Xử lý đoàn xe tải vi phạm luật ở Quảng Ninh

Sáng 9-10, một đoàn xe tải đã gây mất TTATGT trên QL10 đoạn qua TP Uông Bí (Quảng Ninh). Chiều cùng ngày, trao đổi với lãnh đạo Công an TP Uông Bí, phóng viên được biết hiện đơn vị đang khẩn trương xác minh, phân loại, xử lý theo quy định pháp luật đối với các lái xe đoàn xe ô tô tải này.

Theo Công an TP Uông Bí thì sáng 9-10, tại QL10, tổ công tác thuộc Đội tuần tra kiểm soát giao thông số 1 (Phòng CSGT đường bộ, đường sắt Công an tỉnh Quảng Ninh) phát hiện 1 đoàn xe tải gồm 14 chiếc, trên đầu các xe đều dán tên “Doanh nghiệp xây dựng Xuân Trường” có dấu hiệu vi phạm, tổ công tác đã ra lệnh dừng xe để kiểm tra. 

Bước đầu phát hiện các xe đều vi phạm lắp lốp không đúng kích cỡ, không niêm yết số điện thoại của đơn vị vận tải ở 2 bên cánh xe…

Hiện trường đoàn xe tải tại QL10 sáng 9-10
Hiện trường đoàn xe tải tại QL10 sáng 9-10

Tổ công tác đã yêu cầu các lái xe xuất trình giấy tờ để lập biên bản vi phạm hành chính. Đúng lúc này Phạm Xuân Hoàn (41 tuổi, trú tại Kỳ Phú, Nho Quan, Ninh Bình) là người quản lý đoàn xe đã lao vào bàn làm việc của tổ công tác giật lại toàn bộ giấy tờ và hô các lái xe không xuất trình giấy tờ và đưa giấy tờ “giật” được cho Nguyễn Văn Kinh (người đi cùng Hoàn) cầm.

Sau đó Hoàn còn có những lời lẽ không đúng mực với tổ công tác và hô các tài xế đánh tất cả các phương tiện dàn thành hàng ra đường, gây ùn tắc giao thông khoảng 20 phút. 

Nguy hiểm hơn, trong lúc Thượng úy Hoàng Văn Sơn (thành viên tổ công tác), đang đứng trước đầu xe đề nghị lái xe BKS 35C- 000.30 xuất trình giấy tờ, thì lái xe Trần Văn Sỹ đã lao thẳng vào Thượng úy Sơn. Rất may, Thượng úy Sơn đã kịp thời tránh được nên không xảy ra hậu quả nghiêm trọng.

Cảnh sát giao thông Quảng Ninh làm nhiệm vụ
Cảnh sát giao thông Quảng Ninh làm nhiệm vụ

Được biết, trước đó quá trình kiểm tra, Tổ công tác đã phát hiện lái xe Nguyễn Văn Kinh (47 tuổi, trú tại Nho Quan, Ninh Bình) vi phạm nồng độ cồn đã hành xử phạt 7,5 triệu đồng; tước giấy phép lái xe 4 tháng và tạm giữ phương tiện 7 ngày. 

Ngay khi vụ việc xảy ra, Công an TP Uông Bí đã có mặt kịp thời phối hợp với tổ công tác hướng dẫn giao thông, tránh ùn tắc cục bộ, đảm bảo TTATGT tuyến QL10. 

Đồng thời yêu cầu các lái xe trong đoàn xe trên đưa xe về Công an TP Uông Bí để lấy lời khai, xác minh, làm rõ vụ việc, hoàn chỉnh hồ sơ, xử lý theo quy định pháp luật.

Tuấn Hương

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…