Xử lý nghiêm các phương tiện vi phạm trật tự an toàn giao thông dịp Tết

Nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông (TTATGT) trong dịp trước, trong và sau Tết Nguyên đán Mậu Tuất 2018, Phòng CSGT Công an tỉnh Quảng Nam đã triển khai nhiều tổ công tác, tăng cường tuần tra kiểm soát trên các tuyến đường, qua đó kịp thời phát hiện, xử lý nghiêm những trường hợp phương tiện vi phạm, nguy cơ dẫn đến tai nạn giao thông.

Chỉ còn vài ngày nữa là đến Tết Nguyên đán, thông thường, vào thời điểm này, các xe tải, xe ben trên địa bàn tỉnh Quảng Nam đã ít hoạt động.

Tuy nhiên, đây cũng là lúc các xe khách đường dài nườm nượp trên đường thiên lý để đưa đón công nhân từ miền Nam về quê ăn Tết đi qua địa bàn tỉnh Quảng Nam.

Do đó, việc kịp thời phát hiện, xử lý các xe khách vi phạm, đặc biệt là vi phạm về chở quá số người quy định, phóng nhanh vượt ẩu, vi phạm tốc độ cho phép,… là việc làm cần thiết nhằm góp phần đảm bảo an toàn giao thông.

Tổ công tác CSGT Quảng Nam lập biên bản trường hợp xe khách chở quá số người quy định.
Tổ công tác CSGT Quảng Nam lập biên bản trường hợp xe khách chở quá số người quy định.

Gần đây nhất, chiều 7-2, trong lúc tuần tra kiểm soát trên Quốc lộ 1A đoạn Km994 khu vực đường tránh Nguyễn Hoàng, TP Tam Kỳ, tổ tuần tra của Phòng CSGT Công an Quảng Nam đã ra hiệu lệnh dừng xe khách giường nằm BKS 76B-005.75 chạy tuyến Quảng Ngãi - Hà Nội do tài xế Nguyễn Minh Mẫn (41 tuổi, trú phường Chánh Lộ, TP Quảng Ngãi, tỉnh Quảng Ngãi) điều khiển để kiểm tra.

Tại thời điểm kiểm tra, trên xe khách chở 73 hành khách, trong khi xe này được phép chở 45 người, vượt quá 28 hành khách theo quy định. Vì vậy, sau khi lập biên bản xử lý hành chính vu việc để xử lý nghiêm, tổ tuần tra đã tổ chức sang khách từ xe khách trên sang phương tiện khác để đảm bảo lộ trình cho hành khách.

Lãnh đạo Phòng CSGT Công an tỉnh Quảng Nam cho biết thực hiện kế hoạch đảm bảo TTATGT trong dịp trước, trong và sau Tết Nguyên đán Mậu Tuất 2018, bên cạnh việc đẩy mạnh công tác tuyên truyền, hướng dẫn luật giao thông, nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông cho các tầng lớp nhân dân của Công an các đơn vị, địa phương, Phòng CSGT cũng đã tổ chức 3 buổi tuyên truyền trực tiếp tại Công ty Ôtô Trường Hải và Trường THCS Chu Văn An (xã Tam Xuân 2, huyện Núi Thành), thu hút hơn 1.000 lượt công nhân, học sinh tham gia.

Ngoài ra, Phòng còn tổ chức biên soạn nội dung tuyên truyền, ghi âm và sử dụng xe ôtô thường xuyên tổ chức tuyên truyền lưu động trên các tuyến giao thông trọng điểm, các điểm chợ ven đường…

Theo kế hoạch, Phòng CSGT Công an tỉnh Quảng Nam triển khai kế hoạch huy động lực lượng bố trí tăng cường công tác tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm về TTATGT, đảm bảo khép kín thời gian 24/24h trong ngày. Trong đó, tập trung xử lý người điều khiển xe ôtô chở khách, ôtô chở hàng hóa, mô tô, xe máy có những hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn giao thông, ùn tắc giao thông.

Lực lượng CSGT Quảng Nam tăng cường kiểm tra, xử lý xe khách đường dài vi phạm TTATGT.
Lực lượng CSGT Quảng Nam tăng cường kiểm tra, xử lý xe khách đường dài vi phạm TTATGT.

Những ngày tới, theo nhận định, lưu lượng xe khách Bắc - Nam đi qua địa bàn tỉnh Quảng Nam sẽ tăng đột biến để đáp ứng nhu cầu về quê ăn Tết của công nhân làm việc xa nhà.

Do đó, lãnh đạo Công an các đơn vị, địa phương trên địa bàn tỉnh Quảng Nam, Phòng CSGT sẽ tập trung chỉ đạo thực hiện nghiêm túc các kế hoạch của Giám đốc Công an tỉnh về đợt cao điểm bảo đảm tấn công, trấn áp, truy nã tội phạm, bảo đảm an ninh, trật tự, an toàn giao thông Tết Nguyên đán Mậu Tuất 2018.

Đặc biệt, lực lượng Công an xã cũng sẽ được tăng cường để tuần tra, kiểm soát trên các tuyến giao thông nhằm phát hiện, xử lý kịp thời, nghiêm minh các hành vi vi phạm TTATGT là nguyên nhân chủ yếu dẫn đến tai nạn giao thông như vi phạm nồng độ cồn; vi phạm tốc độ; chở quá số người; vi phạm về đội mũ bảo hiểm; tránh, vượt sai,…

Riêng đối với xe ôtô vận chuyển hành khách, lực lượng tuần tra sẽ chú ý kiểm tra, xử lý nghiêm các hành vi nhồi nhét khách, “xe dù, bến cóc”, đón trả khách không đúng nơi quy định.

Ngọc Thi

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…