Xử lý hàng loạt ô tô “đi nhầm” làn khẩn cấp cao tốc TP Hồ Chí Minh- Mỹ Thuận

Trước tình trạng các phương tiện lưu thông vào làn đường khẩn cấp trên cao tốc TP Hồ Chí Minh-Trung Lương-Mỹ Thuận gây mất an toàn giao thông, Đội Tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ (TTKS GTĐB) cao tốc số 7 thuộc Phòng Hướng dẫn TTKS GTĐB-Cục CSGT-Bộ Công an đã triển khai lực lượng tuần tra xử lý nghiêm lỗi vi phạm này…

Ngày 14/7, Thiếu tá Nguyễn Văn Hưởng-Đội trưởng Đội TTKS GTĐB Cao tốc số 7 cho biết, thực hiện ý kiến chỉ đạo của lãnh đạo Bộ Công an, lãnh đạo Cục CSGT về tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm đảm bảo TTATGT trên đường cao tốc TP Hồ Chí Minh-Trung Lương-Mỹ Thuận các tổ công tác đã chủ động tuần tra kiểm soát kết hợp với phạt nguội các phương tiện lưu thông vào làn khẩn cấp trên cao tốc.

Xử lý hàng loạt ô tô “đi nhầm” làn khẩn cấp cao tốc TP Hồ Chí Minh- Mỹ Thuận -0
Trong các phương tiện bị xử lý vì đi vào làn khẩn cấp cao tốc, xe khách vẫn là phương tiện vi phạm chủ yếu.
Xử lý nghiêm các phương tiện lưu thông vào làn khẩn cấp để ngăn TNGT -3
Khi có sự cố xảy ra, làn khẩn cấp không phát huy được tác dụng khi bị các phương tiện này di chuyển vào.

Chỉ từ đầu năm đến nay, các tổ công tác thuộc đội đã phát hiện hơn 2.000 trường hợp, trong đó chủ yếu là xe ô tô con, xe khách, xe tải, xe đầu kéo và có cả xe…mô tô vi phạm TTATGT lập biên bản xử phạt với số tiền gần 5 tỷ đồng, tước gần 1.000 giấy phép lái xe. Trong đó có khoảng 300 trường hợp các phương tiện lưu thông vào làn đường khẩn cấp.

Theo Thiếu tá Nguyễn Văn Hưởng, mặc dù đã phát hiện và xử lý nghiêm nhiều trường hợp vi phạm nhưng hành vi vi phạm điều khiển xe chạy ở làn dừng xe khẩn cấp của đường cao tốc TP Hồ Chí Minh- Trung Lương-Mỹ Thuận vẫn còn tái diễn, nhất là vào dịp cuối tuần khi lượng phương tiện về các tỉnh miền Tây tăng cao.

Xử lý nghiêm các phương tiện lưu thông vào làn khẩn cấp để ngăn TNGT -0
Ngoài xe khách thì các phương tiện khác cũng không tuân thủ luật giao thông đường bộ điều khiển phương tiện vào làn khẩn cấp.
Xử lý nghiêm các phương tiện lưu thông vào làn khẩn cấp để ngăn TNGT -0
Trong đó có cả các phương tiện trọng tải lớn.

Ngoài xử lý các phương tiện lưu thông vào làn khẩn cấp, Đội TTKSGTĐB cao tốc số 7 sẽ tăng cường lực lượng tuần tra, kiểm soát xử phạt nghiêm các trường hợp khác như người điều khiển xe đầu kéo,  xe ô tô kinh doanh vận tải hàng hóa, hành khách,  xe ô tô con... vi phạm chạy quá tốc độ quy định.

Xử lý nghiêm các phương tiện lưu thông vào làn khẩn cấp để ngăn TNGT -0
Ngoài tuần tra kiểm soát, các tổ công tác thuộc Đội CSGT số 7 sẽ lập các chốt xử lý phương tiện đi vào làn khẩn cấp.
Xử lý nghiêm các phương tiện lưu thông vào làn khẩn cấp để ngăn TNGT -1
Các phương tiện bị lập biên bản xử lý nghiêm để tránh TNGT trên cao tốc.
Xử lý nghiêm các phương tiện lưu thông vào làn khẩn cấp để ngăn TNGT -2
Đội CSGT số 7 khuyến cáo người điều khiển phương tiện khi lưu thông trên cao tốc cần tuân thủ luật giao thông đường bộ.

Xử lý nghiêm người điều khiển phương tiện giao thông đường bộ mà trong cơ thể có chất ma túy, nồng độ cồn; tự ý cải tạo thay đổi kết cấu phương tiện, cơi nới thành thùng, lùi xe trên đường cao tốc, xe hết niên hạn sử dụng, quá hạn kiểm định, chở hàng quá khổ, quá tải, chở quá số người, vận chuyển chất cháy nổ, hàng nguy hiểm, dừng, đỗ không đúng qui định.

Đội TTKSGTĐB cao tốc số 7 khuyến cáo người dân khi lưu thông trên tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh -Trung Lương-Mỹ Thuận nên tuân thủ luật giao thông đường bộ khi lưu thông trên cao tốc để tránh các vụ TNGT đáng tiếc xảy ra gây ảnh hưởng đến chính tính mạng, phương tiện của mình và của người khác.

M.Đức

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…