Xử lý mạnh xe quá khổ, quá tải

Thừa Thiên Huế đang vào mùa cao điểm xây dựng với nhiều công trình, dự án trọng điểm đang được triển khai đồng loạt nên nhu cầu vận chuyển nguồn vật liệu xây dựng tăng cao dẫn đến nguy cơ xe vi phạm quá khổ, quá tải có thể xảy ra. Nhận thức rõ nguy cơ tai nạn, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) toàn tỉnh đã và đang tập trung tuần tra, xử lý nghiêm các vi phạm…

Nhiều xe quá tải trên 120%

CSGT Công an tỉnh Thừa Thiên Huế cho biết, ngay từ đầu năm, lực lượng CSGT toàn tỉnh đã xây dựng kế hoạch, triển khai quyết liệt nhiều giải pháp phù hợp với các đặc điểm, tình hình thực tiễn địa bàn, xử lý nghiêm tình trạng xe quá tải trọng, quá khổ giới hạn. Tính từ đầu năm đến nay, lực lượng CSGT toàn tỉnh đã kiểm tra gần 1.000 trường hợp, phát hiện, lập biên bản 218 trường hợp vi phạm (trong đó, kiểm tra 700 trường hợp nghi vấn quá tải trọng, phát hiện 150 trường hợp vi phạm; 66 trường hợp quá khổ, 2 trường hợp cơi nới). Dự kiến phạt tiền khoảng 2 tỷ đồng.

qua-tai1.jpg -0
CSGT đo chiều cao một xe tải.

Bên cạnh đó, lực lượng CSGT phối hợp Thanh tra Sở GTVT tập trung kiểm tra, xử lý phương tiện vi phạm chở quá tải trọng trên các đoạn, tuyến trọng điểm có các bến bãi, mỏ, cảng như: quốc lộ 1, quốc lộ 49A, tỉnh lộ 16… các khu vực mỏ, đường vào cảng để kiểm soát chặt chẽ phương tiện quá tải. Qua đó, có nhiều trường hợp vẫn bất chấp chở quá tải trên 120%.

Đơn cử, vào lúc 8h ngày 21/4, tại tuyến quốc lộ 1A qua địa bàn huyện Phú Lộc (Thừa Thiên Huế), xe ôtô đầu kéo 74H-00199 rờ móc 74R-00436 của Công ty đầu tư xây dựng Công trình 3-2 (Đông Hà - Quảng Trị) chở hàng vượt quá khối lượng hàng chuyên chở được ghi trong giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường trên 100% đến dưới 150% (quá tải 120,4%). Cơ quan chức năng đã ra quyết định xử phạt lái xe 7,5 triệu đồng, chủ xe 34 triệu đồng và tước phù hiệu và giấy phép lái xe 2 tháng.

Tương tự, vào lúc 6h50 ngày 5/4, tại tuyến đường Nguyễn Văn Linh (TP Huế), xe ôtô tải 75H-01316 của Hợp tác xã Bảo Tín (TP Huế) chở hàng vượt quá khối lượng hàng chuyên chở được ghi trong giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường trên 100% đến dưới 150% (quá tải 135,4%). Cơ quan chức năng đã phạt lái xe 7,5 triệu đồng; phạt chủ xe 34 triệu đồng và tước phù hiệu và giấy phép lái xe 2 tháng…

Chỉ tính riêng tại Trạm kiểm tra tải trọng xe của Thanh tra Sở GTVT Thừa Thiên Huế phối hợp với Phòng CSGT Công an tỉnh, Đội CSGT-TT Công an thị xã Hương Trà và Đội CSGT-TT Công an TP Huế, từ đầu năm đến ngày 24/4, qua kiểm tra 445 phương tiện, lực lượng chức năng phát hiện 68 xe chở quá tải, quá khổ. Trong đó, 44 trường hợp bị tước giấy phép lái xe, ra quyết định xử phạt chủ xe và lái xe hơn 1,3 tỷ đồng.

Tăng cường tuần tra kiểm soát

Tại tỉnh lộ 16 thuộc địa bàn thị xã Hương Trà (Thừa Thiên Huế) - tuyến đường chính đi qua nhà máy xi măng, các mỏ đá, mỏ đất đóng trên địa bàn; hàng ngày có hàng trăm lượt phương tiện xe tải, xe tải ben chở hàng hóa, vật liệu xây lưu thông trên tuyến. Tại đây, tất cả các phương tiện vận tải di chuyển trên tuyến đều được lực lượng CSGT Công an thị xã Hương Trà yêu cầu dừng xe kiểm tra. Bên cạnh kiểm tra giấy phép lái xe của tài xế, giấy đăng ký, đăng kiểm và các giấy tờ khác có liên quan thì lực lượng chức năng cũng tiến hành đo chiều cao. Đồng thời, hướng dẫn tài xế điều khiển xe đến điểm đặt Trạm kiểm tra tải trọng xe để phối hợp với Thanh tra giao thông cân tải trọng xe.

