Xử lý nghiêm nhà xe “hét” giá

Chiều muộn ngày 8-2, đoàn công tác gồm đại diện lãnh đạo Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, Tổng cục Đường bộ và Cục CSGT Bộ Công an đã có buổi thị sát kiểm tra hoạt động phục vụ Tết của một số bến xe, ga tàu, sân bay trên địa bàn thành phố Hà Nội.

Theo báo cáo của Ban An toàn giao thông thành phố Hà Nội, Hà Nội hiện có 637 tuyến vận tải, hoạt động tại 6 bến xe với tổng số chuyến 4.751 chuyến/ngày. Từ chiều 8-2, tức 23 tháng chạp, nhiều người dân đã ra bến đón xe về quê. Tuy nhiên, đại diện các bến xe cho biết, chưa phải sử dụng đến lượng xe tăng cường.

Bên cạnh đó, Hà Nội cũng chỉ đạo Trung tâm quản lý điều hành giao thông đô thị phối hợp với Tổng Công ty Vận tải Hà Nội tăng tần suất xe buýt để phục vụ hành khách ra các bến (trước và sau Tết) khi lượng khách tăng đột biến.

Đoàn công tác kiểm tra hoạt động phục vụ Tết tại bến xe Mỹ Đình.
Đoàn công tác kiểm tra hoạt động phục vụ Tết tại bến xe Mỹ Đình.

Thành phố cũng điều chỉnh tổ chức giao thông, thu hẹp hàng rào thi công của các dự án trọng điểm như đường sắt đô thị đoạn Nhổn-Ga Hà Nội, vành đai 3 đoạn Mai Dịch-Nam Thăng Long để hạn chế ùn tắc giao thông dịp Tết Nguyên đán.

Hà Nội cũng đã xây dựng phương án bố trí 89 vị trí chốt trực, huy động 116 lượt người/ca trực để phân luồng đảm bảo giao thông vào các giờ cao điểm sáng (7-9h), chiều (16-19h); tăng cường các tổ tuần tra xử lý tình trạng xe ôtô dừng đỗ trái phép gây ùn tắc giao thông.

Về tình hình đường sắt, theo đại diện Ga Hà Nội, trong cao điểm Tết Nguyên đán, Hà Nội chạy 28 đôi tàu/ngày đêm, riêng tuyến Thống Nhất là 17 đôi tàu/ngày đêm. Mỗi ngày bình quân đón và tiễn 14.000 hành khách. 

“Ga Hà Nội tính toán khi lượng khách tăng đột biến sẽ lập thêm các đoàn tàu hoặc nối thêm toa và có thể cung ứng thêm 30% lượng khách đồng thời tăng cường lực lượng bảo vệ trên tàu để chống buôn lậu, phe vé; tăng cường chốt trực tại các điểm cảnh giới lối đi tự mở”, đại diện Ga Hà Nội cho biết.

Tại buổi kiểm tra hoạt động bến xe khách ở Hà Nội, ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia cho rằng, Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh là 2 thành phố luôn là điểm nóng về tàu xe và ùn tắc giao thông cuối năm.

Ông Hùng đề nghị lực lượng Cảnh sát giao thông xử lý dứt điểm xe đón trả khách đường vành đai 3 trên cao, nếu để xảy ra xe khách đón trả khách phải xử lý cán bộ chiến sĩ có liên quan trong ca tuần tra; xử lý nồng độ cồn, người điều khiển xe không đội mũ bảo hiểm…

“Cục Cảnh sát giao thông phải xử lý dứt điểm xe dù, bến cóc. Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia đã thông báo các số điện thoại đường dây nóng. Bến xe có yêu cầu các đơn vị vận tải lái xe chủ động tích cực thông tin đến cơ quan truyền thông, cơ quan quản lý Nhà nước hay các đường dây nóng phản ánh về ùn tắc, sự cố giao thông…,” ông Hùng nhấn mạnh.

