Kết thúc phiên tòa, Hội đồng xét xử tuyên phạt bị cáo Đàm Văn Lương (SN 1986, trú tại xã Cách Linh, huyện Quảng Hòa, tỉnh Cao Bằng) 12 năm tù và bị cáo Lê Văn Ngà (SN 1966, trú tại xã Thọ An, huyện Đan Phượng, Hà Nội) 5 năm tù cùng về tội “Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ gây hậu quả nghiêm trọng”.
Liên quan đến vụ án này, bị cáo Lê Văn Tiệp (SN 1986, trú tại xã Tân Phong, huyện Bình Xuyên, tỉnh Vĩnh Phúc) bị tuyên phạt 3 năm tù về tội “Đưa vào sử dụng phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, xe máy chuyên dùng không đảm bảo an toàn”.
Theo bản án sơ thẩm, Tiệp là Giám đốc Công ty vận chuyển Anh Dũng. Tiệp cho Công ty E&C Việt Hàn thuê 6 xe ô tô tải ben để chở đá dăm đến công trường vành đai 4, đoạn do Vinaconex thi công.
Trong số 6 xe tải trên, chiếc Howo (“hổ vồ”) BKS 88C-288.49 hết thời hạn đăng kiểm lưu hành từ ngày 24/6/2024, nhưng Tiệp vẫn chỉ đạo sử dụng để vận chuyển vật liệu xây dựng trên công trường.
Tháng 7/2024, Lương được Tiệp thuê làm lái xe, tiền lương 14 triệu đồng kèm phụ cấp 3 triệu đồng một tháng. Lương được giao điều khiển chiếc ô tô “hổ vồ” trên, xe có trọng tải tối đa 13 tấn nhưng được cơi nới thành thùng để nâng tải trọng.
Khoảng 11 giờ ngày 16/7/2024, Lương điều khiển xe đi chở đá base với khối lượng 34,48 tấn (vượt mức quy định 265%), từ công trường khai thác đá ở huyện Hoài Đức ra đường ĐH05 đến khu vực thi công đường vành đai 4 thuộc địa phận huyện Hoài Đức.
Khi đi đến gần ngã tư giao nhau giữa đường ĐH05 với đường Ba Chàng (đường giao nhau cùng cấp) thuộc xã Dương Liễu, huyện Hoài Đức, Lương không giảm tốc độ mà chỉ bấm còi cảnh báo để đi thẳng qua ngã tư.
Cùng lúc này, trên đường Ba Chàng, Ngà điều khiển xe ô tô tải hiệu Suzuki (loại có trọng tải tối đa 700kg) băng qua, hướng đi từ bên trái, cắt ngang hướng đi với xe ô tô của Lương.
Ngoài ra, chị Nguyễn Thị H (SN 1992) cũng điều khiển xe máy chở theo 3 con nhỏ, sinh năm 2011, 2014 và 2016 đi theo hướng ngược chiều với xe ô tô của Ngà.
Khi chị H đi hết cầu Dương Liễu, nghe tiếng còi của xe ô tô do Đàm Văn Lương điều khiển liền dừng xe lại ở phần đường bên phải, đoạn trước ngã tư để chờ cho ô tô đi qua.
Cùng thời điểm này, Ngà điều khiển xe ô tô đến khu vực ngã tư nhưng không giảm tốc độ. Khi xe ô tô do Ngà điều khiển đi đến giữa ngã tư, Lương nhìn thấy xe ô tô của Ngà đi đến, cắt ngang qua đầu xe của mình nên đánh lái sang phải để tránh.
Ngà nhìn thấy chiếc Howo đang đi đến thì tăng ga để vượt qua ngã tư. Do khoảng cách của hai xe ô tô rất gần nên mặt ngoài góc trái ba đờ sốc trước xe của Lương điều khiển đã đâm vào mặt ngoài phía trước bên phải cánh cửa cabin, thùng xe ô tô của Ngà.
Cú va chạm khiến ô tô tải của Ngà trượt ngang trên nền đường về phía chị H đang dừng xe và đẩy mẹ con chị này cùng chiếc xe máy ép sát vào thành cầu Dương Liễu.
Sau khi va chạm, Lương xuống kiểm tra xác định, bốn mẹ con chị H bị hai chiếc xe ô tô chèn ép sát vào thành cầu, tất cả thương tích nặng...
Lương liền lùi chiếc xe của mình ra khoảng 30m để người dân tiến hành kiểm tra, cấp cứu đối với mẹ con chị H rồi tự rời khỏi hiện trường. Ngà cũng bị thương sau tai nạn nên được đưa đi cấp cứu.
Vụ tai nạn khiến bốn mẹ con chị H tử vong, Ngà gãy xương đòn trái và các phương tiện đều hư hỏng. Cơ quan công an đã bắt giữ các bị cáo để điều tra làm rõ vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng. Quá trình điều tra, Tiệp tự nguyện bồi thường cho gia đình chị H 20 triệu đồng, Ngà bồi thường 60 triệu đồng.
Tai nạn giao thông nghiêm trọng khiến 2 thanh niên tử vong tại chỗ 
Tai nạn giao thông nghiêm trọng ở Phú Quốc khiến 7 người thương vong 