“Mức phạt xe quá tải, quá khổ cao trong khi giá cước chở hàng thì không tăng nên trước khi xuất xe thì chủ xe đã dặn chúng tôi phải chấp hành chở đúng tải trọng; nếu chở quá tải bị phạt thì tài xế chúng tôi phải tự chịu. Vì vậy, cánh lái xe chúng tôi không dám chở quá tải, quá khổ”, tài xế Ngô Đức Dương cho hay.

Theo thống kê, từ đầu năm đến nay, CSGT Công an thị xã Hương Trà đã tổ chức 147 ca tuần tra kiểm soát, phát hiện hơn 1.600 trường hợp vi phạm, trong đó vi phạm về tốc độ là 245 trường hợp, nồng độ cồn là 466 trường hợp, chở hàng rơi vãi là 32 trường hợp và 25 trường hợp bị lập biên bản vì vi phạm xe quá khổ, quá tải.

Tại huyện Phong Điền (Thừa Thiên Huế), dù nền nhiệt ngoài trời có nơi lên đến 45 độ C nhưng lực lượng CSGT vẫn bám đường, tăng cường tuần tra kiểm soát tại các tuyến tỉnh lộ nơi có các mỏ đất đi qua. Qua đó, tình trạng xe quá tải, quá khổ đã giảm rất nhiều. Thượng tá Nguyễn Ngọc Thông, Phó trưởng Công an huyện Phong Điền cho biết, lực lượng CSGT Công an huyện phối hợp với các lực lượng chức năng liên quan, mỗi ngày bố trí từ 3-4 ca thực hiện nhiệm vụ tuần tra kiểm soát, kịp thời phát hiện, xử lý nghiêm các phương tiện vi phạm, nhất là việc chở đất san lấp mặt bằng quá tải, quá khổ trên những tuyến đường tỉnh, đường huyện, giao thông nông thôn trọng điểm. Từ đầu năm đến nay, Công an huyện Phong Điền đã xử lý 34 trường hợp vi phạm chở hàng quá khổ, quá tải, cơi nới thành thùng.

Song song với việc xử phạt, lực lượng CSGT Công an toàn tỉnh phối hợp đẩy mạnh tuyên truyền, tổ chức cho chủ các doanh nghiệp vận tải, tài xế ký cam kết chấp hành các quy định pháp luật về TTATGT. Tính từ đầu năm đến nay, Công an các đơn vị, địa phương đã tổ chức tuyên truyền cho hơn 40 nghìn lượt người dân, đặc biệt tổ chức tuyên truyền, ký cam kết cho trên 1.500 doanh nghiệp, cá nhân, lái xe kinh doanh vận tải.

Theo lãnh đạo Phòng CSGT Công an tỉnh Thừa Thiên Huế, kế hoạch phối hợp, tuần tra kiểm soát, xử lý xe quá khổ, quá tải được lực lượng CSGT Công an tỉnh triển khai xuyên suốt cả năm. Theo đó, các hành vi vi phạm đều bị xử lý “nghiêm minh, không có vùng cấm, không có ngoại lệ”; các trường hợp cơi nới thành thùng xe thì sẽ cưỡng chế tháo, cắt để trở về đúng thiết kế và thông báo tới cơ quan đăng kiểm yêu cầu chủ xe phải kiểm định lại trước khi tham gia giao thông. Trường hợp chở hàng quá tải trọng, quá khổ bắt buộc phải hạ tải mới tiếp tục lưu thông và xác minh chủ phương tiện là tổ chức hay cá nhân vi phạm để xử lý theo quy định pháp luật.

Hải Lan

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Một tuyến đường đi qua nhiều địa bàn nhưng dòng phương tiện không dừng lại khi qua ranh giới phường, xã. Hệ thống thoát nước cũng vậy, nước mưa không “biết” địa giới hành chính. Đây chính là vấn đề được TP Hồ Chí Minh đặt ra khi rà soát lại cơ chế phân cấp quản lý đường bộ và hạ tầng kỹ thuật sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.