Theo Thượng tá Đỗ Thanh Bình, Phó Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông, đối với những hành vi vi phạm như chở quá số người quy định, dừng đỗ đón trả khách, bật đèn khẩn cấp để đi vào làn khẩn cấp trái quy định, nồng độ cồn… sẽ được cán bộ, chiến sỹ xử lý nghiêm theo đúng chức năng và Luật Giao thông đường bộ.

Trong khi đó, bà Phan Thị Thu Hiền, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho rằng, vài năm qua, vé xe khách được bán trên mạng nên người dân đã có sự chủ động và lựa chọn dễ dàng trong việc đi lại.

Tuy nhiên, bà Hiền cũng thừa nhận thực tế, giá vé niêm yết nhưng hành khách vẫn phải mua vé giá cao, nên cần phải kiểm tra. Khi nhà xe có điều chỉnh phụ thu thì Sở Giao thông Vận tải phải trình để đăng ký kê khai, niêm yết công khai, kiểm tra chặt chẽ…

“Đặc biệt, một số xe xuất bến đúng số người nhưng đi ra ngoài đường thì bắt đầu nhồi nhét khách. Nếu xe chở quá số người quy định, hành khách cần phản ánh về đường dây nóng của Tổng cục để có phương án xử lý nghiêm”, bà Hiền khẳng định.

Tại sân bay Nội Bài, lãnh đạo Cảng hàng không Quốc tế Nội Bài cho biết, trong giai đoạn phục vụ Tết Nguyên đán 2018, Cảng sẽ duy trì từ 50-54 quầy tại Sảnh A, B và Sảnh E (nhà ga T1) đảm bảo đủ quầy để phục vụ cao điểm Tết (dự kiến bổ sung từ 4-5 quầy phục vụ hành khách không có hành lý ký gửi).

Về vị trí đỗ máy bay, trong giai đoạn cao điểm Tết, do số lượng máy bay nhiều, Cảng hàng không Quốc tế Nội Bài sẽ tiếp tục sử dụng các vị trí đỗ bổ sung trên đường lăn S1 và bố trí các vị trí khác khi cần thiết, đảm bảo đáp ứng nhu cầu vị trí đỗ tàu bay cho giai đoạn cao điểm.

Theo Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất (TSN), sản lượng hành khách đi các chuyến bay trong nước vào cao điểm Tết khoảng 134.000 người/ngày nhưng sẽ tập trung cao trong vài ngày tới.

Tần suất các chuyến bay cũng sẽ tăng từ 10%-15% so cùng kỳ năm 2017. Trong khi đó, ở ga quốc tế, những ngày qua, kiều bào từ khắp nơi trên thế giới trở về Việt Nam đón Tết cổ truyền thông qua sân bay quốc tế TSN.

Để hạn chế tình trạng kẹt xe, lãnh đạo Cảng hàng không quốc tế TSN mong muốn người dân cùng góp sức bằng cách hạn chế tối đa việc ra sân bay đưa tiễn, đi đón người thân nhằm giảm lượng xe cá nhân, xe ôtô đưa đón ra vào khu vực sân bay.

Trước đó, Thứ trưởng  Bộ GTVT Lê Đình Thọ đã yêu cầu các đơn vị phải kiên quyết khắc phục những nguyên nhân chủ quan trong việc tổ chức, điều hành bay, lỗi kỹ thuật, lỗi nhân lực... để giảm tình trạng chậm chuyến, hủy chuyến.

Về việc bồi thường và phục vụ hành khách khi các chuyến bay chậm chuyến, hủy chuyến, các hãng cần thực hiện nghiêm túc.

Đặng Nhật

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Một tuyến đường đi qua nhiều địa bàn nhưng dòng phương tiện không dừng lại khi qua ranh giới phường, xã. Hệ thống thoát nước cũng vậy, nước mưa không “biết” địa giới hành chính. Đây chính là vấn đề được TP Hồ Chí Minh đặt ra khi rà soát lại cơ chế phân cấp quản lý đường bộ và hạ tầng kỹ thuật sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.