Xe tắt thiết bị giám sát hành trình thì doanh nghiệp vận tải chịu phạt

Mục đích của việc lắp đặt thiết bị giám sát hành trình (GSHT), là để Nhà nước và doanh nghiệp cùng giám sát chặt hoạt động của chiếc xe khi lưu thông trên đường. Ngoài ra, có thể cảnh báo khi lái xe cố tình phóng nhanh, vượt ẩu. Thế nhưng, thay vì chấp hành nghiêm chỉnh, nhiều lái xe đã cố tình làm hỏng, hoặc tắt các thiết bị này, nhằm cố tình vi phạm và tránh bi phạt. Vậy với những trường hợp này thì cơ quan chức năng giải quyết thế nào?

Trao đổi với phóng viên, ông Nguyễn Văn Huyện  - Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, hằng tháng trung tâm thông tin của Tổng cục sẽ có thông báo kết quả tổng hợp, phân tích tình hình vi phạm từ dữ liệu thiết bị GSHT gửi tới cho các địa phương. Địa phương nào có xe vi phạm, thì Sở Giao thông Vận tải phải chịu trách nhiệm xử phạt doanh nghiệp đó. Còn khi xe đang lưu thông trên đường, nếu giám sát qua hệ thống thấy xe có tín hiệu bất thường, thì sẽ báo cho địa phương nơi xe đi qua để tổ chức, kiểm tra, giám sát.

Lái xe cố tình không bật thiết bị GSHT thì doanh nghiệp sẽ bị phạt.
Lái xe cố tình không bật thiết bị GSHT thì doanh nghiệp sẽ bị phạt.

Tổng cục trưởng cũng cho biết thêm, tính đến hết tháng 11/2014, trên hệ thống của Tổng cục ĐBVN đã tiếp nhận dữ liệu của 82.816 phương tiện truyền về, tăng 4.698 xe so với tháng 10/2014. Hằng ngày, bình quân có 63,13% phương tiện truyền dữ liệu về hệ thống thông tin của Tổng cục. Trong đó, có 16 địa phương có tỷ lệ truyền dữ liệu thấp hơn 60%. Về tốc độ chạy xe, trong tháng 11 có 10 địa phương có số lần vi phạm tốc độ cao nhất, trong đó có 8 địa phương cũng nằm trong “top 10” của tháng 10/2011,  là TP Hồ Chí Minh 576.632 lần; Hà Nội là 201.383 lần; Hải Phòng là 151.185 lần; Đà Nẵng là 115.006 lần; Nghệ An là 101.520 lần…

Cũng với việc vi phạm trên, trong tháng 11/2014, Tổng cục Đường bộ Việt Nam cũng chỉ đạo các địa phương thu hồi phù hiệu và đình chỉ khai thác tuyến với 248 xe. Để siết chặt hơn nữa việc đưa thiết bị GSHT vào hoạt động công khai, hiện nay, với một số địa phương có số lượng lớn các phương tiện chưa cập nhật dữ liệu lên hệ thống, Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các địa phương thực hiện ngay việc rà soát lại toàn bộ dữ liệu, cập nhật lên hệ thống để đảm bảo kết quả tổng hợp, phân tích được chính xác. Đồng thời, tăng cường công tác theo dõi, giám sát, xử lý các nhà xe vi phạm đúng theo quy định, nhằm đảm bảo an toàn giao thông.

Thanh Huyền

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.