu tá Đỗ Văn Thắng, cán bộ Đội CSGT số 1 cho biết, dịp Tết tình trạng vi phạm nồng độ cồn diễn biến có phần phức tạp. Người vi phạm thường tập trung vào lứa tuổi trung niên và chiếm đông nhất là các tài xế xe máy cùng với đó là tâm lý ngày Tết không ai xử phạt nên cứ mặc sức rượu bia rồi lái xe ra đường. Đây là sự chủ quan hết sức nguy hiểm bởi khi đã uống vào thì rất khó làm chủ tay lái và đương nhiên nguy cơ tai nạn giao thông là hiện hữu.

Trường Thắng

Các tin khác

Làm rõ thông tin sai sự thật về vụ tai nạn ở Quảng Phú

Làm rõ thông tin sai sự thật về vụ tai nạn ở Quảng Phú

Liên quan đến những thông tin phản ánh trên mạng xã hội về quá trình giải quyết vụ tai nạn giao thông xảy ra tại phường Quảng Phú, tỉnh Thanh Hóa, Công an tỉnh đã chỉ đạo các đơn vị nghiệp vụ rà soát, thẩm định toàn diện hồ sơ vụ án. Kết quả xác minh khẳng định, không có việc cán bộ Công an cho ký khống giấy trắng; các hoạt động điều tra, khởi tố và tống đạt quyết định tố tụng được thực hiện đúng trình tự, quy định của pháp luật.

Nỗi lo tai nạn giao thông dịp cuối năm

Nỗi lo tai nạn giao thông dịp cuối năm

Chưa đầy 1 tuần đầu tháng 11/2026, trên địa bàn TP Huế xảy ra một số vụ tai nạn giao thông khiến nhiều người tử vong, một người bị thương rất nặng; trong đó, một số nạn nhân đang ở lứa tuổi học sinh.

Cao tốc TP Hồ Chí Minh – Mỹ Thuận tạm dừng 1 làn xe vào ban đêm

Cao tốc TP Hồ Chí Minh – Mỹ Thuận tạm dừng 1 làn xe vào ban đêm

Dự kiến từ ngày 10 đến 30/11, làn số 1, hướng từ TP Hồ Chí Minh đi Tây Ninh, sẽ tạm dừng lưu thông trong khoảng thời gian từ 22h đến 6h sáng hôm sau để phục vụ công tác vận chuyển, lắp đặt dầm Super-T tại gói thầu XL03 (địa phận tỉnh Tây Ninh) thuộc dự án mở rộng cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận.

Bãi trông giữ ô tô bị xử phạt vì sử dụng đường, hè sai phép

Bãi trông giữ ô tô bị xử phạt vì sử dụng đường, hè sai phép

Được cấp phép sử dụng một phần lòng đường để trông giữ ô tô, nhưng đơn vị quản lý lại bố trí phương tiện tràn ra lòng đường, vỉa hè ngoài phạm vi cho phép. Qua kiểm tra, lực lượng CSGT Hà Nội đã phát hiện, lập biên bản xử phạt và yêu cầu chấn chỉnh vi phạm.

Mưa lớn làm sập mố cầu trên tuyến đường Nghi Sơn – Bãi Trành

Mưa lớn làm sập mố cầu trên tuyến đường Nghi Sơn – Bãi Trành

Mưa lớn kéo dài khiến nước từ thượng nguồn đổ về mạnh, làm sập một mố cầu Bái Sim tại Km24+987, trên tuyến đường Nghi Sơn – Bãi Trành, đoạn qua thôn Kim Đồng, xã Thanh Kỳ, tỉnh Thanh Hóa. Sự cố gây ảnh hưởng đến hoạt động giao thông qua khu vực.

Cầm điện thoại khi lái xe, thói quen nguy hiểm trên đường

Cầm điện thoại khi lái xe, thói quen nguy hiểm trên đường

Dù tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông, hành vi dùng tay cầm điện thoại khi điều khiển xe máy vẫn diễn ra. Chỉ trong một giờ làm nhiệm vụ tại nút giao Hồ Tùng Mậu - Phạm Hùng, CSGT Hà Nội đã xử lý nhiều trường hợp vi phạm. Đáng chú ý, có trường hợp người vi phạm còn không đội mũ bảo hiểm, đeo tai nghe khi lái xe.

Không đổ thừa thời tiết để chậm tiến độ thi công dự án giao thông trọng điểm

Không đổ thừa thời tiết để chậm tiến độ thi công dự án giao thông trọng điểm

Một số dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn TP Huế, như đường Tố Hữu nối dài đi sân bay Phú Bài; cầu qua phá Tam Giang - đường phía Tây phá Tam Giang – Cầu Hai nối dài; đường Vành đai 3… đang chậm tiến độ ảnh hưởng đến việc giải ngân vốn đầu tư công, ảnh hưởng đến giao thương, đi lại của người dân, có dự án tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông trong mùa mưa…

Gian nan làm sạch dữ liệu đăng ký phương tiện ở địa bàn biên giới

Gian nan làm sạch dữ liệu đăng ký phương tiện ở địa bàn biên giới

Địa bàn rộng, dân cư phân bố rải rác, phương tiện qua nhiều lần mua bán nhưng chưa sang tên, chủ xe thay đổi nơi cư trú hoặc không còn liên lạc được… là những khó khăn mà lực lượng Công an cơ sở ở Lâm Đồng đang đối mặt trong quá trình tổng rà soát, làm sạch dữ liệu đăng ký phương tiện. Lực lượng Công an đã phải vượt đường xa, đến từng thôn, bon, gặp từng người dân để xác minh thực tế, quyết tâm đưa dữ liệu phương tiện về trạng thái “đúng, đủ, sạch, sống”.