Ngày 6/7, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng thuộc Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh cho biết, tính từ ngày 1/7/2026 đến nay, trong 134 tuyến xe buýt được hỗ trợ kinh phí đã vận chuyển tổng cộng 1.322.025 lượt hành khách.
Đáng chú ý, số liệu thống kê qua các ngày cho thấy biểu đồ tăng liên tục đi lên so với cùng kỳ năm 2025. Cụ thể, trong ngày đầu tiên áp dụng (1/7), lượng khách đạt 273.944 lượt (tăng 128%). Đến ngày 3/7, con số này đạt đỉnh với 282.995 lượt hành khách, đạt tỷ lệ tăng lên tới 135% so với cùng kỳ năm ngoái. Tính chung tổng cộng từ ngày 1/7 đến ngày 5/7, tỷ lệ tăng bình quân 129%.
Riêng trong ngày 5/7/2026, các tuyến xe buýt được hỗ trợ kinh phí đã thực hiện tổng cộng 17.702 chuyến xe, phục vụ hành khách với hiệu suất bình quân khoảng 13,6 hành khách/chuyến. So với ngày chủ nhật của tuần trước đó (ngày 28/6/2026), lượng hành khách tăng 31%. Còn so với cùng kỳ ngày 5/7/2025, tăng 33%.
Bên cạnh việc lượng khách tăng cao, công tác quản lý chất lượng dịch vụ cũng được Trung tâm Quản lý giao thông công cộng siết chặt nhằm bảo đảm quyền lợi cho người dân.
Trong ngày 5/7, thông qua đường dây nóng Tổng đài 1022 và các ứng dụng công nghệ, Trung tâm đã tiếp nhận giải quyết kịp thời 4 trường hợp hành khách khiếu nại về việc xe buýt bỏ trạm trên các tuyến số 10, 18, 33 và 79. Đặc biệt, đối với phản ánh về việc 1 nhân viên phục vụ tự ý thu tiền hành lý của khách trên tuyến xe buýt số 75 (hướng Sài Gòn – Cần Giờ), Trung tâm đã tiến hành xác minh, xử lý nghiêm.
Song song với việc duy trì lực lượng phản ứng nhanh tại hiện trường và giám sát qua camera trực tuyến , Trung tâm cũng tích cực điều động nhân sự túc trực tại các bến bãi chính. Mục đích nhằm hướng dẫn hành khách cài đặt, cập nhật ứng dụng MultiGo, sử dụng CCCD và VNeID để chuẩn bị sẵn sàng cho công tác định danh, ghi nhận lượt đi bằng vé điện tử trong thời gian tới.
Trung tâm cũng cho biết, tính đến tháng 7/2026, Thành phố đã đưa vào khai thác 88 tuyến xe buýt điện, đánh dấu bước tiến quan trọng trong lộ trình chuyển đổi phương tiện giao thông công cộng theo hướng xanh, hiện đại và thân thiện với môi trường.
Cùng với 21 tuyến xe buýt sử dụng khí nén thiên nhiên (CNG), hiện thành phố có 109/179 tuyến xe buýt đang sử dụng năng lượng sạch, thân thiện với môi trường.
Về phương tiện, toàn mạng lưới hiện có 2.453 xe buýt, trong đó 1.404 xe buýt điện, chiếm hơn một nửa tổng số phương tiện đang hoạt động. Đây là kết quả của quá trình đẩy mạnh thay thế các phương tiện cũ bằng xe buýt điện trong thời gian qua, góp phần giảm phát thải, nâng cao chất lượng dịch vụ và mang đến trải nghiệm di chuyển thuận tiện, văn minh cho người dân.
Theo kế hoạch, đến cuối năm 2026, TP Hồ Chí Minh phấn đấu 100% xe buýt nội tỉnh sử dụng điện hoặc các loại năng lượng thân thiện với môi trường. Trong giai đoạn 2027 - 2028, thành phố sẽ tiếp tục chuyển đổi các phương tiện sử dụng CNG sang xe buýt điện.
Mục tiêu đến ngày 1/1/2029, 100% xe buýt nội tỉnh và liên tỉnh hoạt động trên địa bàn TP Hồ Chí Minh sẽ là xe buýt điện, hiện thực hóa định hướng phát triển hệ thống giao thông công cộng xanh, bền vững.
Song song với việc chuyển đổi phương tiện, Trung tâm sẽ tiếp tục rà soát, điều chỉnh mạng lưới tuyến xe buýt; nghiên cứu mở mới các tuyến phục vụ khu vực Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ), tăng cường kết nối với sân bay Long Thành và phát triển một số tuyến xe buýt hoạt động ban đêm.
Đồng thời,Trung tâm sẽ nghiên cứu triển khai mô hình vận tải theo nhu cầu, tăng cường kết nối giữa các khu dân cư với metro, xe buýt, buýt sông, xe đạp công cộng và các loại hình vận tải hành khách công cộng khác, góp phần xây dựng hệ thống giao thông đồng bộ, thuận tiện và đáp ứng tốt hơn nhu cầu đi lại của người dân.
